AP Racing，这家全球知名的刹车改装品牌，在中国市场上同样备受推崇。其产品应用广泛，型号丰富，且性价比出众，这些优势共同铸就了其在制动领域的卓越口碑。接下来，我们将简要介绍AP Racing的街道卡钳基础知识，以帮助大家更深入地了解所选购的刹车产品，从而放心选购。
一．AP Racing命名方式详解：
CP5785-2S0MPD
其中，“CP5785”是卡钳的总系列号，用于区分不同的卡钳型号。
“2”则表示卡钳的左右位置，奇数代表左手侧，偶数代表右手侧。例如，CP8540-8S0R2即表示该卡钳应安装在右手侧。
“S”代表进油口的位置，分为侧面和尾端两种。若为“S”，则表示进油口在侧面；若为“E”，则表示进油口在尾端。例如，CP8520-2S0R2中的“2S”即表示进油口位于卡钳的侧面。
“0”代表卡钳活塞回位弹簧的磅数，共有4、7、9三个选项，分别代表不同磅数的回位弹簧。磅数越高，活塞回位能力越强，卡钳反应速度也更快。
“M”代表活塞的材质，其中“L”代表不锈钢，“M”代表钛合金。而AP Racing的街道卡钳通常采用铝合金活塞，如CP8520-2S0R2。
“P”和“C”则分别代表活塞是否配备盖子。若为“P”，则表示活塞可接受盖子；若为“C”，则表示活塞已配有盖子。这些盖子通常由陶瓷材质制成，主要用于隔热，防止刹车油因热量传导而发生气阻。
最后，“D”代表卡钳是否配备导风槽。这项技术主要应用于竞技卡钳，用于增强散热效果。而街道卡钳则通常不配备此项技术。
此外，街道卡钳的编号尾部还会加上一些编码，如“BK”代表黑色，“R2”代表红色等，以便于消费者识别和选择不同颜色的产品。
二．街道卡钳与竞技卡钳的差异
赛道上的一些刹车设计在普通道路上变得不可或缺。据AP Racing官方数据披露，在不更换修理包的前提下，赛道刹车在普通道路上仅能使用3000至10000英里（约4800至16000公里），这凸显了赛道条件的严苛。然而，缺乏持续维护和日常检查的使用环境其实更为严苛。
街道套件中的卡钳，配备了防尘套，旨在防止杂质颗粒对活塞的损害。此外，还配备了防响弹片，用以固定刹车皮，从而降低日常使用中的噪音。这一设计在竞技卡钳中是缺失的。竞技卡钳往往无法通过长期维护来抵御腐蚀，但这对街道卡钳而言却是至关重要的。因此，AP Racing采用了特殊的高温油漆涂层来保护铝合金卡钳，以应对街道环境中多样化的路况和气候条件。
另外，值得注意的是，许多人常常混淆防尘套和密封胶圈的概念。实际上，所有的卡钳都配备了密封胶圈，其作用是确保刹车液压系统的密封性。而防尘套则仅存在于街道卡钳和某些拉力竞技卡钳中。在方程式、房车赛或耐力赛等赛事中，由于高温环境可能导致防尘套（通常是橡胶材质）氧化变形，进而影响活塞的正常运作，因此这些赛事中使用的卡钳通常不配备防尘套。
综上所述，竞技卡钳可能不适合日常街道使用，同样地，街道卡钳也不宜用于重负荷的比赛环境中。
三．卡钳的类型概览
在汽车刹车系统中，卡钳扮演着至关重要的角色。根据其设计和应用场景，卡钳可以分为多种类型。接下来，我们将简要介绍几种常见的卡钳类别。
CP5317卡钳
（此处可根据需要进一步介绍CP5317卡钳的特点、应用场景等）
接着，我们将深入探讨CP5317卡钳的独特之处及其在汽车刹车系统中的应用。
两活塞卡钳
- 结构：采用两片式铝合金铸造工艺，确保卡钳的坚固耐用。
- 适用刹车碟尺寸：专为332mm*26mm刹车碟设计，完美匹配。
- 活塞面积：拥有26.8cm2的活塞面积，提供强大的刹车力。
- 净重量：轻盈的1.5kg，减轻车辆负担。
- 刹车片面积：33.7cm2的刹车片面积，确保刹车效果优异。
- 颜色选项：提供红色和黑色两种选择，满足不同审美需求。
- 适用范围：专为后轮及17寸轮毂设计，可与前大四卡钳如CP9200等搭配使用，提升整体刹车性能。
- CP7600
大四活塞卡钳
结构：采用两片式铝合金铸造工艺
适用对象：295mm*24mm刹车碟
活塞面积：45.6cm2
自重：2.6kg
刹车片面积：43.5cm2
色彩选择：红色与黑色
适用范围：专为前轮设计，适配15寸及以上轮毂，适用于轻型车辆如飞度、雨燕等。
3. CP5200
这款名为CP5200的大四活塞卡钳，专为前轮打造，适配15寸及以上的轮毂，非常适合轻型车辆如飞度、雨燕等使用。其采用两片式铝合金铸造工艺，自重仅为2.6kg，刹车片面积达到43.5cm2，提供强大的刹车性能。此外，红色与黑色的配色选择，更是彰显了其独特魅力。
