出口第一却遇芯片卡脖子？专家揭秘中国汽车出海的真实突围战

2023年中国汽车出口量跃居全球第一，2024年上半年同比再增长21%，新能源车出口暴增75%。然而，在美国芯片管制层层加码的背景下，高端车型的‘芯片命门’仍被牢牢扼住——多核CPU、高端芯片组国产化率极低，供应链脆弱到企业不得不囤积6个月库存。汽车行业专家陈明在节目中直言：‘供应链的安全已受到实质威胁，但突围之路早已开启。’从比亚迪实现IGBT芯片国产替代，到地平线智能驾驶芯片装机量飙升，中国车企正通过技术自研与国际合作双轨并行的方式，在10年长跑中寻找破局之道。这场关乎中国汽车全球竞争力的芯片之战，究竟胜算几何？