防脱圈轮毂+全地形轮胎,福特烈马大沙丘限量定制版上市

还记得上次开着朋友的越野车去野外撒欢,过一个陡坡时,那心惊胆战的感觉吗?车轮在松软的沙石上打滑,底盘托底的声音简直让人头皮发麻!我当时死死握着方向盘,生怕车子陷在原地动弹不得。这种既刺激又有点小担忧的体验,相信很多喜欢探索户外的朋友都懂。不过,现在有个好消息,那些追求极致越野体验又不想后期瞎折腾的朋友有福了!3月16号,福特烈马家族迎来了一位重量级新成员——大沙丘限量定制版,它就像是直接从沙漠拉力赛场上开下来的“原厂猛兽”,出厂就武装到了牙齿,尤其是那标志性的防脱圈轮毂配上超宽的全地形轮胎,一看就知道不是善茬,专治各种不服路况!

防脱圈轮毂+全地形轮胎,福特烈马大沙丘限量定制版上市-有驾

为啥说它是“原厂猛兽”?因为它可不是咱们自己买回来再去汽配城琢磨着改装的。福特官方直接给你一步到位,把那些硬核越野玩家梦寐以求的顶级装备都给装好了!你想啊,普通越野车遇到特别松软或者崎岖的地面,车轮在轮毂上打滑甚至“脱圈”都有可能,那多危险、多耽误事啊。但大沙丘版用的是专门的防脱圈轮毂,就像给车轮上了个“保险锁”,死死咬住轮胎,甭管是深沙还是乱石坡,车轮都能稳稳地扒在地上,确保动力能实实在在地传递到地面,动力不浪费,脱困更靠谱!再看看它那四条大脚——315/70 R17尺寸的全地形轮胎,这尺寸,这宽度,绝对是同级别里的佼佼者。想象一下,更宽的胎面就像更大的鞋底,接触地面的面积大大增加,无论是在沙丘上“冲浪”,还是在泥地里打滚,都能提供强大的抓地力和牵引力,让你开起来底气十足。这组合一亮相,懂行的人就知道:这车,生来就是为了征服!

防脱圈轮毂+全地形轮胎,福特烈马大沙丘限量定制版上市-有驾

光有“大脚”可不够,底盘功夫才是硬道理。大沙丘限量版这次可是下了血本,直接给你配上了北美FOX官方特别定制的2.5英寸内旁路氮气减震器(名字有点长,但记住FOX这个顶级越野减震品牌就行)。这玩意儿有多牛?简单说,普通减震颠簸路开久了容易过热、性能下降,但氮气减震稳定性超强,散热更快,能应对更长时间、更剧烈的颠簸。而且这套减震器还是原厂前装布局的,工程师们早就精心计算好了位置和受力,比咱们后期自己加装更科学、更可靠,能最大限度地保护底盘、前后桥这些关键部件,跑烂路更耐久,开高速也更稳当。想想开着它在戈壁滩上狂奔,颠簸被过滤得干干净净,那种从容感,简直不要太爽!

防脱圈轮毂+全地形轮胎,福特烈马大沙丘限量定制版上市-有驾

作为一辆硬派越野车,心脏必须够强。大沙丘限量版搭载的是大家熟悉的2.3T涡轮增压发动机,能爆发出275匹马力和惊人的429牛·米扭矩。这动力,拖动这壮实的车身完全不在话下,配合反应迅速的10速手自一体变速箱,无论是公路巡航还是低速攀爬,动力都来得又顺又猛。官方宣传片里那“原厂飞坡”的镜头,可不是花架子,充分说明了它的底气。更硬核的是,它配备了三把差速锁!(前、中、后电控机械差速锁)。这是什么概念?越野时最怕就是对角线车轮悬空打滑,车子就卡那儿了。有了这三把锁,在极端情况下,可以把发动机的动力牢牢锁止,强制传递到还有抓地力的车轮上,大大提升了脱困能力。再加上4.7的后桥速比和EMOD智能预加载四驱系统,这越野“智商”和力气,绝对是顶级水准。

防脱圈轮毂+全地形轮胎,福特烈马大沙丘限量定制版上市-有驾

开这么帅的车去探险,安全必须放在第一位。福特这次考虑得很周到,给大沙丘版装上了透明底盘技术。听着就很高科技对吧?简单说,它能通过摄像头实时监控车底下的路况,在中控大屏上显示出来,那些藏在车底的石头、深坑都无所遁形,视野盲区大大减少。过复杂地形时,心里踏实多了,再也不用担心底盘“哐当”一声磕到硬物。底盘安全还不止于此,原厂就配备了全套底盘装甲(保护发动机、分动箱、油箱等关键部位),还有重型钢制前杠和侧围防护杠,这些可都是玩越野的“保命神器”,能有效抵抗剐蹭和冲击,保护车体核心部件。这套“金钟罩铁布衫”,让你在野外的每一次冒险都更安心。

