MPV市场“群雄逐鹿” 四款新车将至别克世纪果岭版领航-有驾

最近身边好几个朋友都在问我：想买台MPV，既要能撑场面，又要全家坐着舒服，还得省油好开，有没有推荐？我一听就笑了——这要求可真不低！但你还别说，现在的MPV市场真是“卷”疯了，以前是别克GL8一家独大，现在是群雄并起，神仙打架。新能源一上场，各家都把看家本领亮出来了。

这不，鬼哥刚扒出四款即将登场的MPV新车，个个来头不小，有走豪华路线的“装逼利器”，也有主打家用的“床车”，还有价格亲民的“国民神车”预备役。今天我就带大家提前看看，这几款车到底谁更值得等？

先说最让人眼前一亮的——别克世纪果岭版。这名字听着就高级，10月9号就要上市了，光看外观就知道它是冲着“上桌第一个动筷”的排面去的。前脸那个大尺寸格栅配上“V”型双大灯，气场直接拉满，走路都快能摇头晃脑了。双拼色车身、刀锋轮圈、贯穿尾灯，再加上对置光感门把手和银翼光毯，晚上停车那叫一个出片利器，朋友圈点赞不用愁。

尺寸也不含糊，5米2的车长，轴距3米088，第二排航空座椅估计又是“顶呱呱”的舒适水准。虽然配置还没全公布，但eConnect智联科技和NOP智慧领航功能一上身，智能化这块至少不会掉队。动力呢？2.0T+48V轻混配9AT，这套组合在别克家算是老熟人了，平顺是平顺，可要是跟新势力比加速，可能就得靠边站了。不过话说回来，你买这种车，图的是百公里加速吗？稳重有范儿，才是它的真香密码。

再来看看比亚迪的夏PRO。名字听着就霸气，而且这可是比亚迪首款挂“夏”标的MPV，意义不小。设计上延续了王朝系列的龙颜美学，断点式格栅+贯穿大灯，辨识度没得说。最让我上头的是，它居然可选装车顶激光雷达！这意味着啥？意味着高阶智驾可能安排上了，说不定能实现城市NOA，这就有点东西了。

尺寸比别克世纪小一圈，但5米14的车长和3米045的轴距，家用完全够用。动力还是熟悉的1.5T插混，亏电油耗估计能控制在6L左右，燃油经济性这块，比亚迪向来是支棱起来的。不过话说回来，内饰用料和静谧性要是跟不上，光有技术也难打动高端用户。毕竟，现在消费者不光看“里子”，也看“面子”。

第三位选手是魏牌高山7，预售价28.98万起，一听就是冲着腾势D9来的。这车设计挺有质感，大嘴中网+分体灯组，看起来不像传统MPV那么呆板，反而有点SUV的跨界范儿。车内最大的亮点是Coffee OS 3.2系统，配上高通8295芯片，操作流畅度应该没啥问题，智能座舱这块，魏牌这次算是打了个翻身仗。

智驾方面，Coffee Pilot Ultra系统号称是长城第三代智驾，高速NOA、自动泊车这些功能应该都不会少。动力是1.5T插混+双电机，还支持3.3kW外放电，露营时煮个火锅、接个投影仪都不在话下，家庭用户看到这儿，怕是要上头了。不过，魏牌的品牌影响力相比别克、比亚迪还是弱一些，能不能让消费者为它买单，还得看终端优惠和口碑积累。

最后这位，画风突变——五菱星光730。名字听着像电动车，但它可是提供燃油、混动、纯电三种动力的“全能选手”。设计很接地气，黑色网状格栅+平行双大灯，简洁耐看，没有太多花里胡哨的东西。尺寸最小，4米91的车长，轴距2米91，但“2+2+3”布局让空间利用率很高，灵活多变才是它的杀手锏。

五菱嘛，大家最关心的是价格。虽然还没正式公布，但按五菱的尿性，大概率又是一款“跌冒烟了”之后还能再降的狠角色。想想五菱宏光当年的统治力，这款星光730要是定价给力，怕是要掀起一波“国民神车”热潮。不过，配置和用料估计不能指望太高，毕竟便宜有便宜的道理。但你要说家用代步、拉货载人，它绝对是个务实的选择。

横向对比一下，这四款车各有千秋。别克世纪果岭版是商务精英的首选，气场足、配置高，就是价格估计不便宜，适合那些“天塌了”也不在乎油价的主。比亚迪夏PRO技术流十足，智驾潜力大，品牌认可度高，但能不能摆脱“网约车既视感”，还得看市场反馈。魏牌高山7想走高端家用路线，配置堆得足，就是品牌需要时间沉淀。而五菱星光730，简直就是“买菜车”界的卷王，便宜、实用、选择多，老百姓看了直呼真香。