说实话，现在车市这架势，简直是神仙打架。前几天跟发小侃大山，他说现在瞅车跟赶早市似的，今天一个价，明儿指不定又跌一跤。就拿昂科威S这档子事儿来说，新款一出，挥泪大甩卖，13.99万起，听着像捡了个大漏儿，不少人嚷嚷着“泰裤辣”。可果真如此？我寻思这事儿怕是没那么简单。
你说这车，皮囊这玩意儿，千人千面。有人觉着那张脸盘子挺精神，大面积镀铬亮瞎眼，乍一看挺唬人。可侧影和腚部，就...泯然众人矣，搁人堆儿里直接查无此车。现在满坑满谷的新能源，设计一个比一个赛博朋克，昂科威S这卖相，着实有点跟不上溜儿。
再聊聊肚量，参数明摆着，轴距2779毫米，你跟现在动辄逼近三米的选手们比，确凿有点捉襟见肘。当然，别克也算老字号了，在螺蛳壳里做道场这方面，还是有点独门绝技的，一米八的壮汉塞进去，倒也不至于磕头碰脑。但也仅止于“不至于”罢了，你要是追求慵懒风，那还是另请高明吧。
配置这块儿，更让人脑仁儿疼。
动力这茬，1.5T引擎，211匹马力，寻常代步是够使唤了。试驾那会儿，觉着动力输出还算丝滑，9AT变速箱也挺善解人意，四轮独悬开起来也算稳当。但老实讲，跟电车那种一脚跺下去就箭一般的推背感，还是云泥之别。
这事儿就挺拧巴的。一方面，昂科威S打骨折后的身价确实诱人，底盘调校也说得过去，开起来也算熨帖。但另一方面，配置捉襟见肘、智能化滞后，跟不上时代脉搏。这就跟相亲似的，对方人品端正，也挺会嘘寒问暖，但长相平平无奇、穿着老土，你会点头吗？
有人掰扯，买车就是买三大件，只要开着趁手就OK。这话倒也没错，但如今的消费者愈发刁钻了，既要马儿跑得快，又要马儿少吃草，还得颜值在线、配置满格。昂科威S在驾控方面确实有两把刷子，但配置短板太过刺眼，很难让人视而不见。
现如今新能源车企在配置上卷生卷死，恨不得把冰箱、彩电、席梦思都搬进车厢。传统车企倘若还固守成规，只想着靠牌子和底盘功力来招徕顾客，恐怕是此路不通了。毕竟，时过境迁，消费群体也换了人间。
归根结底，昂科威S是否“泰裤辣”？这事儿着实不好一概而论。如果你特别看重驾驭感，对智能化无感，那它倒是个不错的选项。但如果你追求配置爆表、科技感拉满，那还是移步别家吧。毕竟，量体裁衣才是王道，不是吗？
说句掏心窝子的话，这次体验让我觉得，别克还是有点家底的，底蕴犹存。但在这个日新月异的年代，光靠老本行是不够的，还得紧跟时代浪潮，多听听金主爸爸们的心声，才能真正赢得市场。不然，纵然价格再撩人，也只能是“看上去很美”罢了。
所以，别再纠结昂科威S是不是“泰裤辣”了，关键是你自己要啥。如果你是那种务实派，对驾驶乐趣有追求，那不妨考虑。但如果你是科技发烧友，追求智能化，那还是敬而远之吧。千金难买心头好，不是吗？
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