#教师节出游记录#
小个子女生福音 自动挡巡航 朋克CVT190驾到
选车和选男人一样。
就得既要又要。
既要酷飒女骑的范儿。
又要操作简单的魂。
小巧自动挡跨骑像玩具。
大排巡航油离配合头晕。
直到赛科龙朋克CVT190出现——12988元,把“要酷”和“好骑”揉在了一起。
外观:薄肌男孩,恰到好处的帅
第一眼像“薄肌男孩”。
有巡航车的体量感。
却不压得人喘不过气。
车身紧凑线条流畅。
轮胎配比协调。
不装大排却精致十足。
复古手把镜、后座靠背、并列双排气。
外露编制车架减视觉笨重。
朋友圈九宫格拍照。
评论区直接刷“太酷了”。
配置:新手想要的,它都给了
核心是双凸轮轴发动机。
带平衡轴+短节距CVT。
最大功率16.5kW/9000rpm。
最大扭矩20.1N·m/7000rpm。
比150cc动力强。
零百加速15.04秒。
前倒置减震。
后中置减震少见。
手机互联TBOX、边撑熄火、USB充电口。
ABS+TCS全齐。
驾驶:1米6也能双脚着地
坐高740mm。
1米6小个子双脚掌完全着地。
整备质量145kg。
挪车轻松转弯灵活。
巡航骑行三角+大脚踏。
骑久腰微酸。
动力前段平顺不冲。
后段稍乏力。
CVT输出有层次感。
不像踏板直接。
有点“伪挡车”趣味。
场景:不是跑山,是生活
不是为跑山激烈驾驶。
而是早晚高峰灵活钻车流。
周末咖啡馆门口拍照背景板。
等红灯有人回头暗爽。
不要为男人改变自己。
不要因车勉强自己。
怕换挡怕熄火?
不想选太普通踏板?
朋克CVT190值得试试。
极速107km/h。
静音启动+平衡轴抑震。
减震偏舒适过坑稳。
12.5L油箱续航约400km。
反叛红、机械灰、自由白、电光黑四色。
5年5万公里延保。
如果你也是油离配合困难户。
如果你想要帅得轻松骑得简单。
去试驾吧。
拧下油门那一刻——
你会发现。
机车梦。
原来触手可及。
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