6月12日一大早，懂车帝的头条就被仰望汽车刷屏了——仰望U7正式开启交付！
这可是国内百万级新能源车市场今年最重磅的消息之一。
作为比亚迪旗下高端品牌的首款轿车，仰望U7从3月底上市就吊足了胃口，现在终于要交到用户手里了。
咱们今天就来唠唠这款车到底有什么过人之处，为啥能让特斯拉都连夜改PPT。
先说最实在的售价，五座版62.8万、四座版70.8万，这个定价直接把宝马7系、奔驰S级这些传统豪车按在地上摩擦。
不过别急着喊贵，看看人家配置：全系标配三颗激光雷达、双英伟达Orin-X芯片，算力高达508TOPS，这智能驾驶硬件吊打一众新势力。
更绝的是，纯电版充电5分钟能跑200公里，插混版综合续航1000公里，彻底治好了新能源车的里程焦虑。
外观方面，仰望U7延续了家族式"时空之门"设计，车头那双C型日行灯组能玩出动态灯语，晚上点亮跟科幻片似的。仔细观察会发现，插混版比纯电版高了3毫米底盘，车头看着更霸气。侧面线条像极了流动的能量晶体，风阻系数低至0.195Cd，这数据比保时捷Taycan还夸张。尾部贯穿式尾翼和电动升降扰流板，高速上绝对是个移动的风景线。
拉开车门才是重头戏。中控台那块12.8英寸OLED曲面屏像悬浮在半空，配合AR-HUD抬头显示，科技感直接拉满。四座版后排更夸张，双12.8英寸悬浮屏配上220V插座和无线充电，老板键、腿托、按摩座椅一应俱全。要我说，这配置完全就是移动的总统套房，以后商务接待都不用订酒店了。
动力系统才是仰望U7的杀手锏。纯电版四电机综合功率1300匹，2.9秒破百，推背感能把你按在座椅上。插混版更绝，2.0T发动机+四电机组合，满油满电能跑1000公里，加满一箱油从北京跑到上海都不带喘气。最让人拍大腿的是云辇-Z电磁悬架，用航母电磁弹射的技术做汽车悬架，过减速带跟踩棉花似的。双向20度后轮转向，4.85米转弯半径比高尔夫还灵活，这在车库停车时绝对能惊艳全场。
说到竞争对手，仰望U7摆明了要抢高端市场。纯电版直接对标蔚来ET9，价格便宜了16万不说，还多了云辇-Z悬架和水平对置发动机。插混版更是精准狙击保时捷Panamera，同样的价格你能买到纯电续航200公里的豪华轿车，这买卖怎么算都不亏。有意思的是，连小米SU7 Ultra都要甘拜下风，虽然加速快了0.1秒，但仰望U7的豪华配置和续航能力才是真功夫。
不过话说回来，仰望U7也不是完美无缺。3吨多的车重注定它是个"油老虎"，城市通勤可能不如紧凑型电动车灵活。但话说回来，买这价位车的用户谁在乎油耗？他们要的是面子、里子、里外都给足的面子。就像网友说的："开这车不是为了省油，是要让隔壁老王知道什么叫低调的奢华。"
从市场反应来看，仰望U7确实来势汹汹。预售24小时订单破万，北京、上海的体验店天天排长队。更绝的是，它把特斯拉Model S Plaid压着打，后者现在降价10万都卖不动。行业分析师崔东树说了："仰望U7的出现，标志着中国车企开始掌握百万级豪车的话语权。"这话听着就提气，毕竟以前咱们想买高端车还得看BBA脸色。
不过要我说，仰望U7最牛的地方不是参数，而是把黑科技变成了实用配置。比如那个能平行横移的泊车功能，新手司机也能一把进库；爆胎稳行系统让高速爆胎不再要命；还有那个能当微波炉用的车载冰箱，露营时直接加热牛排。这些细节才是打动消费者的关键。
最后说句掏心窝的话，仰望U7就像新能源汽车界的"六边形战士"，性能、豪华、科技样样精通。虽然62.8万的起售价不算便宜，但对比保时捷、奔驰的同级车型，性价比简直不要太高。要是年底再推出个千伏平台的高性能版，估计能把特斯拉逼到墙角。各位看官，你们觉得仰望U7能干翻BBA吗？评论区聊聊你的看法！
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