大家驾车外出时，几乎都会借助导航工具。通过导航系统，我们能清楚知晓行驶路程的具体公里数，同时导航还会预估出全程所需的大致时间。通常来说，300公里的高速公路行程，预计两到三个小时就能完成，但有时300公里的高速路段，导航给出的预计耗时却长达5个小时，不少人对此感到困惑不已，这究竟是何原因？难道是导航出现故障了？今天我就结合自己的亲身经历，为大家揭晓背后的真相。
其实，300公里高速导航预估5小时抵达，并非导航系统出错。我们首先要弄清楚手机导航的工作原理，它依靠卫星定位技术测算行驶距离，而在预估车辆出行时间时，会收集同一路段其他车辆反馈的信息，实时获取路况动态，进而调整路线规划方案。在城市内行驶时，即便设定相同的目的地，早高峰通勤时段与非高峰休闲时段，导航规划的路线也会有所不同，它会依据实时路况更新出最优行驶路线。
我日常跑高速时总会开启导航，要是在同一时间段、同一路段有多名车主使用同款导航软件，后台系统就会自动收集这些车辆的行驶数据，并根据反馈信息及时做出相应调整。比如其中一辆车保持正常车速行驶，前方出现一辆低速行驶的车辆，且该慢车同样使用这款导航，那么导航会第一时间向后方车辆发出提示：前方存在低速行驶车辆，请谨慎驾驶。如果后方突然有车辆高速驶来，短时间内快速逼近，导航也会及时提醒驾驶员注意后方来车，这都是导航依据实时路况给出的安全提示。
再回到最初的问题，300公里高速理论上两三个小时就能跑完，但导航却提示需要5小时，这背后必然是该路段存在特殊情况。要么是这段高速正在施工维修，通行条件不佳，过往车辆均需花费较长时间通过；要么是路段内发生了交通事故，堵车车辆将定位信息反馈至导航后台，导航系统便会结合这些数据，实时预估出该路段的行驶耗时。
去年我从四川驾车返回广西，就遇到了这样的情况。去程同一路段仅用了十几个小时，返程时导航却规划了二十多个小时的行程。我当时十分费解，本想尽快到家，看到这样的预估时间更是摸不着头脑，为何往返耗时差距如此之大？我并不信服这个结果，一路上始终按照最高限速行驶，原以为这样就能缩短行程时间。
然而没想到行驶至贵州路段时，由于是夜间且恰逢降雨，该区域雾气浓重，别说开到100公里/小时以上，即便开到60公里/小时都觉得过快，必须开启双闪灯行驶才能让人安心。后来实在因驾驶疲劳难以支撑，我便驶入服务区休息，可休息过后，整体行程时间被拉得更长了。
还有一个较为让人无奈的原因，300公里高速导航显示行驶缓慢，很可能是路面上存在较多低速行驶的车辆，导致高速上形成一个个低速车流团，导航收集到这些慢车的行驶数据后，才会预估出5小时的耗时。不过经验丰富的老司机遇到这类低速车流团时，都会直接穿插超车通过，低速车流团主要影响不敢超车的驾驶员，对老司机而言，并不会因此延长高速行驶时间。
因此，当300公里路程的导航预估耗时为5小时时，大家就要做好心理准备，这段路的通行状况必定不佳，过往车辆均需花费相近时间。如果有其他备选路线，建议大家更换一条路线行驶。
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