今日爆料！
咱们今天聊的，可不是那些个“老年代步车”或者“乡村爱情故事”里的拖拉机了，而是最近在汽车圈炸开了锅的一件事——小米SU7的车主，血亏！
花了57万买的车，开了5000公里，想卖45万都难！
这心情，估计比窦娥还冤吧？
话说回来，这事儿也真是让人哭笑不得。
这位小米SU7的车主，估计也是个“米粉”，赶着时髦，第一时间就入手了这辆万众瞩目的电动轿跑。
据说，刚拿到车的时候，那叫一个兴奋，恨不得天天开出去“招摇”，让别人羡慕去。
新车嘛，外观设计确实挺抓人眼球的，线条流畅，溜背造型也够酷炫，开出去回头率绝对爆表。
内饰呢，简约大气，科技感爆棚，坐进去感觉就像穿越到了未来世界。
可是，这车开起来……问题就来了。
第一幕：续航如梦，现实如霜
这位车主，掏空家底，买的是顶配版。
动力嘛，那是相当猛，百公里加速嗖的一下就过去了，推背感十足。
然而，理想是丰满的，现实是骨感的。
当初小米宣传的时候，说这车能跑个七八百公里，结果呢？
上了高速，只能跑260公里！
260公里是个什么概念？
可能还没他家楼下的小电驴跑得远！
这续航，谁受得了？
“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”？
怕是“朝发魔都，夜宿山海关”都够呛。
每天都得琢磨着去哪儿充电，生怕半路撂挑子，这日子过得，简直比上班还累人。
设想一下，你开着一辆50多万的车，却时刻担心着续航问题，这种感觉……就像你拿着一把倚天剑，却只能砍瓜切菜一样，有力使不出，憋屈！
所以，这位车主就盘算着把车卖了。
第二幕：寒冬求售，无人问津
卖车这事儿，可比买车难多了。
这位车主乐颠颠地把车开到了二手车市场，准备回点血。
结果呢？
人家二手车商一听是小米SU7，脸色都变了。
不是人家不敢收，是真的不敢收！
为什么？
因为现在小米的二手车行情，那叫一个“跳水”！
自从小米SU7上市以来，各种新闻、各种质疑声就没断过，什么品控问题、什么续航缩水……负面消息铺天盖地，直接导致了小米二手车的价格一落千丈。
这位车主的车，只开了5000公里，基本算个准新车。
他心里也清楚，肯定得赔点钱，但想着48万脱手，赔个十万左右，应该也不算太亏吧？
结果呢？
二手车商直接给他来了个“晴天霹雳”：45万以下！
45万以下！
这特么也太狠了吧！
要知道，这车当初可是花了57万啊！
这一个多月，就亏了十几万！
这可不是小钱儿啊！
车主当然不干了，他觉得车商是在“趁火打劫”。
于是，他开始自己找买家，直接在停车场“摆摊”，见人就问：“48万，要不要买我的SU7？”结果呢？
顾客的反应让他更加心塞。
有的说：“小米现在退车的人那么多，我才不敢买呢！”有的说：“不如花二十几万买个max，然后自己动手，改个挖孔，也挺拉风的，何必花这么多钱买二手的？”
听听这些话，简直比刀子还锋利！
第三幕：进退维谷，如履薄冰
车主一看自己卖不出去，就让车商帮忙想办法。
车商一看这情况，也犯了难。
最后，车商给出了一个“建议”：让车主把车放在他们那里寄卖，价格定在47.8万。
如果卖出去了，车主再给他们一些“辛苦费”。
听起来好像不错，但车主心里还是没底。
“君不见黄河之水天上来，奔流到海不复回。”万一这个价格也卖不出去，过几天价格再跌，那岂不是亏得更多？
所以，车商又出了个“主意”：车子没卖出去之前，就先放在他们这儿，车主可以去别的二手车行看看，如果有人出高价，随时可以把车开走。
这下，车主彻底陷入了进退两难的境地。
卖吧，价格太低，心疼！
不卖吧，又怕越放越贬值，到时候想哭都找不到地方！
视频曝光后，网友们也开始议论纷纷。
有人质疑续航，说开了几年的新能源车，电池损耗也不至于只能跑260公里。
如果真是这样，那这车确实不能开，简直就是“移动的充电焦虑制造机”！
结语：买车如赌，谨慎为上
所以，这件事说来说去，到底谁的错？
当然，小米肯定也有责任。
毕竟，续航缩水、品控问题，这些都是消费者非常关心的问题。
如果产品不行，消费者肯定不会买账。
但另一方面，这件事也反映出，现在的新能源车市场竞争有多么激烈！
各种新品牌、新车型层出不穷，价格战打得火热，消费者选择多了，自然也更加挑剔。
而且，新能源车保值率低，也是一个普遍存在的问题。
毕竟，电池技术日新月异，新车型不断推出，老款车型很快就会被淘汰。
买车如赌，谨慎为上。
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