纯电小车市场洗牌！缤果S全新登场

去年冬天在上海新天地街头，一对年轻情侣正为这款叫缤果S的小车仔细打量。

女孩手指轻轻划过鎏光紫色车漆，"这颜色真绝了，比我们家隔壁奶茶店的招牌还吸睛。"男生则弯腰研究着轮毂造型，"看着比图片上更带劲，就是不知道开起来咋样。"这款车身长度4米2出头的小车，最近悄悄爬上了不少年轻人的购车清单。

五菱这个牌子挺有意思，最早靠宏光这种既能拉货又能载人的神车闯出名堂，后来MINI EV直接把市里几万块的买菜车市场都给搅和了。现在卖得最好的缤果系列，销量数字已经突破55万大关，相当于平均每天都要卖出300多辆。这次新出的缤果S，比普通版贵了小几万，但看这排队的架势，想提车怕是还得等上一阵子。

车漆用的是德国巴斯夫的原料，足足上了八道工艺。特别是那个叫逍遥紫的配色，在阳光下会泛出金属光泽，跟女生化妆用的高光盘似的。车头大灯做成了棱角分明的设计，尾部贯穿式灯带亮起来活像科幻片里的道具。这款车主打的就是个潮玩范儿，停车场里一眼就能认出来。

尺寸比普通缤果大了一圈，后排坐两成年人刚刚好。电机功率75千瓦，跟那些动辄四五百马的电动车当然没法比，但胜在小巧灵活。车身高度1米6，在商场里找车位特别方便。工程师还在底盘调校上花了心思，过减速带不会颠得人想骂街。这种设计摆明了就是冲着城市代步去的，毕竟现在谁家还没个把会开车的。

说到定位挺讲究，普通缤果针对的是刚拿驾照的小姑娘，缤果PLUS瞄着小家庭，这次缤果S打的是小型SUV的牌。现在很多家里都考虑添第二台车，想要个小巧好停又不显廉价的代步工具。正好用那台老破小置换的朋友可以考虑下这车，毕竟现在油价涨得跟开玩笑似的。

说到销量，行业数据显，去年A0级电动车市场增长速度已经放缓到个位数。各家不是比谁家续航长就是拼屏幕尺寸，五菱倒沉不气，把研制经费砸在了油漆工艺和内饰质感上。他们市场部的人说这叫田忌赛马，在成本控制得住的领域做到极致。

买车这事儿有时候就跟买手机差不多，参数表再好看不如实际用着顺手。那对小情侣最后还是订了逍紫色高配版，销售答应送套脚垫和玻璃贴膜。销售说这批车主里头90后占了大半，很多都是被那个游戏机风格的中控屏给圈粉的。月末提车的时候还组织了个车主派对，听说能领到限量版车模。

电动车市场的竞争这两年越来越有意思。有玩硬核技术的，有搞生态系统的，五菱这种专注"小而美"的反而开辟出新赛道。车身尺寸决定不了市场前景，关键还得看哪些功能真正戳中老百姓的痛点。缤果S的未来谁也预测不准，但有一点可以肯定——路上跑的车会变得越来越个性了。