当初依靠轩逸走上巅峰的日产汽车，在国内新能源的冲击之下，月销量急转直下。但是随着一台日产N7的上市，日产销量暴跌的局面开始扭转，上市仅3个月，单月销量就突破了6000台，这对于一家合资车企来讲，绝对算得上是一个非常不错的成绩。
有了这台N7的成功经验，日产又顺势推出了全新的日产N6，一台中型插混车型，它最直接的竞争对手可能就是比亚迪的秦L。对于日产N6，目前日产官方已经给出了官图和一些基本信息。首先对于这台车的尺寸，目前官方给出的信息是，它的长宽高为4831/1885/1494mm，轴距为2815mm，定位中型插混轿车。
外观上它采用日产N系列的家族式设计风格，与之前上市的N7非常相似，整体前脸采用半封闭式设计，细长的贯穿式LED日行灯连接两侧的分体式大灯。新车侧面采用简洁时尚的设计风格，溜背的造型配合五辐式轮毂和隐藏式门把手，整体看上去时尚动感。车子尾部同样采用细长的贯穿式的尾灯，同时后尾门采用上翘的鸭尾造型，有一定的运动感。
动力上这台车采用插混式的动力形式，电机最大功率155kW，同时它还配备21.1kWh的动力电池，纯电续航里程预计在150km左右。发动机的参数目前还未公布。在内饰部分，它将延续N7上那套AI零压云毯座椅和“防晕车”科技，不过目前它具体的内饰设计并没有公布。
最后在价格部分，目前很多媒体预测这台N6的售价会在12-15万之间，不过我个人感觉它的起售价很可能会在10万内，毕竟尺寸更大的纯电版N7得起售价也只有11.99万。而日产N6采用插混的动力，且尺寸上也更小一些。另外就是在10-15万之间的插混车型中，国产车之间的竞争已经非常的激烈，而日产N6想要在这一市场站稳脚跟，只能靠更低的价格。
假如这台日产N7的起售价真的在10万内的话，它的价格就和比亚迪的秦L非常的接近。虽然秦L目前有近1万左右的市场优惠，但日产N7有着更大的纯电续航里程，所以N7的性价比并不比秦L差。当然，想要获得销量，还需要一个良好的口碑，日产之前并没有插混车型，所以N6的这套插混动力能不能赢得消费者的认可才是它赢得销量的关键所在。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）
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