（来源：美股情报站）
埃隆·马斯克旗下的特斯拉正因未按要求上报交通事故而面临美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的联邦调查。该调查是因为NHTSA发现特斯拉提交的事故报告中有多份涉及的事故时间比报告日期早了几个月甚至更久。
NHTSA在调查说明中表示，这一延迟可能源于特斯拉的数据收集问题。特斯拉称问题目前已得到修复。根据美国法律，汽车制造商在知晓旗下车辆涉及部分或完全自动驾驶系统的公共道路碰撞事故后，应在五日内上报。
NHTSA计划进行“审计查询”，以确认特斯拉是否遵守报告要求，并评估可能的报告延迟原因及范围，以及公司为解决这些问题所采取的措施。同时，NHTSA将调查特斯拉是否遗漏任何相关事故，以及已提交报告是否包含所有必需且可获得的数据。
目前，特斯拉在美国市场销售的电动汽车标配Autopilot自动驾驶系统，或拥有更高端的“完全自动驾驶（FSD）”辅助功能。这些系统要求驾驶员随时在方向盘后保持警觉，准备进行手动干预。
这一调查发生在特斯拉首席执行官马斯克意图说服投资者公司能够成为自动驾驶汽车领域领导者的关键时刻。特斯拉认为，其自动驾驶系统足够安全，可以在美国大规模运营自动驾驶出租车服务。
今年6月，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀启动了有人驾驶的自动驾驶出租车服务，同时在加利福尼亚州旧金山湾区也运营了一项打车服务。乘客能够通过特斯拉的应用程序预约这些服务。然而，该公司尚未推出无人驾驶网约车服务，因而无法直接与其他自动驾驶竞争对手进行比较。
尽管面临销量和利润下滑的压力，并受到一些消费者对马斯克政治言论的反感影响，许多分析师和股东仍然对马斯克的自动驾驶愿景持乐观态度。对于特斯拉启动自动驾驶出租车业务，各界普遍认为这是一个积极信号，并将其视作该公司开拓巨大市场的前奏。
然而，有关自动驾驶出租车市场未来的争论仍将持续。目前，马斯克和特斯拉尚未对投资者透露这类业务的收入预期或技术表现，市场预期到2030年，美国自动驾驶出租车市场规模将大幅增长。特斯拉是否能够在这一领域达到其长期目标，仍有待时间的验证。
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