全新马自达3昂克赛拉亮相，轿跑风格+豪华内饰能否逆转销量？
现在的汽车市场卷得一塌糊涂，连我楼下卖早点的大姐都在说，“车价比菜价还狠，一天一个样。”这话听着有点夸张，但仔细想想，还真不是空穴来风。各种品牌、各种车型，不管是高端还是亲民，全都在打价格战。对于那些本来就销量一般的车这简直就是雪上加霜——马自达3昂克赛拉就是典型代表。
今年5月，这台曾经红极一时的小钢炮，全国只卖出去994辆。这数字放十年前谁信？当年马自达3昂克赛拉可是街头巷尾的“潮流担当”，月销破万不是梦。那会儿身边好几个朋友买车第一句话都是：“有没有试过昂克赛拉？方向盘贼准！”开起来顺手又带劲，底盘紧致得像穿了运动鞋，每次下班堵路，我哥们都说开它心情不烦躁。
可惜好景不长，如今市场变了，人家年轻人看中的东西也变了。老款昂克赛拉虽然操控一直在线，可外观和内饰慢慢跟不上节奏，就像衣柜里那件十年前觉得巨帅的牛仔裤，现在穿出门都有点尴尬。这两年身边讨论买新车的人越来越少提到它，说实话我自己也有点唏嘘。
最近看到全新马自达3昂克赛拉渲染图出来，有种“老友重逢”的感觉。这次变化是真的大！前脸经典多边形进气中网没丢，但内部黑色网状格栅更密集，看着高级不少，还用上亮黑装饰条，两侧大灯组直接连成一体，大灯造型扁平修长，还有圆形光源透着股狠劲儿。我表弟第一眼看见图片就喊：“这前脸够凶！”下方前唇突出感很强，多条硬朗线条配合微微内凹设计，让整个视觉效果特别抓人眼球。
侧面变化最大，一道圆润腰线贯穿始终，加上侧裙处轻微内凹和翼子板小幅隆起，光影效果特明显。我有个喜欢拍照的小伙伴已经开始琢磨怎么找角度拍出层次感。他还吐槽一句：“窗户咋这么小？是不是后排要压抑死？”其实C柱三角窗还保留着，只不过B柱和窗框全黑化处理，再加上从B柱往后的溜背曲线，那种轿跑范儿立刻就出来了。不过后排头部空间肯定缩水不少，对高个子乘客可能真不太友好。但颜值这一块，确实更讨年轻人喜欢。
再瞅尾部，比以前低矮多了，上面还有一个突出的“小鸭尾”式尾翼，把运动气息直接写脸上。两侧依旧是经典圆形尾灯，不过周围做了一圈黑化处理，中间被一道横向装饰条连起来，下包围用大面积帝黑色材料覆盖，看起来很厚重、层次分明，而且双边双出圆形排气孔继续保留。不知道为啥，我同事看完之后发朋友圈说，“这屁股，比我对象翘。”
聊聊最让大家关心的内饰，新款完全换了一套思路，没有延续之前那个偏朴素风格，而是走起豪华路线来了。一坐进驾驶位左手摸到皮革包裹三幅式方向盘，很有质感；正前方液晶仪表盘科技氛围浓厚；中控是一块嵌入式显示屏（尺寸依然坚持自己的调性，不追求巨无霸），下面物理按键没砍掉，用起来挺方便；空调出风口做成贯穿式设计，看着舒服且整洁，就是挡把机构还是比较普通，没有什么花活。但整体给人的感觉已经非常现代，而且不会浮夸——这是很多老司机喜欢的一点吧！
用料提升肉眼可见，到处都是软性材质覆盖，还有木纹装饰板、镀铬条这些小细节堆满诚意。有一次陪朋友去4S店试驾，他敲敲副驾门板笑道：“终于不用担心冬天塑料嘎吱响啦。”配置方面据说自动驻车、倒车影像、碰撞预警这些都会安排，更别提L2级辅助驾驶系统这种现在不能没有的新玩意儿，都能满足日常需求。不知道以后会不会有人拿这个配置单跟别人攀比哈，“你那是什么巡航？我们这个L2！”
动力部分还是熟悉味道，新款主打2.0L自然吸气发动机，有158匹马力和202牛米扭矩，6速手自一体变速箱继续服役。据传还有机会搭载2.5T涡轮增压版本，高配甚至给四驱系统安排上去了，这动力数据252匹/434牛米，要是真落地量产，那妥妥的小钢炮潜力股。有网友留言神评： “等你上市，我钱包准备好了，你别鸽。”
对比下来，全新的外观更贴合时尚审美，又带些独特高级感。而且作为“反悬浮屏联盟”成员之一，它没有盲目追求超大屏幕，而是在细节上下功夫，这波操作估计能吸引不少腻歪于千篇一律智能座舱的人群。有时候太花哨反而容易腻，就像吃火锅最后发现清汤才耐吃一样……
也有人担忧这么激进溜背造型，会不会牺牲实用性，比如家里人口多或者经常要载物啥的。不过讲真，现在愿意为颜值买单的人越来越多，就算偶尔磕脑袋，也认栽。“美丽总归要付出代价嘛！”某网友评论区一本正经地胡说八道，引发无数点赞哈哈哈。
回忆以前陪女票选购人生第一辆车，她纠结半天最后选了白色现款昂克赛拉。当时她妈嫌弃空间小，她爸却赞同，说“小姑娘自己开嘛，好停车又省油”。结果每次洗完暴晒一天，她总抱怨座椅烫屁股。我安慰她以后换代一定改良，现在看到全新版本软材质铺满座舱，总算可以安心坐进去吹空调啦！
讲真，在如今这样卷生卷死的大环境下，全新马自达3昂克赛拉能不能靠焕然一新的设计与升级配置重新赢回消费者芳心，还得交给时间验证。不过至少，从目前曝光的信息来看，它确实拼尽全力在改变自己，无论是颜值党还是性能控，都能找到各自关注的亮点。如果再叠加一些合理优惠政策，说不定真的可以迎来翻身仗呢？
互动时间：假如你也是轿跑粉丝，当遇到溜背造型带来的后排空间挑战，你会选择忍受美丽or果断舍弃？欢迎模仿网友神评，用一句话描述你的真实选择，比如“为了帅，可以弯腰”、“磕脑袋但开心”等等，有梗留言下一期整理分享！
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