纯电、油车、插混或增程，你怎么选？

兄弟们，过来人的经验，如果你现在打算买车，纯电，混动，增程插混，应该怎么选？在动力选择上，我都有过使用经历，也许我的建议对你有用。我开纯电车已经11个月了，历经春夏秋冬，我有10年的油车经历，也对比过增程插混、混动，对几种动力有一定体会。

在用车这个事情上，每个人的需求不同，厂家说得再好的产品，也不可能适应所有用户的需求，没有例外。但按照我们大多数的用车场景，大致可以分为两种情况，第一种情况，是看你家里或附近能不能安装自己的充电桩。如果没有充电桩，不要考虑电动车，不是不能去外面充电站充电，而是在用车的这几年时间里，因为不能按最近的方法充电，慢慢你会对电动车的使用失去兴趣。

试想一下，在冬季0°以下的天气，电动车正常上下班通勤，基本每3~4天就要充一次电。除非你家小区楼下就有充电站，否则充电对你来说就是一种折磨。假如没有自己的充电桩，就去果断买油车，其他的都不要考虑。

第二种情况，如果你有自己的充电桩，果断上电动车。要知道，电动车这种电器智能化产物，就是为了排放，减少交通能耗而生的，能做到点对点的，才能发挥电动车的优势。

电动车有什么优势，首先，在家里充电价，成本低且稳定，拿我为例，满车装60°电，5毛钱一度的价格，充满才30块钱。而且不用去充电站，每天回家插上充电枪就可以了，还是慢充，对电池也有好处。

另外，如果家里能装充电桩，一定要买纯电，增程或者插混都不需要考虑。你是不是会说，增程或者插混是新技术，能够电油兼得，不是更好吗？你想多了，真正用起来，你会发现适得其反，两头不到岸，即没有发挥纯电电节能环保优势，还耗了更多的电，每天拉这用不到的油在市区跑，发动机基本很少用，电池寿命也比纯电要短了很多，而能耗方面，比纯电的贵，油费还是得花。

等你终于有了跑长途的机会，你会发现，一旦用了油，行驶成本至少涨十倍。而且，还要考虑车辆保养费用成本。

说到跑长途，我们再来看看纯电车，多数高速上的充电桩都很空闲，基本都可以充电的时候同时身体也得到休息，半个小时左右的时间，基本够你的巡航范围了。而且，对一家出游来说，下高速，寻找更好对充电地点，也是旅途对一个乐趣。

我开特斯拉跑过几次长途。每进一次服务区，休息半个小时的时间，车子就可以充到300多公里，整个旅途将近三个多小时，像我这种中年大叔，必须得休息，即得到休息，车子也刚好可以充电，用车体验很好。