荣威i5行政版12.58万配置升级香不香

老铁们，上汽荣威近给自家紧凑型家轿荣威i5添了个新成员——2026款行政版，官方指导价12.58万！这价格，这配置，到底香不香？今天咱就来盘一盘！

外观：经典延续，小改更运动

新车实拍图还没到货，但作为年款升级，估计跟现款（2023/2024款）长得差不多。那个标志性的“大嘴”梯形格栅，配上细长犀利的大灯，辨识度杠杠滴！尾灯用镀铬条一连，看着像贯穿式，晚上亮起来贼拉风。尺寸方面，长宽高是4676/1838/1491毫米，轴距2680毫米。跟老款比，车身高度悄悄降了7毫米，姿态显得更低趴运动了点，但内部空间嘛，家用绝对够使，周末带家人出游不挤。

内饰：双联屏是亮点，科技感在线

坐进车里，吸睛的就是那块10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏组成的“双联屏”了，看着就挺有科技范儿。平底方向盘握着手感不错，挡把还是传统的机械式，操作顺手。整体布局看着清爽，该有的质感也在线。

配置：有增有减，重点看需求！

这次行政版跟2023款豪华版比，变化挺有意思：

加料了： 高德车载导航（出门不迷路）、Carlink手车互联（手机车机无缝衔接）、4G车联网+Wi-Fi热点（车上也能刷剧冲浪）、OTA升级（车子能自己“进化”）。这些智能互联功能，对喜欢玩车机的朋友确实挺实用。

减配了： 自动大灯没了，这点有点小遗憾，晚上进出隧道得自己动手了。

价格： 指导价12.58万，比2023款豪华版贵了不少。这差价，主要就花在那些新增的智能配置上了。值不值？就得看你对这些功能有多刚需了。

动力：老搭档，稳当省心

动力没惊喜，但也没毛病。还是那台1.5升自然吸气发动机，大功率95千瓦（约129马力），大扭矩158牛·米，匹配模拟8挡的CVT无级变速箱。这套组合主打一个平顺省油，日常城市代步、高速巡航都妥妥的，家用足够，别指望啥推背感就行。

市场表现与竞品

荣威i5近半年卖了3万8千多辆，在紧凑型轿车里排第14名，表现中规中矩。这个价位，它的对手可不少，比如老熟人吉利帝豪、长安逸动，都是实力派选手，价格区间也跟它有重叠。

总结一下：

2026款荣威i5行政版，核心卖点是升级了智能互联配置（导航、车联网、OTA等），外观内饰延续了家族设计，动力稳定可靠。但自动大灯的取消和相对较高的价格（相比老款豪华版），是大家需要权衡的点。如果你特别看重车机的智能体验和互联功能，预算也够，那它值得考虑；如果更在意性价比和基础便利配置，可能需要多对比下同价位的竞品。

那么问题来了，老铁们：你觉得花12.58万买这台荣威i5行政版，值不值？欢迎评论区聊聊你的看法！