三菱电梯故障案例汇总

本文汇总三菱电梯多种型号（GPS-2型、GPS-I型、GPS系列、GPS-II型、GPS-III型、HOPE型等）的常见故障及排查处理方法，涵盖急停、选层异常、称重装置故障、串行系统故障、继电器不动作、门机板故障等典型问题，为电梯维修保养提供参考。

一、GPS-2型电梯故障

1. 不规则急停（EA故障代码）：一台运行8年的进口梯，出现不规则急停，出错后自动平层开门继续运行，P1板显示EA（抱闸故障）。检查抱闸开闭、电阻值（80-90欧姆）及电压正常，排除控制柜问题。进一步检测发现抱闸触点间隙仅1.0mm（正常2±0.5mm），抱闸铁芯腔内积油导致行程不足、伸缩不畅，电压波动时铁芯收缩引发触点接合。处理：彻底清洁铁芯和腔体，将铁芯行程调至1.5mm、抱闸间隙调至2.5mm，故障消除。保养提示：铁芯每3个月保养1次，定期检查调整抱闸及触点。

2. 底层选层不显示、自动返顶层：电梯正常行驶至底层后，选层不显示，自动以自学习速度上顶层，到顶层恢复正常，偶尔无快车，自学习后短期正常。原因：上强换接触不良。

3. 6-8楼突然停止、反平层至1楼：32层客梯（1-5楼无停站）运行至6-7楼或7-8楼突然停止，反平层至1楼恢复。检查门锁、安全回路、检修门开关等，更换P1板及门机板无效，最终重做称重后故障解决。

4. 门机故障：①开关门速度无法固定：调好后运行几次或锁梯再开梯速度变化，解决方法是将轿门门锁开关与光电开关动作距离分别调至9mm、5mm；②出现b代码、关门速度慢：检查OLT/CLT正常，断电恢复F代码，需查看位置开关是否正确或损坏（拔掉开关测试变化），轿门关闭时中缝距离（门锁与限位光电动作距离）分别为9mm、5mm。

5. 取消某层内选：可通过修改CC2实现。

二、GPS-I型电梯故障

1. 接近顶层急停（无故障代码）：更换导靴后，运行接近顶层急停，慢车拖平可继续，非顶层正常。检查1USD、USR开关，撞弓与开关距离62mm（标准58±2mm）偏大，快车运行时撞弓扫过USR信号瞬间消失。原因：撞弓中间有30mm长、向内弯10mm凹陷，导致开关滚轮跳动。处理：修正撞弓变形，调距离至56mm，故障消除。提示：更换导靴后需恢复轿厢原位，保证撞弓状态及尺寸。

2. 并联梯快慢车均不能运行：两台并联梯突然无法运行，外围线路正常。优先检查群控部分，发现FERR、EMRR继电器不吸合，线圈无电压，最终查出CR保险管烧断。更换后恢复正常。原因：群控关键回路420C失压，NS（不服务）功能生效。

3. 外召唤无效、厅门无层显（EC故障代码）：电梯自动运行，P1板显示EC（厅门串行传输错误）。检测P1板无问题，逐层检查外召唤按钮无直流电源，5楼按钮电源故障更换后仍无效，最终发现机房控制柜外召唤保险丝烧断，更换后恢复。提示：单个楼层外召唤电源短路（如整流稳压电源交流侧）可能导致所有外召唤失效。

4. 无法启动、#89灯灭（E5故障代码）：检修及自动运行均无法启动，#89安全指示灯熄灭，显示E5（过电流）。断开主回路电源和逆变器-电机连线，检测IGBT及驱动板正常，检查交流互感器发现一个接线插头短路，重新处理后恢复。提示：故障代码对定位问题有明确指导作用。

三、GPS系列通用故障

1. 称重装置故障：轿厢重信号经绳头差动变压器DA转换传输至CPU，若称重装置异常导致重量值小于空载设定值，电梯无法运行。故障表现：无司机状态不能运行，维修状态可运行，取消称重功能（WGHO调0）后有司机状态可运行但P1板无显示。处理：清除绳头黄铜套与拉杆间杂物（不加油），调整差动变压器弹簧尺寸至37.5mm，输入空载、半载数据至P1板。