既然是“大沙丘限量定制版”,那面子功夫必须做足。整车披上了专属的“烈焰橙”战袍,这颜色在沙漠里绝对是焦点,在城市中也足够拉风。车身遍布灵感源自传奇赛车BAJA1000的拉花,融入了赛道方格旗元素,参数化设计的飞溅沙砾细节更是点睛之笔,仿佛刚刚从沙海狂飙归来。轮毂上的橙色装饰环与车身完美呼应。进到车内,同样热血沸腾!黑色、橙色、乳白色组合的内饰充满活力,一点都不沉闷。空调出风口、扶手、安全带甚至功能拉手上,都点缀着醒目的橙色缝线。中控饰板通过激光镭雕技术刻上了与车身拉花呼应的方格旗和沙砾元素,细节满分。座椅用的是Dynamica超纤仿麂皮,手感一流,肩部还有精致的“FORD BRONCO”标识。后排座椅角度优化过,长时间坐也不容易腰酸背痛。专属的装饰网兜既好看又实用,放点小装备很方便。坐在这样的驾驶舱里,感觉整个人都充满了探险的欲望!

这么一台武装到牙齿、颜值爆表的硬派越野旗舰,究竟要多少银子?官方给出的指导价是49.88万元。这个价格定位在国产烈马家族的最顶端,比之前的大沼泽地限量版(43.88万元)还要高一些,足见其独特性和价值。而且,这个价格并不是裸车价,它包含了实实在在的尊享权益!最吸引人的是,购车即送一套价值22500元的BESTOP原厂软顶——想象一下,天气好的时候拆掉硬顶,享受敞篷越野的乐趣,多酷!此外,还有置惠焕新礼、购车金融礼、车主敞享礼、首年纵享礼等多重好礼相送,大大提升了购车的性价比和价值感。更重要的是,这么硬核的改装车,享受的是福特纵横提供的原厂3年/10万公里质保。这意味着所有的改装件都纳入官方保障体系,省去了后期自己改装可能带来的质保纠纷和麻烦,玩得放心!

福特烈马家族显然不满足于此。就在这款大沙丘限量版上市后不久,福特又接连发布了Off-Roadeo Arches Edition和Off-Roadeo Cliffhanger两款烈马概念车的官图(虽然它们暂时没有量产计划)。这两款概念车简直就是把越野改装玩到了极致!Arches版基于四门荒地款,装了可开启的电动软顶、绞盘、辅助灯、2英寸升高套件,最夸张的是配上37英寸的百路驰巨胎!而Cliffhanger版(峭壁版)更激进,基于短轴两门版,配了40英寸轮胎、宽体轮眉、可拆卸车顶、管状车门、Recaro赛车座椅,活脱脱一个攀岩猛兽。这些概念车展示了烈马平台惊人的改装潜力,也让我们看到福特在越野领域的持续探索。据说今年4月23日开幕的上海车展上,福特还可能带来一款烈马复古特别版(可能灵感来自海外Heritage限量版),这让人更加期待烈马家族未来的模样了。

福特烈马大沙丘限量定制版的上市,给硬派越野爱好者带来了一个极具诱惑力的“终极选择”。它省去了繁琐且充满不确定性的后期改装过程,直接提供了顶级防脱圈轮毂、超宽全地形胎、FOX氮气减震、三把锁、透明底盘等硬核装备的原厂集成方案。这不仅意味着顶级的越野性能和征服全地形的自信,更代表着原厂调校的稳定性、可靠性和无忧的官方质保。再加上那身回头率爆表的“烈焰橙”战甲和精心雕琢的沙丘主题内饰,它不仅仅是一台工具,更是一个承载探险梦想的个性伙伴。如果你渴望去更远的地方,看不一样的风景,又希望每一步都走得踏实、玩得安心,那这台出厂即巅峰的“沙漠王者”——福特烈马大沙丘限量定制版,绝对值得你好好关注一下。找个机会,去试试它的“大脚”和“铁骨”,感受那份源自原厂的征服力量吧!

0

全部评论 (0)

暂无评论