【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】车市价格战背景下，入门级产品似乎已经没有了存在的必要，所谓“国民车”更失去了价值，但真的是这样吗？小电动的崛起正在说明，新时代的年轻用户是精致的利己主义者，与其在各类功能中权衡，拿到一台对付开的车，反倒不如找到一款喜欢的车。
所以“国民车”仍有其存在的价值，但前提是要加上“专业”。作为国内首个国民纯电专业品牌，东风纳米在推出纳米01之后，又给它的用户们带来了一款绝佳产品。5月27日，东风纳米06首款SUV车型正式上市。
新车共推出5款车型，限时先享价为7.99万-10.99万元，相比此前8.99万-11.99万元的预售价，价格再度下探。甚至以纯电车的身份在价格上与缤越、传祺GS3等持平，相比元UP起售指导价更低了1.69万元。当然，价格只是一方面，关键要看纳米06够不够专业。
从产品来看，纳米06虽为入门级SUV车型，但依托于量子架构等技术却实现了较为可观的空间，在年轻用户喜爱智能化方面，L2级辅助驾驶、AI加持的智能座舱一应俱全。值得一提的是，纳米06还将揽胜、X5同款的“天地门”装在了车上，拉风不说还能拓展使用场景。
呐，这个就叫做专业！
辅助驾驶、功能设计击穿价格天花板
在所谓“智驾平权”的时代背景下，辅助驾驶虽不是新鲜玩意，但国民级产品想要上手，难度不低，至少10万元左右的入门级SUV所搭载的辅助驾驶系统，一般只支持如ACC等在在内的基础功能。
作为专业级的国民品牌，东风纳米自然不会让用户抱有遗憾。纳米06搭载“天元智驾”系统，拥有超高分辨率惯导双目摄像头以仿生视觉技术构建三维空间感知网络，配合可解释端到端算法大模型，使得车辆能够精准识别异形车、雪糕筒、水马等复杂障碍物，并在感知、决策、规划环节形成闭环。
功能上，也就实现了高快领航辅助驾驶、城市记忆领航辅助驾驶等诸多高阶功能。甚至其还有自动泊车功能，包括跨层记忆泊车功能、100米循迹倒车与手机蓝牙遥控泊车功能。而在年轻人的刚需——智能座舱部分，高通骁龙8155芯片与12GB运行内存的组合，为车机流畅度奠定了硬件基础。高分辨率的8.8英寸内嵌式液晶仪表与12.8英寸悬浮中控屏构成的数字交互界面，实现导航、娱乐和车辆状态的无缝流转。此外，其全场景AI语音系统，拥有300毫秒的响应速度与10秒内连续执行8条指令的能力。
除了智能化部分，纳米06的外形设计也比较符合年轻人群对简单、轻奢风格的喜好，不过更绝的还是其功能设计的超前性。“天地门”是纳米06的主要特点之一，该设计此前普遍应用于揽胜、X5等豪华产品，该类型尾门采用上下两段式开启方式，至于作用，则是带来更广阔的空间以及更开阔的视野。
值得一提的是，其实用性方面也不一般，地门开启后，与行李箱处于同一平面，搬运大件物品时能轻松推进拉出。且由于用料不一般，该配置也可以有更多的玩法。地门台面采用高温耐油材质，可秒变户外露营操作台，可放置使用炊具，同时地门的承重能力超150公斤，可供两个成年人安心乘坐，露营场景下摆放咖啡机、投影仪等设备也可以。
空间优势明显 超强技术基地展现强大实力
无论智能化还是天地门设计，纳米06其实都是在以更低价格的基础上，尽可能为用户提供或拓展更多的功能。而从产品的刚需属性考虑，纳米06做到的也是量大管饱，比如，尺寸来看，东风纳米06车长4306mm，宽1868mm， 高1645mm，车身长度甚至比元UP等小型SUV还短，但其轴距却达到了同级最长的2715mm。
作为参考元UP轴距2650mm、缤越轴距2600mm。如果在加上超过85%的得房率，让纳米06拥有更充裕的空间，无论头部、腿部，还是肩部，用户都相对舒适。此外，东风纳米06拥有全车超35处量身定制的储物区，包括仪表盘上的“曲水流觞”储物平台、前排三个可收放的隐藏式杯托、顶部壁挂设计等，巧思不少。
国民品牌无论何时其实都绕不开省心、省钱问题，这也是消费者最关心的细节之一，毕竟国民品牌不能太贵，从价格角度上看，纳米06已经满足了这一需求，那么使用端上呢？诞生于马赫E动力平台的纳米06以92.7%的驱动能效比获得中汽研“能效之星”认证，配合全场景微秒级智能控制技术，在节能属性上将有明显优势。
在纯电用户最为关注的续航与补能领域，第三代“智焓”热管理系统将低温续航衰减率压制至35%，起步就401km，高配更是达到了471km的纯电续航能力也要比元UP等车型更具优势，配合3C超级快充技术，实现了18分钟30%-80%的补能效率。至于安全，举个例子，其电池包采用航空级6系铝合金框架式下箱体+复合材料上盖的复合结构，满足IP69K最高防护等级。而这已经足以证明这款车的用料了。
总的来看，作为一款入门级车型，纳米06其实只在尺寸上符合“入门级”的标准，至于辅助驾驶、智能座舱、天地门、3C快充等，其实已经不属于入门级的范畴了。值得一提的是，市场也在真金白银投票，据发布会上官方透露，新车订单已经达到3万辆。
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