2. 串行系统故障：SPVF串行系统分机房-外呼梯、机房-内指令及指层器两支。故障表现：单个楼层出错仅该层不能呼梯；2个楼层出错则中间楼层不能呼梯；部分出错导致呼梯灯不灭；轿内出错导致指令全亮、电梯逐层停或指层器异常。处理：确定故障分支后更换芯片，系统含P1板接口芯片UPA67C、厅门盒芯片M5690/M5226、轿内呼梯/显示板芯片M5690/M5226，无需更换高价板。案例：电梯可检修、自动平层返回基站，但P1板串行灯stm不闪烁，按上述方法排查解决。

3. 89继电器不动作故障：安全回路通、外部线路正常但无法启动，89继电器不动作、灯不亮。需确认29安全回路正常（避免低电压假象），测量安全回路对地电阻及各点电压；若正常，检查P1板W1C-P09脚是否输出低电压，该点易损坏，查看输出三极管及走线可定位故障。

4. 门机板故障：门机板采用三相调压调速，关门后一相减压保持小力矩防开门，长期工作对器件要求高。门位置信号经光栅盘采样，开关门需观察LED灯“亮-灭-亮-灭-亮”，否则终端电机持续运行易损板。维修：门机板除非进水报废，否则可更换红色模块修复。

5. 一运行就自保故障：运行时检出故障（过电流、编码器无输出、拖动数据不匹配等），早前电梯无故障记忆。处理：无维修机时先查编码器（电机旋转输出2.5V交流电，停止＜1VDC）；编码器正常则查过电流（实际过流或DC-CT问题），在E1板检测CT偏置电压，异常则调整DC-CT的OFS电位器（参考SPVF安装调试手册）。

6. 门关一半又打开故障：高频故障，多因安全触板连接线因门运动折断或短路，导致接线时通时断，引发门动作异常。

7. 写入操作时楼层指示不闪故障：写入楼层高度（脉冲数、减速点）时指示不闪或闪后停止，数据无法写入。原因：门区信号和下强迫减速不正常。提示：下强迫减速信号有强迫楼层为1的作用，部分海外梯有2个门区信号，不能仅以DZ继电器动作或灯亮判定正常。

四、GPS-II型电梯故障

1. 上行减速电机“嗡”声：上行每层减速时电机发声（顶楼严重），下行正常。原因：蜗杆联轴器旁轴承（型号6311Z）损坏（肉眼不可见），更换后解决。该曳引机共四个轴承。

2. 随机楼层平层死机（EF故障代码）：随机楼层平层死机，无层显、不能内呼、轿内无电，故障码EF（无法重新启动）。检查安全回路、称重、并联、散热均正常，每日故障1-2次，复位后短期正常。原因：平层感应器坏。

3. 急停后无法运行（SWDT灯不亮）：运行中急停自动平层，P1板SWDT灯不亮，无法运行，送电后自动写程序恢复。更换P1板后故障消除。

4. 运行一段时间后死梯：原因：控制屏内变频器风扇坏，引发变频器过热保护。

5. 门关后无法启动（E7、EF故障代码）：门关闭后欲起动中止，5#及LB#吸合即释放，门重开，显示E7（直流欠压）、EF（不能运行）。原因：直流环路、电容、驱动板元件或预充电回路问题，检查发现D67、D68二极管阻值异常，处理后恢复。

6. 登记楼层时多楼层响应：自动状态下登记任意楼层，其他楼层也响应。原因：串行通讯回路故障，更换指令板（IC3（3773）坏）后正常。

7. 层楼数据无法写入（EF故障代码）：层楼数据无法写入，向下平层开门，向上不平层后向下找平层，显示EF。检查编码器、平层感应器及隔磁板、减速开关、控制驱动板、P1板等，若门区b04电压不稳定，更换平层感应器后正常。

8. 平层不准确、运行“腾一腾”：平层不准，运行中有跳动感。原因：旋转编码器光电感应孔被灰尘封堵，清洁后故障消除。

9. 自动关门反复开门：关门时反复开门。原因：安全触板/光幕断线、触板开关接触不良或调整不当。案例：光幕线右侧光幕板与插件弯曲处内线接触不良（光幕通病）。

10. 运行中突然乱号：运行中乱号，重启后正常。需检查井道信息（减速/限位开关触点及高度）、安全回路开关接触不良、CPU故障。案例：上强迫减速开关触点不稳定，处理后恢复。

