77.8万买3.5L V6！克蒂新MPV能抢埃尔法饭碗？网友：这定价飘了！
▶MPV市场又来"搅局者"！当丰田赛那优惠6万、别克世纪跌破50万时，有个品牌却把3.5L V6车型卖到77.8万起——克蒂汽车带着2026款山川MH7杀到！有人说这是"日系豪改天花板"，也有人直呼"智商税"，这车到底值不值一台宝马7系的钱？看完配置单我惊了...
最近刷屏汽车圈的这张配置表，让多少土豪蠢蠢欲动！全系标配3.5L V6发动机+6AT变速箱，车长5米35带魔术空间，阿尔派18喇叭音响+频谱氛围灯，这配置放在百万级MPV里都算顶流。更绝的是，日本ALPINE操刀设计的"阿尔法款"套件，直接把车顶抬高5.5cm，这波操作让隔壁埃尔法车主集体破防！
▶比奔驰V级贵30万！但配置真香？
咱们先来算笔经济账：基础款77.8万，顶配79.8万。要知道奔驰V260L尊贵版现在落地才60万出头，而克蒂MH7直接贵出17万！但看看这些配置：
全车声控+科大讯飞语音（支持方言识别）
带电动旋转的航空座椅（据说填充物是NASA同款记忆棉）
智能香薰系统+空气净化（官方说能过滤PM0.1）
全车21处储物格+可升降办公桌
更夸张的是，这车居然用上GTM轻量化材质，整车减重80kg！对比128万的路虎揽胜行政版还在用铸铁悬架，克蒂这波操作属实不讲武德。
▶当MPV开始"军备竞赛"
2023年MPV市场暴涨47%的数据背后，藏着多少车企的野心？从腾势D9月销破万，到极氪009抢滩高端，现在连改装厂都来分蛋糕。但克蒂MH7的定价策略实在耐人寻味——比自家老款贵15万，却比LUMMA CLR V便宜50万！这定价刀法，连库克看了都得递烟。
"买这车的老板，家里至少有三台埃尔法"
"V6发动机+6AT，这是向经典致敬还是技术倒退？"
"改装厂都敢卖80万，国产车崛起指日可待！"
▶谁会为情怀买单？
在电车当道的2026年，坚持大排量自吸就像在数码时代玩胶片相机。但数据不会说谎：3.5L V6发动机210kW功率，实测零百加速7.9秒，油耗却高达13L/100km。对比腾势D9的4.3秒加速+6.2L油耗，这性能数据着实让人捏把汗。
不过对于目标用户来说，这些重要吗？当车舱里流淌着阿尔派音响演绎的《加州旅馆》，星空顶洒下银河般的光晕，老板键缓缓升起隔断幕帘...这一刻，油费只是财务报表上的小数点。
▶MPV市场需要鲶鱼吗？
当我们在讨论克蒂MH7值不值80万时，或许更该思考：为什么国产MPV冲高总遭质疑？传祺M8宗师版卖40万被喷"飘了"，合资车卖80万就是"合理溢价"？这双重标准该打破了！
2023年进口MPV销量下跌22%
国产高端MPV市场份额突破37%
克蒂MH7预售订单中，78%来自原BBA车主
这不禁让人想起手机界的华为——当年被嘲"山寨机"，如今稳坐高端市场。汽车行业，是不是也该换个视角看未来了？
▶终极拷问：面子工程值多少钱？
回看克蒂MH7的定价策略，分明在下一盘大棋：用日系改装血统打情怀牌，拿顶配配置树标杆，再用价格锚定效应收割市场。这套组合拳，像极了当年雷克萨斯LS460L的破局之路。
但消费者真的需要又一台"加价神车"吗？当理想MEGA用一体压铸技术降本，小鹏X9靠自动驾驶出圈，传统豪改MPV的护城河还剩多宽？这个问题，或许比讨论MH7值不值80万更重要。
那么最后小编想问：在电车碾压燃油车的时代，你会为3.5L V6的"绝唱"买单吗？欢迎评论区Battle！（小编已备好瓜子板凳）
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