寸光阴寸金，然大而无当者，终不及精微致用之器。
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近来，网络间关于宝骏悦也PLUS新款实车的议论风生水起，焦点集中于其外观内饰未见巨变，唯续航里程长足精进，实用属性亦随之跃升。此事甫一入目，便觉其意味深长。放眼今日车市，琳琅满目者，无不以“加长加大”、“豪华旗舰”相标榜，似欲穷奢极欲。然揆诸寻常百姓之家，果真需此般“巨无霸”乎？窃以为，有时“小而美”之物，反而更得人心弦。
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此番宝骏悦也PLUS，予我之观感，恰在于其“别有风味”。彼个性化之造型，四点式大灯组颇有保时捷之遗韵；加之斑斓夺目之车漆，一眼望去，便非寻常工具之车。其既维系了实用之本，又增添几分玩乐之趣，此不正是当下年轻人所看重者乎？谁言购车仅凭配置表而定，不问情趣？自有其格调，甚善。且观其尺牍，长宽高分别为3996/1760/1726mm，轴距2560mm，体量虽非魁梧，然离地间隙高，接近角大，此又何解？盖言其不仅可于城市间穿梭自如，偶遇坎坷泥泞，亦能从容应对。
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此番潮流，实则映照出吾辈对于汽车消费理念之悄然嬗变。昔日，吾等恒视车之巨细为尊卑，愈大者愈显气派。一如置业，总梦想广厦巨厅，以为宏大方显气度。而今何如？众人转而追寻居住之适意，而非徒求面积之堆砌。小户型若设计精巧，功能俱备，亦可安居乐业。购车亦然。犹记数年前，共享单车初露峥嵘，不乏疑虑者，谓其不及电瓶车之捷，不若小汽车之蔽风雨。然观今日，共享单车已成都市不可或缺之一隅，其解“最后一公里”之困，便捷环保，且骑行本身亦是乐事。又如，专注于小而精之咖啡馆、独立书店，不慕规模，但求品质与氛围，反倒吸引了众多忠实拥趸。凡此种种，皆表明消费者之需求日益多元，个性化、实用性、性价比等要素，渐次占据举足轻重之地位。
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何以故，今人始钟情于此般“小而精”之车型？一则，乃出于生活成本之考量。油价高企，泊位难觅，养车费用不菲，购置巨车，虽一时威风，然后续开销亦令人蹙眉。小车则节油、易停、养护成本低廉，此非实实在在之省钱乎？二则，乃缘于城市生活节奏之变迁。都市交通日益拥堵，巨车行驶笨重，泊车更是一桩体力活。而小巧灵活之车，穿梭于车流之中，反更显其优势。且现今诸多家庭并非仅拥一车，或一辆大车以应家庭出行，再添一辆小车作都市代步或日常通勤，此般组合亦日益普遍。
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吾辈常追逐“升级”，追求“更大更好”，然真正之“升级”，或许非徒在于尺寸与配置之堆砌。真正之升级，应在于更懂生活，更契合所需。宝骏悦也PLUS此番续航之提升，即是实实在在之实用性升级。其未盲目追逐浮华，反将核心功能、用户最需之部分予以优化。301km、401km、501km多种续航选项，足可满足不同用户之需求，此不比那些动辄百万，却平日无用武之地之配置，来得更称心如意乎？
故而，与其汲汲于“大而全”之表象，不如沉心静思，吾辈究竟所需为何？一辆足以满足日常通勤、周末短途，兼具些许乐趣之车，或许较之那些“高大上”之豪车，更能予吾等以真切之幸福感。吾等所需者，非他人眼中之“面子”，而乃自身真切之生活也。
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