11. 运行到一楼后熄灭照明（EF故障代码）：到一楼后轿厢照明熄灭、无法召唤，显示EF，复位后正常。检查下强迫减速开关无问题，取消称量后机房召唤正常，轿顶发现称重装置歪斜，调正后恢复，将WHGO调回8。

五、GPS-III型电梯故障

1. 并联梯每隔三层自动停梯：两台并联梯中一台每隔三层自动停，地下室自动下行，独立状态正常，外呼楼显闪烁。处理：将故障梯并联通讯光缆抽出并对换插口，故障消失，怀疑光缆问题。

2. 一启动就停止、启动吃力：启动即停，底层和顶层多发，检修正常，换驱动板和P1板无效。轿顶加人后故障消失，加砂子、清洗钢丝绳、调整安全触板后正常，启动仍抖，将空载值从74调至88，下行抖动消除。原因：安全触板相撞后开关动作，导致无快车。

3. 安装调试时楼层高度无法写入：15层15站梯楼层数据无法写入。检查井道开关、轿顶磁感器及隔磁板正常，磁感器动作次数与楼层数相符。原因：P1板软件设定为16层16站，与实际不符。处理：用专用仪器修改软件数据后写入成功。

4. 自动运行到一楼后锁梯（EF故障代码）：检修正常，自动运行到一楼锁梯、照明熄灭，显示EF（不能再启动）。检查井道减速开关、取消称重均无效，打开一楼召唤盒发现电梯锁导线接错，重新连接后恢复。提示：基站召唤盒电梯锁状态及接线易忽视。

5. 不能开门、关门按钮常亮：不能开门，关门按钮常亮。原因：关门按钮或内呼板坏，案例中为关门按钮坏。

6. 无外呼（EC故障代码）：无外呼，显示EC（向层站通讯故障）。检查DQ插件线路，④号线与②号线短路（电阻0欧姆），用分段法查到一楼外呼线被老鼠咬破短路，处理后恢复。

六、HOPE型电梯故障

1. 停层无照明、内外呼失效（EB故障代码）：停在某层平层，轿内无照明风扇，外呼无层显、按钮无效，显示EB（向轿厢串行传输错误），断电重启恢复。处理：更换SBC-C芯片并升级（早期程序问题）。

2. 锁梯后约3分钟自动开门：锁梯关门后3分钟开门，门锁正常无故障码。处理：将电梯移至底层重新写入层高后正常。提示：井道终端开关轮子磨损易导致基站定位误差，需调整或更换。

3. 串行故障（EB、EC、EF故障代码）：机房显示EB、EC、EF，线路一般不同时出多故障，轿厢与层站串行为不同线路，故障多在P1板（板坏或CC芯片坏）。案例：调换元器件发现CC芯片线路断裂，更换后恢复。提示：芯片接插需小心，避免脚位倒置损坏。

4. 门机动作缓慢（“4.”“5”故障代码）：门机动作慢，关门后可运行，轿顶显示“4.”，送电后门机动作先显“5”再显“4.”。调节门锁与光电开关无效，查线路正常，拆门机板发现程序芯片SDC01-C-H之8脚与FPGA集成块第3脚间印刷电路断路，连接后恢复。原因：维修时撬程序块损坏线路。

5. 轿厢照明继电器常吸：医用梯照明继电器常吸，待梯5分钟自动关灯失效。原因：轿顶板坏，板上TLP3光藕（D6插件旁）损坏（HOPE通病）。

6. 换变频器即烧（E5、EE、EF故障代码）：显示E5、EE、EF，换变频器即烧。检查发现变频模块坏，其他元件正常，最终查出电机线内部绝缘不良，升温后短路。提示：维修时勿随便调换电路板及变频模块。

7. 运行中共鸣振动：从1楼到11楼，5-6楼间共鸣声大伴振动。处理：更换导靴并调整轿厢后消除。

8. 经常烧IGBT（E5故障代码）：频繁烧IGBT并显E5。可能原因：IGBT坏（C/E短路损驱动板）、电机绝缘差、变频器风扇坏/积灰、IGBT背面未涂导电硅脂、电流互感器坏/接线不良、电压波动＞7%。案例：E1板坏引起。

