算上YU7也不行？小米周销量依旧不敌华为问界，一米难穿四界？

易车网最新的数据显示，上周新势力品牌销量前十的分别是问界、零跑、小米、理想、小鹏、深蓝、极氪、方程豹、蔚来、岚图，这十个品牌的周销量都没有破万，最接近一万的是问界，上周销量为9500辆，距离上万只差几百辆。

另外有业内人士给出了具体车型的数据，以问界为例，上周销量最高的是问界M8，这款车型销量为4770辆，然后是问界M9（增程+纯电），销量为2480辆，问界M7为1020辆，问界M5（增程+纯电）为1190辆，从销量来看，问界M8是当之无愧的主力。

得益于问界M8的热销，鸿蒙智行宣布连续9周销量破万，也是新势力汽车品牌中的“销冠”；小宅认为鸿蒙智行没有必要放在一起统计，目前来看问界是当之无愧的主力品牌，易车网的数据显示，鸿蒙智行上周销量为1.09万，问界上周销量为0.95万，也就是说除了问界之外，其他三个品牌的销量为0.14万辆。

小米的具体数据是——小米YU7上周销量为1560辆，小米SU7上周的销量为5620辆。

或许有小伙伴发现具体数据和易车网给的不太一样，主要原因还是易车网的销量指的是“上险辆”，这个指的是接单量，二者之间有差距是很正常的；不过即便是这样，其实也不太影响排名。

之前问界销量低迷的时候，小米SU7一款车型的销量就超过了问界+智界+享界+尊界（当时还没有车型上市），不少网友戏称“一米穿四界”；不过随着问界M8和新款问界M9的发布，问界的销量大幅度提升，已经连续数月的周销量在上万辆左右，而小米的周销量目前还没有达到这个水平。

并不是说小米汽车卖得不好，小米目前主要还是产能跟不上，小米YU7也很火爆，但由于小米积压了很多小米SU7的订单，而目前只有小米汽车工厂一期在生产，能够匀给小米YU7的产能是比较有限的，不过只要小米汽车工厂二期投产，小米的产能会有比较大的提升，到时候或许也能达到周销量破万的水平。

不过小宅猜测，周销量上万其实不是问界的上限，目前问界最畅销的车型是M8和M9，这两款车型的均价很高——一款在40万元左右，一款在50万元左右；而问界在20万元到30万元这个价格区间其实没有形成爆款——问界M5和问界M7都是比较老的架构，这两个车型目前的产品竞争力本身就是不够的。

而问界M7即将迎来大改款，外观上更接近问界M8，而问界M8就是“青春版问界M9”，所以问界M7算是“少儿版问界M9”？问界M8的成功其实和外观像问界M9有很大的关系，而问界M7延续了这个策略，小宅猜测很有可能成为下一个爆款车型。

据悉，新款问界M7采用全新的底盘和外观设计，同时有纯电版和增程版可以选择，目前可以确认的是问界M7增程版可以选择53kWh电池，而问界M8也有53kWh电池的版本，两款车型在很多配置上可能比较接近，但参考现在问界M7的价格，所以问界M7价格应该比问界M8便宜很多。