近日，粤车南下香港市区政策第十批次抽签结果正式对外公示，本次抽签登记周期为2026年7月21日至8月20日，累计登记15263份申请，所有登记资料全部有效，本次放出受理名额4400个，也就意味着有10863名申请者遗憾未能中签，整体中签率约28.8%，相当于每三四位申请人当中，仅有一人能够成功抽中名额。
值得注意的是，本批次抽签明确标注，中签之后办理手续需要公证，这也是车主办理流程当中不可忽略的一环。很多车主以为抽中名额就等于拿到通行资格，实际上抽签中签仅仅是第一步，后续的资料公证、车辆验核才是决定能否成功办理粤车南下通行资质的关键，不少车友就是在此环节功亏一篑。
在验车环节，两大问题成为驳回重审的高频原因：车辆外观改装、车窗深色隐私贴膜。
目前有不少中签车主分成两种处理思路。第一种是提前复原车辆，把车窗深色贴膜全部撕掉，拆除各类改装包围、灯具、外观套件，恢复至车辆出厂原厂状态。这种方式的优势是到验车点可以一次性完成核验，避免现场返工，节省大量排队和等待时间；缺点是需要自行承担工时、物料成本，需要提前安排时间处理车辆。
第二种思路是计划去到验车现场再临时整改，现场撕膜、拆除改装配件。该方案前期不用折腾车辆，但弊端十分突出。抽签过后大批车主集中前往验车点，现场人流量大，整改排队耗时久，现场临时处理工艺参差不齐，如果整改后依旧达不到核验标准，会直接判定验车不通过，需要重新预约验车，拉长整体办理周期，好不容易抽中的名额，很容易被延误消耗。
在这里提醒广大中签车友，不要抱有侥幸心理，不建议赌现场临时处理，尽量提前把车辆恢复原厂状态，规避验车失败风险。
对于本次没有中签的车友也不必气馁，粤车南下后续还会开启新的抽签批次，可以持续关注系统通知，准备好资料等待下一轮抽签。
