日产新款帕拉丁实车亮相，涨价增配+2.0T四驱，对打哈弗新H9

郑州日产此前已明确消息，新帕拉丁会新增劲酷版与纪念版两款车型，二者均以现款四驱智享版为基础打造，主要改动集中在配置的增加上。

这两款新车定于本月16日正式上市，另外，据经销商透露，其起售价已上调至22.68万元。帕拉丁的前身是老款途达，定位为硬派越野车，在市场中，新车的主要竞争对手是哈弗新H9，而后者作为全新换代车型，无疑会给新帕拉丁带来诸多压力。

能否抵挡住这一轮冲击，关键还得看自身实力是否过硬。从具体性能来看，帕拉丁的两款新车型均基于2.0T四驱版本打造，动力参数保持一致，传动系统匹配8AT变速箱，最大功率为168千瓦，最大扭矩达360牛米。

与之相比，哈弗新H9同样搭载2.0T动力，不过除了汽油版本外，还提供柴油版本可选。但单从性能角度出发，两款车的差异确实不算明显。

新帕拉丁的主要调整体现在配置升级上，劲酷版新增了前雷达、电动尾门、前排座椅通风加热以及运动前杠等功能，硬核性能的提升相对有限。

纪念版则配备了更多外观装饰件、AT轮胎、氮气减震器以及后拖车资质等，风格更为硬核，而且该版本对底盘结构进行了强化，再加上涉水喉的配备，整体通过性有一定提升。

在设计方面，新车与现款车型并无差异，毕竟其本质仍是老款途达的底子。外观设计与老款保持一致，只是换装了帕拉丁的车标，视觉上更具个性，车身线条圆润且充满肌肉感，延续了老式越野车的经典风格。

内饰部分，新车相比老款途达有不少升级，采用了竖向悬浮大屏，材质和做工表现不俗，再加上新车型在座椅配置上的增加，乘坐舒适度得到了一定改善。

总体而言，新款帕拉丁的产品力还算扎实，原本凭借性价比路线在市场中颇受欢迎。

但如今硬派越野车型市场竞争愈发激烈，哈弗新H9和福特烈马等车型即将加入战局，在新的市场竞争环境下，新帕拉丁的产品力已显得有些落后，这使得它在市场中面临不小的生存压力。