昨天早上，开车上班时，我注意到路上比以前更安静了几分。那段原本十分堵的快速路，突然顺畅了不少。心里还在琢磨——是不是新措施开始执行了？刚好看到朋友圈有人发截图，说太原正式宣布9月24日开始严管违法停车——牌子都挂了。
我自己稍微琢磨了下：把违规停车的车辆靠摄像头实时抓拍，确实挺方便，也能大幅度降低临时找停车位置带来的交通堵塞。感觉这个规定的效果可能比之前的随手贴罚单更直观，用科技手段把违法行为亮灯示众。但我心里不免也疑问——实时抓拍是否会误伤一些偶尔掉头或者误停的确凿原因？毕竟，技术虽好，但也难免出错。
我翻了下之前的笔记，发现太原在去年试点了几个违规停车直播系统，效果还不错，也得益于县城里几台神奇的车载摄像头——装在路灯杆上，看似普通，其实动辄几万块一台。用比喻来说：像在超市门口安摄像头，随时盯着过路人，虽然厉害，但谁都能想到，偶然也会捕捉到错停的司机，而有时候可能也会漏掉一些狡猾的停车行为。
说到这里，我其实挺有感触。这个实时抓拍+处罚的方法，不一样啊。以前我们见过的罚单，大多是事后手工核查。你违停了，还能想象有人会专门借个空档拼命跑掉，留个尾巴。技术一上线，不给你喘息的机会，随时可能被盯上。
但我总觉得，技术和法律之上的人与人关系也在逐步淡化。很多时候，违停并非恶意，也许只是赶时间或者找个地方看个手机。我某次也和朋友聊天，他说：你看，规矩硬了，驾驶的心态就变了，可能更焦虑。那倒是。
我也在想，数字背后其实是个平衡的问题。比如：在严管措施效果还没出来之前，难免有人担心误伤那个赶时间的阿姨，或者说错停一时，罚单终身记。人性复杂，法律又得严格，两者的调和点其实挺难的。
你会不会觉得，这样本少也挺难一锤定音？我其实觉得，样本少还能接受，因为这是个试水阶段，大家都得慢慢适应。比方说：在我日常驾驶中，估算每百公里的油耗成本大概在6块（体感/估算），交通流畅后，油耗也会相应降低不少。你知道吗？你或许会觉得，道堵一堵，似乎也没啥大不了，但实际上，那点时间成本堆积起来，影响就大了。
我刚才翻了下笔记/相册，看到一张照片，是我在一家修理厂，那天修车师傅在和我唠——车上这些电子系统，等于多了双眼睛，看着你呢。其实我也没细想过，像那些高清监控，跟装了超清眼睛的皮卡差不多，随时监控你的行车轨迹。
说回严管措施，想到一件事：我们车队常有人问，这次抓拍会不会被套路？车子开一会儿就会被拍到，还是不是同一辆车、同一动作会受到重复处罚？我觉得，这块还得看技术的鲁棒性。像高清摄像头，判别你是不是在连续违反，像人一样扫一眼就能说：嗯，是同一辆车。—依赖一些算法，也可能有误判，比如：阴天、车牌脏了、角度不对，都可能造成误差。
——（这段先按下不表）
说点别的，实际上，现阶段我觉得太原这个推行，还是走合情合理的路径。就像买车一样，许多新科技也都是试验。你想一想：新车的时候，司机最怕的就是技术故障或误操作。你说，那些智能驾驶，不也是一步步成熟的吗？驾驶者、车企、政策，三者要用心调和。有时候，我们会希望科技更准，但实际上，个别的失误总会有。
我不知道你是不是也会像我一样，时不时迷惑：这么多监控设备，到底谁看的多？监管部门可能也在考量：像是一场集体考试，提前知道谁偷偷摸摸停车、谁违规占用车位。这个全局控制，让人有点小恐惧，也让人重视文明出行。
说到这我突然卡壳了。会不会有那么一天，技术已经可以看出司机的每一个心思？那不成了心理战吗？
真实情感层面——我挺烦麻烦的，比如违规停车开罚单的流程，也很杀时间。但，是不是在逼着我们变得更守规矩？这个罚单其实很简单：多几次的氛围灌输，才有人长记性。或者，我是不是太理想了，觉得科技+人性会调和得最好。
车，开了这么多年，我忽然意识到：那辆车的刹车、油门、加速的手感，比什么都细致。一个个小细节，决定了平凡的出行体验。
你说，未来会不会出现自动违停都被系统限定排队？可我觉得，那样的智能，也许会把我们变成更守规矩的动物，还是不那么自由了吧。
（这段最后留一个悬念：你有没有注意到，路边那些新挂出来的摄像头，光彩亮丽，却在早上阳光下一闪一闪，其实它们也在无声地观察着每一个行者。）
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