经销商关店,车主遭殃?80多辆电动车远程被锁,真相让人惊讶

近日,江西某地发生了一件令人震惊的事:一家电动车经销商突然关店跑路,导致80多名消费者的电动车被厂家远程锁死,无法正常使用。这不是科幻片里的剧情,而是真实发生在你我身边的现实。

经销商关店,车主遭殃?80多辆电动车远程被锁,真相让人惊讶-有驾

这些车主,有的是上班族,有的是外卖员,还有老年人接送孩子。他们本想着买一辆电动车方便出行,结果成了“人车两空”的牺牲品。

🚨 一夜关店,车主“噩梦”开始

事件的起点,是这家名为“某某电动车”的经销店突然关门,老板音讯全无。紧接着,多位用户的电动车突然无法启动,手机App显示“远程锁定”。

经销商关店,车主遭殃?80多辆电动车远程被锁,真相让人惊讶-有驾

有人以为是网络问题,有人以为是车辆故障,直到大家在微信群中交流,才发现是厂家通过后台操作,集体锁死了80多辆车

这不是恶作剧,而是厂家为了追讨经销商未支付的款项,采取的“极端手段”。

❓消费者却成了“人质”

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更离谱的是,明明消费者是付了钱的,却因为厂家和经销商之间的合同纠纷,车主成了最无辜的受害者。厂家表示,车辆仍在分期或抵押状态,经销商没付款,他们有权“控制车辆”。

但问题是——车主是买车的人,不是合同一方,他们凭什么承担后果?

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在没有法院裁定、没有提前通知的前提下,直接远程锁车,严重影响了消费者的日常生活和合法权益。

⚖️ 法律盲区,谁来填补?

目前,律师指出:厂商行为可能涉嫌侵犯消费者财产权。但由于智能电动车技术新,很多维权路径并不明确。一些车主已经开始集体报案,并考虑发起诉讼。

这起事件,也暴露了**“智能设备”+“厂商云控”**时代的新型风险:我们买的,还是自己的车吗?你以为车在你手上,其实钥匙在他们服务器里。

📌 消费提示:买车前问清这几件事

这次事件对所有消费者都是一个警钟。今后买电动车、智能设备时,记得问清:

车辆是否绑定厂商后台,有无“远程控制”权限?

经销商与厂商是否有合法授权,有无“代销”风险?

购车合同是否清晰写明:一旦支付,车权即归消费者,厂商不得干预?

📢 结语:

从便利工具到“遥控人质”,这一事件让人不寒而栗。科技的进步,不该成为控制消费者的手段。谁来守住消费者的那把“钥匙”?
这不是一辆车的问题,而是一个时代的问题。

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