9. 开门按钮常亮：开门按钮常亮。原因：按钮未复位/损坏、超载开门、安全触板SPE开关坏/断线、门开关未动作。案例：按钮未复位，重力按压导致指示灯变形。

10. 顶层往返急停、平层异常：顶楼至一楼再返回，接近顶层下一层急停，后期平层不准（轿厢高于地坎），P1板显闪烁、无法写层，慢车正常。原因：平层感应器接触不良。

11. 关门速度慢（“b”“C”故障代码）：关门速度慢，门机显“b”后显“C”。检查编码器、换门机板无效，最终发现OLC/OLT开关插件与门机板松脱；另一原因是轿门开关未闭合，厅门强迫关门带轿门运行。处理：调整门锁开关行程或更换门锁开关。

12. 锁梯后3分钟自动开门（重复案例补充）：锁梯关门后约3分钟自动开门，门锁正常无故障码。检查各回路无效，将电梯移至底层重新写入层高后正常。原因：井道终端开关轮子磨损导致动作距离误差，基站定位失效。提示：调整开关位置，必要时更换磨损部件。

13. 串行故障（EB、EC、EF）补充案例：机房显示EB、EC、EF，线路一般不同时出多故障，轿厢与层站串行为独立线路，故障多在P1板（板坏或CC芯片坏）。案例：调换元器件发现CC芯片线路断裂，揭开芯片标签可见断线，更换后恢复。提示：芯片接插需注意脚位方向，避免倒置损坏。

14. 门机动作缓慢（“4.”“5”）补充案例：门机动作慢，关门后可运行，轿顶显“4.”，送电后门机先显“5”再显“4.”。调节门锁与光电开关无效，查线路正常，拆门机板发现程序芯片SDC01-C-H之8脚与FPGA集成块第3脚间印刷电路断路，连接后恢复。原因：维修时撬程序块损坏线路，施工需保护印刷板。

15. 轿厢照明继电器常吸补充案例：医用梯照明继电器常吸，待梯5分钟自动关灯失效。原因：轿顶板上TLP3光藕（D6插件旁）损坏（HOPE通病），更换轿顶板或光藕解决。

16. 换变频器即烧（E5、EE、EF）补充案例：显示E5、EE、EF，换变频器即烧。检查发现变频模块坏，其他元件正常，最终查出电机线内部绝缘不良，升温后短路。提示：维修时勿随意调换电路板及变频模块，避免连带损坏。

17. 运行中共鸣振动补充案例：1楼至11楼行至5-6楼间共鸣声大伴振动，更换导靴并调整轿厢后故障消除。

18. 经常烧IGBT（E5）补充案例：频繁烧IGBT显E5，可能原因包括IGBT坏（C/E短路损驱动板）、电机绝缘差、变频器风扇坏/积灰、IGBT未涂导电硅脂、电流互感器故障等。案例：E1板坏引起，更换E1板解决。

19. 开门按钮常亮补充案例：开门按钮常亮，原因包括按钮未复位/损坏、超载开门、安全触板SPE开关坏/断线等。案例：按钮未复位，重力按压导致指示灯变形，修复按钮复位结构后正常。

20. 顶层往返急停、平层异常补充案例：顶楼至一楼往返，接近顶层下一层急停，后期平层不准（轿厢高于地坎），P1板闪烁、无法写层，慢车正常。原因：平层感应器接触不良，处理后恢复。

21. 关门速度慢补充原因：关门速度慢还可能因门机编码器故障、电机调速元件或电路板回路未复位（变值、击穿、短路）、门机缺相、皮带阻力大/打滑、门限位开关与门锁距离错误等。

22. 减速制动后急停（E6故障代码）：空载上行、重载下行时，减速制动后急停，显示E6（直流环过压）。检查制动电阻、晶体管、再生电阻及接线正常，更换Z板（驱动功率触发板）后故障消失。检测发现Z板上二极管D5正反向不通，更换D5即可。

23. 检修开梯发抖（E0故障代码）：检修开梯发抖，显示E0，仅能下行。检查驱动模块、驱动板、编码器均正常，测P1板电源+12V正常、-12V仅-7.2V。原因：电源板故障，更换后恢复。

