马自达EZ-60续航曝光！搭载长安动力/5.6L油耗，平台保守引争议！

最近，工信部公布了第73批享受车辆税收减免的新能源车型名单，其中包含了马自达EZ-60车型的续航里程申报信息。从这些信息中，我们可以看出这款车的性能参数并不特别出色。尽管它在外观和内饰设计上都有一些创新，但在平台和动力方面却表现得相当稳健，没有太多的惊喜，只是简单地复制了长安的设计风格。

详细分析，这次提交的是31.73千瓦时的锂电池组，其重量为254千克，显然是磷酸铁锂电池。我们很自然地查看了深蓝S07的配置清单，发现它与这款车的基础配置是一致的，因此没有任何疑问。整车的重量大约是1992或2048千克，这很可能与其配置有关。它配备了1.5升的自然吸气发动机，直接来源于长安，其最大输出功率为98马力，没有任何差异。其亏电油耗为每百公里5.6升，表现相当不错。在WLTC工况下，纯电续航里程为160公里，这也是正常的表现。至于换算为宽松工况，深蓝已经给出了明确的答案。S07车型在165公里和CLTC工况下的续航里程为215公里，消费者可以将其与其他车型进行比较，可能不会有太大的差异。

这款车的总续航距离大约可以达到1200公里。在外观设计上，它确实有其独特之处，与首款车型EZ-6相比，它的差异更为显著。前脸的设计除了深海色调外，还融入了扁平的上格栅面板和粗大的装饰条，为日行灯组提供了空间。远近光灯的三角形位置相对较高，而位于梯形下格栅额之外的前唇装饰也是必不可少的，这增强了车辆的责任心。

与深蓝S07相比，车身的侧面设计通常会稍微拉大一些，虽然整体轮廓略有相似，但D柱位置的独特风道设计无疑增加了其个性化的感觉。其他元素，如虚拟后视镜、隐藏式车把手和无框车门等，都是长安或深蓝车型的标准配置，这并不让人感到意外。车辆的尾部设计也是独特的，车顶的板块始终存在，连续的尾灯造型显得非常简练，除了后风挡的风道，后保险杠还增添了纵向的装饰元素，进一步提升了车辆的运动感。

在车辆的内部装饰方面，这款车采用了与深蓝S09相似的设计风格，但并未超越长安的常规框架。与马自达的其他车型显然没有太大的联系。它配备了副驾驶侧双联屏，并不缺少仪表盘和Hud抬头显示组成的联动系统等功能。当然，这款贯穿式大屏在科技方面可能会更为出色，并可能获得更高的市场定位。除此之外，像虚拟后视镜显示屏、熟知的扶手箱前部的开放式储物格等都融入了中国的设计元素。座椅提供了丰富的可调节选项，如通风、加热和按摩等功能，这些都极大地增强了乘坐的舒适度，使其成为历史上最舒适的马自达5座SUV，绝对值得大家的期待。