去4S店提新车，一定要擦亮眼睛，做到“合同明细要清，车况检查要细，试驾体验要实”，避免日后为小细节闹心。15个关键点，条条都是经验换来的血汗教训。
在很多人眼里，提新车那一刻，就是自己和梦想碰杯的时候。但现实往往不那么简单。你花了几万、十几万、甚至几十万买来的车，如果在提车环节被“坑”了一个小细节，哪怕只是一个划痕、一份合同条款的模糊处理，可能都让你接下来的日子添堵。所以，提车这事，千万别“光高兴”，还得“精着点儿”。
今天我们就来聊聊——去4S店提新车，有哪些必须注意的地方？别担心，我不讲那些“照本宣科”的标准答案，我讲的是车主们最关心的细节、实实在在的坑，以及怎么防。
一、别糊涂签字！合同是你最强的武器
购车合同是你和4S店最关键的法律依据，签字前务必看清楚：
一句话：合同不清楚，事后全靠扯皮。
二、上车前先看脸——外观检查不是走过场
在阳光下，拿着手机电筒绕车走一圈，特别注意：
漆面有没有色差、划痕、凹陷？
门缝、机盖缝是否均匀？
玻璃有没有划痕、裂纹？
数据说明一切：
据《汽车之家用户调查报告》，约有 7% 的新车存在轻微外观问题，其中 漆面瑕疵和玻璃划痕最多见。
所以，别觉得“新车怎么可能有问题”，有些车在运输途中磕碰了，4S店不说你真看不出来。
三、关键的那串码——核对VIN和发动机号
VIN码（车辆识别码）就像人的身份证。它出现在多个地方：前挡风玻璃下方、发动机舱、行驶证上。
一定要对一下：
合同里的VIN
发票上的VIN
车身实际的VIN
三者一致，车才是真正属于你的。
四、“五脏六腑”别放过——发动机舱里门道多
这是很多人容易忽略的地方。打开机舱，要注意：
有无漏油、漏液
电瓶是否干净，没有氧化
液位检查（冷却液、刹车油、玻璃水等）是否正常
管线是否整齐，没有拆卸痕迹
如果你不懂，建议带个懂车的朋友一块去。不要不好意思，毕竟你花的是自己的真金白银。
五、内饰检查，千万别大意
说白了，新车座舱就跟你的“第二个家”一样，不舒服你天天都得受罪。一定要：
仔细检查座椅、方向盘有没有划痕或污渍
中控屏有没有死机或花屏现象
内饰异味是否太重（有些车味道刺鼻）
门把手、按钮是否松动
小贴士：
4S店展示车有时也当“库存新车”卖，注意里程数和内饰磨损就能分辨。
六、电器设备一个都不能漏
逐个测试：
哪怕是新车，也可能因为长时间停放，电瓶亏电或系统死机，早发现早解决。
七、轮胎和轮毂，有坑的地方就藏在这里
轮胎生产日期最好不超过6个月
胎纹深度一致，无明显磨损
轮毂有没有划痕或磕碰痕迹
**如果有“补漆”痕迹，大概率是展示车或运输中被擦过。**这类车价格上要谈，别当新品买。
八、试驾才是“终极检测”
试驾哪怕只有1公里，也一定要上车开一圈。重点感受：
怠速是否稳定
提速有无顿挫感
刹车灵敏度
方向盘是否回正、有无抖动
有没有异响（尤其是底盘）
试驾的时候，自己开，自己感受。
九、检查公里数不能马虎
新车正常公里数 在5~50公里之间，超过这个区间，可能是：
被试驾过
在店内长时间倒腾
被员工偷偷“练手”
遇到这种情况，该问就问、该砍价就砍价。
十、随车工具一个不能少
你可能不会天天用，但真的关键时候能救命：
4S店有时会“顺手藏起来”，不查你就亏了。
十一、别忽视的“纸上证据”
交车前，一定要索要以下文件：
购车发票
车辆合格证
三包凭证
保养手册
保险单
没有合格证，车就没法上牌；没有发票，产权就不属于你。
十二、空调系统别轻看
天气冷你需要暖风，天气热你靠制冷，一出问题全车人都得遭罪。
测试冷风是否快速
热风是否正常
出风口风力是否平均
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