小鹏MONA M03如今就迎来了年度更新,新款主要是对配置进行了调整,整车售价11.98万-13.98万。从整车定位、定价来看,小鹏MONA M03就是常规的家用轿车,我们就来看看新款小鹏MONA M03的竞争力如何。
外在设计本身是不变的,毕竟此前小鹏MONA M03的设计还是得到了消费者认可的,这也是常规的年度更新,设计不变是正常的。虽然整车设计不变,但会新增配色:星暮紫、微月灰、星雨青;当然了也取消了两个配色:星耀蓝、星阙灰。外在设计不过多说明,毕竟都没大改变。
小鹏MONA M03是家用轿车,不过他采用了溜背式设计+隐藏式门把手,加上丰富的线条搭配六辐式轮毂,这又呈现出了较强的运动属性,整车尺寸上,其长宽高是4780mm/1896mm/1445mm,轴距为2815mm,这尺寸数据在家用轿车中属于有优势的类型。
内饰设计也基本上和老款保持了一致,只是一些细节上的差别,如方向盘采用了新的样式,他的按键造型与小鹏P7+更相似了,他并没有传统的仪表,所以这也显得15.6英寸的中控屏更为吸睛。智能化上,其标配了高通骁龙8155P座舱芯片,这是上代的旗舰芯片,放在家用轿车中还是有优势的,升级AI天玑系统5.7.0,升级AI保镖系统和应用软件等,智能化表现是小鹏MONA M03的主打。
小鹏MONA M03是家用轿车,不过他的配置而言属于很丰富的类型,入门版车型都标配了L2级辅助驾驶、雨量感应雨刮器、后视镜加热、折叠、电动,中控屏是没有区别的,支持手机无线充电,前排座椅加热、通风功能,主驾驶座椅支持按摩功能,配置了256色氛围灯。可以看到的是入门版的配置其实都非常丰富,毫无疑问配置上是很有优势的。
而小鹏MONA M03的Max版是拥有高阶智能辅助驾驶的,搭载了2颗英伟达Drive Orin芯片,配备11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达,他是可以实现高速以及城市路段的自动辅助驾驶,这也是小鹏MONA M03的主打。
动力系统上,小鹏MONA M03提供了140kW以及160kW两种电机,前者最高车速155km/h,零百加速7.8秒;后者最高车速170km/h,零百加速7.4秒;性能表现属于家用车的主流。电池上,140kW电机匹配的电池容量是51.8kWh,带来的纯电续航515km、502km;160kW电机匹配的电池容量是62.2kWh,带来的纯电续航620km、600km;电池都是弗迪的磷酸铁锂电池,这纯电续航里程在家用车中一样属于有优势的类型。充电速度上,电量30%-80%时间大约是26分钟,充电速度属于快的类型。底盘上则是前麦弗逊独悬+后扭力梁。这套动力系统整体而言,除了底盘其实其他表现还是可圈可点的,这底盘确实谈不上优势。
整体而言,新款小鹏MONA M03整车的配置表现确实很不错,即便是入门版的配置都足够丰富。从上市之后的消费者反馈来看,这款车也获得了成功。
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