大四活塞卡钳
这款卡钳采用两片式铝合金铸造工艺，结构稳固。它专为适配330mm*28mm尺寸的刹车碟而设计，每个活塞的面积达到49.56cm2，提供卓越的刹车性能。其净重量为2.4kg，而刹车片面积更是宽敞，达到57.4cm2。红色与黑色的配色选择，不仅彰显了其独特魅力，更凸显了其高性能的特点。此外，这款卡钳还适用于前轮，特别适合17寸轮毂的中小型车辆，例如思域、高尔夫、福克斯等。值得一提的是，CP5200是少数几款带有回位弹簧的街道卡钳之一，虽然现已停产，但其卓越的性能仍让人难以忘怀。
4. CP9200
这款卡钳同样采用两片式铝合金铸造工艺，确保了结构的稳固性。它专为适配330mm*28mm尺寸的刹车碟而打造，每个活塞的面积达到54.96cm2，从而提供了出色的刹车效果。其净重为2.4kg，刹车片面积宽敞，达到60.3cm2。黑色与红色的配色方案，不仅赋予了它独特的视觉冲击力，更彰显了其高性能的定位。此外，CP9200同样适用于前轮，非常适合17寸轮毂的中小型车辆，例如思域、高尔夫、福克斯等。作为一款高性能街道卡钳，CP9200凭借其卓越的性能和合理的价格，成为了众多车迷的理想之选。
大四活塞卡钳
这款卡钳采用两片式铝合金锻造工艺，结构稳固。它专为适配330mm*28mm尺寸的刹车碟而设计，每个活塞的面积达到54.96cm2，从而确保了出色的刹车效果。此外，其宽敞的刹车片面积，达到60.3cm2，进一步增强了刹车效果。这款卡钳不仅性能卓越，而且价格合理，是众多车迷的理想之选。
49.56cm2
净重：
2.43kg
刹车片面积：
57.4cm2
颜色选择：红色与黑色
适用车型：前轮装配，适用于17寸轮毂的中小型车辆，例如思域、高尔夫、福克斯等
额外信息：CP9200是CP5200的锻造工艺升级版本。
5. CP8530、CP8540与CP8560
CP8530是一款大四活塞卡钳，而CP8540与CP8560则属于小四活塞卡钳类别。它们均采用两片式铝合金锻造工艺，专为355mm和400mm*32mm刹车碟设计。在活塞面积上，CP8530为49.56cm2，而CP8540和CP8560则分别为28.8cm2和22.9cm2。此外，这些卡钳的净重量也各有差异。
3.35kg
刹车片面积：64.6cm2
颜色选项：红色、黑色
适用范围：
CP8530 - 适用于前轮，适配18寸以上轮毂的中型车辆，例如奥迪A3L、宝马3系等；
CP8540与CP8560 - 专为后轮设计，常与大六活塞卡钳如CP8520、CP8521、CP8522等搭配使用。
6. CP7040
CP7040
CP7040
CP7040
大六活塞卡钳
结构特点：
采用两片式铝合金铸造工艺，确保结构稳固耐用。
适用范围：
专为362mm*32mm刹车碟设计，提供卓越的制动性能。
活塞面积：
50.1cm2
净重量：
3.7kg
刹车片面积：
72.5cm2
颜色：红色，黑色
适用范围：
专为前轮，搭配18寸轮毂的中大型车辆设计，如A6L、阿尔法以及宝马5系等。
7. CP9040
大六活塞卡钳
结构：采用两片式铝合金锻造工艺
适用对象：362mm*32mm刹车碟
活塞面积：50.1cm2
净重：3.7kg
刹车片面积：72.5cm2
外观颜色：红色、黑色可选
适用车型：前轮，适用于18寸轮毂的中大型车辆，如A6L、阿尔法、宝马5系等
- CP8520、CP8521与CP8522
这三款卡钳均为大六活塞设计，采用先进的两片式铝合金锻造工艺，专为362mm32mm刹车碟打造。它们拥有出色的刹车性能，活塞面积达到50.1cm2，刹车片面积更是宽敞，达到72.5cm2。此外，轻盈的净重设计和可选的红色、黑色外观，使其在市场上独树一帜。这三款卡钳适用于前轮，特别适合18寸轮毂的中大型车辆，如A6L、阿尔法、宝马5系等，能满足您对性能与美观的双重追求。
三款卡钳均为大六活塞设计，采用两片式铝合金锻造工艺，适用于410~380mm36mm刹车碟。其中，CP8520的活塞面积为62.5cm2，CP8521为58.6cm2，而CP8522则为50.1cm2。每款卡钳的净重均为4.65kg，刹车片面积宽敞，达到108.9cm2。提供红色和黑色两种选择，满足不同车主的个性化需求。这些卡钳特别适用于前轮，尤其适用于19寸以上轮毂的中大型车辆。根据车型不同，三款卡钳的适用范围也有所差异：CP8520适用于重型SUV，如路虎揽胜、宝马X5和X6等；CP8521则适用于较大型车辆，如日产GTR35和宝马F10 5系等；而CP8522则适合中型车辆，如宝马3系和奥迪A4等。
