这款大A8轿车,续航1400km,仅售8万多,还要啥比亚迪秦PLUS?

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我是隔壁老王,今天咱们来聊聊奇瑞风云A8这款车。说实话,最近国产混动车市场真是越来越热闹了,比亚迪秦PLUS DM-i卖得火热,吉利银河L6、长安启源A05也纷纷加入战局。但当我看到奇瑞风云A8的时候,还是忍不住眼前一亮——这车不仅续航能跑1400公里,价格还只要8万多,性价比直接拉满,难怪有人说它是“混动家轿里的价格屠夫”。

先说说外观,风云A8的设计走的是稳重大气路线,前脸采用了大尺寸格栅,搭配犀利的LED大灯,整体看起来比比亚迪秦PLUS DM-i更显宽大。车身长度4780mm,轴距2790mm,比秦PLUS DM-i的2718mm轴距还要长一些,后排空间确实更宽敞。我坐进去试了试,腿部空间足够,头部也不压抑,家用完全没问题。后备厢容积虽然官方没公布具体数据,但目测放几个大行李箱绰绰有余,日常家用完全够用。

动力方面,风云A8搭载的是1.5T涡轮增压发动机加电动机的插混系统,综合功率265kW,扭矩高达530N·m,这个数据在同级别里算是相当强悍了。官方虽然没有公布零百加速成绩,但根据实际驾驶感受,起步和加速都非常轻快,尤其是电机介入时的那种瞬间爆发力,比很多纯燃油车强不少。最让我惊喜的是它的油耗表现,WLTC综合油耗只有1.01L/100km,亏电状态下也才4.2L/100km,比很多同级别车型都要省油。

续航是风云A8的一大亮点,CLTC纯电续航127公里,日常通勤基本可以当纯电车开。如果加上油箱的60L容量,WLTC综合续航能达到1400公里,跑长途完全不用担心充电问题。而且它还支持快充,30%充到80%只要19分钟,临时补电非常方便。相比之下,比亚迪秦PLUS DM-i虽然也有长续航版本,但价格上风云A8明显更有优势。

配置方面,风云A8虽然定位亲民,但该有的都没少。10.25英寸中控屏、CarPlay手机互联、自动空调、胎压监测、倒车影像这些实用功能都是标配。安全配置上,主副驾驶气囊、前排侧气囊、ESP车身稳定系统也都给足了,家用完全够用。当然,如果对比比亚迪秦PLUS DM-i的高配车型,风云A8在智能驾驶辅助方面稍显简单,没有车道保持、自适应巡航这些高阶功能,但对于这个价位来说,已经算是诚意满满了。

开起来的感觉如何?风云A8的底盘调校偏向舒适,过减速带和坑洼路面时滤震效果不错,不会让人觉得颠。转向手感轻盈,城市里开起来很轻松。隔音表现中规中矩,高速时胎噪稍微明显一些,但考虑到这个价位,完全在可接受范围内。值得一提的是,它的混动系统切换非常平顺,几乎感觉不到发动机介入的突兀感,这点比很多合资品牌的混动车型做得还要好。

说到价格,这才是风云A8最吸引人的地方。2024款风云A8 127逐风版,新车上市指导价12.99万,现在优惠40000元,裸车价只要8.99万,这个价格比比亚迪秦PLUS DM-i入门版还要便宜。再加上奇瑞提供的0首付金融政策、整车终身质保等优惠,性价比真的没话说。如果你预算在10万以内,又想买一台续航长、空间大、配置够用的混动家轿,风云A8绝对值得考虑。

总的来说,风云A8是一款务实又实惠的家用车,它可能没有比亚迪那么强的品牌号召力,也没有吉利银河L6那些花哨的科技配置,但它用实实在在的长续航、大空间和亲民价格,证明了自己是一款值得信赖的国民家轿。在这个油价高企的时代,这样一台省油又省钱的车,或许正是很多普通家庭最需要的选择。

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