24. 间歇性E5故障：显示E5（过流保护），间隔两天出现，拉合闸后恢复。需检查E1板红白线、驱动模块及电流互感器是否存在接触不良或潜在故障。

25. P1板显示“8.8.”：机房P1板八段码显“8.8.”，为CPU工作不正常标志。调换元器件发现E1板故障，线路分析确定E1板上U16位置光藕C259C坏，更换后恢复。

26. HOPE-2型电梯放电电压调节：HOPE-2型梯需调节E1板上R208，使空载上行匀速时电压不超过DC320V，避免快车运行时爆再生回路。

27. HOPE-2型电梯开关门卡阻：每层开关门卡阻，可调整门机板上SP01、SP02、SP03插针短接帽，其中SP01、SP02调关门速度，SP03调开门速度。

七、其他型号及通用故障

1. P90-50型电梯联动试验后爬行停止：空轿厢安全钳-限速器联动试验后，选层起动爬行约50mm停止。原因：旋转编码器与微机连接虚接，处理接线后恢复。

2. VVVF型电梯突然停梯：运行中经常突然停梯，自动平层后恢复。排除制动线路、安全回路/门锁回路瞬间通断问题，原因：旋转编码器严重磨损，信号中断，更换编码器后解决。

3. GPS-CR型电梯快车振荡抖动：检修正常，快车运行轿厢强烈振荡、规律上下抖动（多层运行更明显）。原因：机房清除杂物后，电机尾部测速反馈PG接地铜皮扭曲，电机轴与PG轴套不同心。处理：重新加工连接铜片更换后恢复。提示：确认编码器故障可断开反馈（开环控制），若电机能正常快车运行则故障在编码器，断开反馈时勿让电梯到上下端站。

4. 改造三菱电梯运行停顿：运行时停顿后缓慢继续，初期怀疑门问题，检查厅门/轿门无效，轿顶检修时碰门机拉杆恢复运行。原因：开门到位开关松动移位，重新调节后正常。

5. CR型并联梯基站故障（EF故障代码）：16/16层并联梯在基站无外显、无照明，需断电及CPU复位，显EF。检查外呼、串行、P1板、芯片、并联光纤无效，查上下强换发现下强换磨损且支架未固定，1F待梯时检测不到下减速信号，处理后解决。

6. GPS-CR型电梯不能驶向基站：其他楼层正常，驶向1楼基站时减速不正常，平层后熄灯、关门，召唤无效。原因：井道DSR与DL开关距离1230mm（标准1280mm，额定速度1.6m/s，DL动作距离30mm，DSR动作距离1250mm）。处理：调整距离至1280mm，提示：调整DL需整体移动开关盒，勿单独移动DL。

7. GPS-2型电梯自动消号：内选多个楼层，运行到某层开门后，关门即将到位时自动消号且门打开，消号后可重新登记，每日1-2次。处理：尝试重新写秤数据、检查防捣乱功能或排查P1板是否损坏。

8. 电梯运行抖动现象：表现为左右晃动、上下跳动、共振嗡嗡声等，原因涉及产品质量、安装、调试。产品质量方面：主机曳引轮/导向轮轴承不良、曳引机齿轮箱轴承问题、蜗杆与电机轴同心度超差、主机底座减振橡胶刚度不一、绳头棒弹簧刚度不匹配载重量等；安装方面：导轨安装不良（垂直度/间距/接缝超差、支架松动）、轿厢组立重心偏移、对重框扭曲变形、补偿链挂装不当等；调试方面：导滑器间隙调整不当、钢丝绳扭力未释放/拉力不均、电气参数（曳引力矩、起停反馈）调整不良等。 处理：针对不同原因更换部件、调整安装尺寸、优化调试参数。

9. GPS系列E7故障（主电路欠压）：若E7、EF交替显示，为主电路欠压。原因：①外电瞬间高压导致E1板温度保险坏；②电梯运行6年以上，主电路充电电容容量不足或损坏；③驱动板本身故障。

八、三菱电梯故障代码说明（文档提及部分）

常见故障代码含义： EA-抱闸故障；EB-向轿厢串行传输错误；EC-向层站通讯故障；E3-反转；E5-过电流；E6-直流环过压；E7-主电路欠压；E8-#LB故障；EF-无法重新启动、不能再启动；8.8.-CPU工作不正常；“4”“5”-门机板相关故障代码；“b”“C”-门机相关故障代码。

【来源】网络

【免责声明】文章版权归原作者及原出处所有。如涉及版权问题请联系我们进行删除！如有侵权请第一时间联系我们处理！

【梯保保】电梯科技物联服务平台，专注于电梯行业的风险减量、理赔查勘，与多家保险公司合作，为电梯行业构筑端到端的产品供应链。