9. CP9540、CP9541与CP9542
接下来，我们将介绍另外三款卡钳，分别是CP9540、CP9541和CP9542。这些卡钳同样采用大六活塞设计，并运用两片式铝合金锻造工艺，适配于410~380mm*36mm的刹车碟。它们的活塞面积分别为：CP9540为67.7cm2，CP9541为62.8cm2，而CP9542则为56.6cm2。每款卡钳的净重也均为4.65kg，刹车片面积同样宽敞，达到108.9cm2。同样提供红色和黑色两种选择，以适应不同车主的喜好。这些卡钳特别适用于前轮，尤其适用于19寸以上轮毂的中大型车辆。根据车型的不同，这三款卡钳的适用范围也有所差异：CP9540适用于豪华SUV，如宾利添越、兰博基尼Urus等；CP9541则适用于大型车辆，如保时捷卡宴和梅赛德斯-奔驰GLE等；而CP9542则适合中大型车辆，如奥迪Q7和宝马X7等。
CP9540是一款大四活塞卡钳，而CP9541与CP9542则属于小四活塞卡钳设计。这些卡钳均采用两片式铝合金锻造工艺，特别适配于355和380mm*32mm尺寸的刹车碟。在尺寸上，CP9540的活塞面积为49.56cm2，而CP9541与CP9542的活塞面积则分别为28.8cm2和22.9cm2。每款卡钳的净重为3.35kg，同时配备了宽大的刹车片，面积为64.6cm2。提供红色、黑色和银色三种选择，以满足不同车主的个性化需求。这些卡钳主要适用于前轮，特别适合搭配18寸以上轮毂的中型车辆，例如奥迪A3L和宝马3系等。此外，CP9541和CP9542也可用于后轮，常与大六活塞卡钳如CP9560、CP9561和CP9562等搭配使用。
10. CP9560、CP9561与CP9562
这三款卡钳均为大六活塞设计，同样采用两片式铝合金锻造工艺，专为适配355和380mm*32mm尺寸的刹车碟而打造。在尺寸上，CP9560的活塞面积达到62.87cm2，而CP9561与CP9562的活塞面积则分别为37.7cm2和32.4cm2。每款卡钳的净重为4.4kg，并配备了宽大的刹车片，面积为80.3cm2。提供红色、黑色和银色三种涂装选择，以满足不同车主的审美需求。这些卡钳主要适用于后轮，常与中型车辆的大尺寸轮毂搭配使用，例如奥迪A4L和宝马5系等。
这三款卡钳均为大六活塞设计，采用两片式铝合金锻造工艺，专为适配390至370mm*36mm尺寸的刹车碟而打造。在尺寸上，CP9560的活塞面积达到62.5cm2，而CP9561与CP9562的活塞面积则分别为58.6cm2和50.1cm2。每款卡钳的净重为4.65kg，并配备了宽大的刹车片，面积为108.9cm2。提供红色、黑色和银色三种涂装选择，以满足不同车主的审美需求。这些卡钳主要适用于前轮，常与19寸以上轮毂的中大型车辆搭配使用，例如重型SUV如路虎揽胜、宝马X5和X6，以及较大型车辆如日产GTR35和宝马F10 5系等。此外，它们也适用于中型车辆，如宝马3系和奥迪A4等。
四．卡钳关键参数详解
活塞数量：
随着活塞数量的增多，活塞总面积也会相应增大，从而使得卡钳的输出力量更为均匀且线性。
结构材质：
虽然一体式结构在性能上更为出色，但考虑到成本因素，AP Racing提供的街道卡钳均采用两片式设计。这些卡钳采用铝合金材质，确保了轻量化的同时，也保持了足够的强度。
刹车碟尺寸：
根据杠杆原理，刹车碟越大，所产生的刹车力矩也就越大，从而增强了刹车效果。
活塞面积：
活塞面积的大小直接影响卡钳的刹车力度。然而，选择活塞面积时必须考虑与原车总泵的匹配性，过大的面积反而可能适得其反。
净重量：
卡钳的净重，即不含刹车皮时的重量，是影响簧下重量的关键因素。在确保强度的前提下，尽可能减轻卡钳的重量，有助于提升车辆的操控性能。
刹车皮面积：
刹车皮的面积越大，其散热性能越好，同时磨损也会更低。此外，刹车皮面积的增加还会带来摩擦系数的轻微提升，但这种影响相对较小。在所有参数中，活塞面积和刹车碟尺寸对卡钳性能的影响最为显著。
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