奔驰又搞事情了！ 2025年5月底，新款GLC轿跑SUV悄悄上市，两款配置定价48.95万和56.6万。 价格没变，但偷偷优化了油耗，升级了车机，还砍掉了前排座椅加热选装——网友吐槽：“奔驰这是要风度不要温度？ ”
一、价格与定位：瞄准谁的钱包？
新车分GLC 260（48.95万）和GLC 300（56.6万）两款。 作为进口轿跑SUV，它直接对标宝马X4（46.69万起）和奥迪Q5L Sportback（43.19万起）。 顶配56.6万的价格，已经摸到宝马X4高配（58.59万）的屁股，BBA厮杀火药味十足。
二、改款核心：抠油耗、强车机
油耗降了，但只降了一丢丢
全系2.0T+48V轻混+9AT变速箱，标配四驱。
GLC 260：百公里油耗从7.25L降到7.15L，实际车主反馈城市通勤仍在9-10L。
GLC 300：油耗从7.4L降到7.35L，零百加速6.4秒，比低配快1.7秒。
车机升级：能刷B站，但别乱装APP
换装高通8295芯片，语音指令免唤醒率提升20%，连续对话撑到30秒。
预装高德定制导航、哔哩哔哩、网易云音乐——堵车时副驾追剧没问题，但安装第三方APP需过奔驰安全审核。
三、配置调整：加量又减料？
功能GLC 260（48.95万）GLC 300（56.6万）柏林之声音响HUD抬头显示感应电尾门前排座椅加热全系取消选装方向盘电动调节
低配够用，高配更香：GLC 260标配主动刹车、自动泊车、电动尾门；多花7.65万上GLC 300，能换来柏林之声、AR导航和360°全景影像。 但全系砍掉座椅加热，北方用户直呼“扎心”。
车身尺寸：长4769mm × 宽1920mm × 高1627mm（比老款增高24mm），轴距2888mm。
后排头顶局促：1米75乘客坐直，头顶只剩一拳（溜背设计压榨空间）。
后备箱缩水：比普通GLC小约100L，勉强塞两个28寸行李箱。
五、竞品对决：BBA谁更狠？
对比项奔驰GLC轿跑宝马X4奥迪Q5L Sportback起售价48.95万46.69万43.19万油耗7.15L-7.35L/100km相近最低7.2L/100km后排空间头部窄更挤轴距2908mm最宽敞智能车机8295芯片+本土APP基础功能虚拟座舱中等终端优惠无少最高降5万
一句话总结：要品牌选奔驰，要操控选宝马，图实惠蹲奥迪降价。
六、买它的人图啥？
要面子：三叉星徽标+溜背造型，停车场里辨识度拉满。
要科技：能刷B站的车机，语音控制比Siri听话。
妥协点：接受空间小、保养贵（进口配件价格高）、保值率低于普通SUV。
最后灵魂拷问：
“愿意花56万买台不能加热座椅的奔驰轿跑吗？ ”——评论区等你吵翻天。
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