主流车企一季度财报：比亚迪净利翻倍，长城汽车下滑，广汽集团亏损
主流的几家车企，比亚迪、长城汽车和广汽集团都发布了今年第一季度的财报。情况各不相同啊：比亚迪赚了91.5亿，比去年翻了一倍；长城汽车赚了17.5亿，但比去年同期少了近一半，下降了45%；广汽集团就比较惨了，亏了7个亿。
比亚迪一季度狂赚1703.6亿
今年第一季度，比亚迪赚了1703.6个亿，比去年同期多了36.35%；净利润达到了91.5个亿，直接翻倍了，涨了100.38%。要是去掉那些不算太稳定的收入，净利润也有81.72个亿，同比增长了117.8%。为啥能挣这么多？比亚迪说主要是因为新能源车卖得好。
去年比亚迪总收入是7771个亿，如果接下来每个季度都像第一季度这么猛涨，那2025年的收入可能能达到10500个亿。不过呢，考虑到后面几个季度赚的钱越来越多，再想维持36%的增长率就有点难了。
比亚迪的海外之路与减持之谜
比亚迪2025年的海外市场销量真是让人充满期待啊！今年第一季度，比亚迪在海外卖了213042辆车，比去年同期增长了整整120%。而且最近又来了两艘新的滚装船可以用了，这下比亚迪往海外送车的能力更强了。
听说有美国的投资机构在减持比亚迪的股票？确实有消息说至少有两个美国的大投资机构减少了比亚迪的持股。
比如说，花旗银行在比亚迪的持股比例从4月21日开始，从5.53%降到了2.58%。
还有摩根大通，在3月31日的时候，它的持股比例也从5.08%降到了4.54%。
长城汽车一季度营收净利双降
长城汽车今年第一季度的收入是400.2亿元，比去年下降了6.6%；赚到的钱（归母净利润）是17.5亿元，比去年同期少了45.7%；去掉一些特殊因素后的利润（扣非归母净利润）是14.7亿元，也比去年减少了27.4%。
为啥业绩下滑了？长城汽车说，主要是因为他们的产品正在更新换代，所以销量比去年少了6.73%，还有就是他们在自己品牌的销售渠道建设上花了不少钱。
今年第一季度，长城汽车总共卖了25.68万台车，比去年少了差不多7%。
另外，第一季度长城汽车交了16.08亿元的各种税费，还交了1亿元的企业所得税，加起来一共是17.08亿元。
股东这边啊，保定的那个创新长城资产管理公司持了将近六成的股，具体是59.74%。
广汽集团一季度大亏超7亿
广汽集团有点惨，陷入了亏损状态。今年一季度赚了196.5亿，比去年少了将近8%；本来能赚点钱的，结果还亏了，归母净利润亏了7.32亿，一下跌了160%；要是扣掉一些特别收入的话，亏得更多，亏了8.93亿，跌了229.9%；连现金流都紧张得很，净流出112.1亿，比去年同期少了82.6%。
其他车企的一季度财报也在陆续出来了，咱们就等着看看呗！
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