我一直觉得,现在买车,要考虑的因素比以前多得多。不光是那点看着漂亮或者关注品牌就行了,尤其是在中大型硬派新能源SUV的选择上,门槛其实挺高的。
你能想象吗?捷途纵横G700和方程豹豹8,虽然都号称硬派、越野,但细节上的差距其实挺大。比如尺寸,G700长了3mm,宽了56mm,高51mm,这空间感明显更开阔。拿我朋友那辆同级别车做对比——他那车在满员时,后排腿部空间总觉得不够用,尤其是长途后坐的妹子还会抱怨难受。G700宽度够大,乘坐体验会更舒服些。
动力方面也挺有趣的。G700的插混系统,665kW真不是吹的,1135Nm扭矩,零百4.6秒,比豹豹8快了0.2秒。听我说,这个差距感觉很细节,但我自己试驾过后,能明显感觉到起步时的迅猛反应。虽然豹8也有合适的动力,但差距还是存在的。没想到你知道吗?续航方面,G700号称最高可以跑到1400km,比豹8多出200km。这假设我在高速上跑,空载的话,还是挺悬的。
说到涉水深度——这个让我挺吃惊。G700有970mm,豹8才90mm左右,差出了80mm呢。你在一些乡村或者山路,那些泥泞、浅水坑,有了这个深度,能多一份底气。我有个朋友经常跑山路,他说:涉水太浅的车,尤其在极端天气下,真不靠谱。豹8用的比亚迪云辇P液压悬架,更偏重越野稳定性,而G700用的空悬+电磁感应悬架,则兼顾舒适和越野。其实这两个设计逻辑反映出不同的用户需求。
你问我,假如是我自己,一个人偶尔会去野外跑跑,偶尔带家出行。预算在这个价位,究竟怎么选?我个人会犹豫一会。其实我以前一直觉得,越野车就应该硬朗点,实用性第一。但现在发现,软硬兼得的悬架配置,反而让车在城市里也能更舒服。豹8的云辇悬架,虽然是液压的,但在非铺装路上,风阻会比较大,感觉不够灵敏。
豹8的轴距更长:2920mm,比G700短一些。这个数字让我直观理解:长轴距,后排空间更大,腿部更充裕。而G700,虽然空间宽敞,但后排纵向空间略逊一筹,因为轴距只有2870mm。有时候我会想,如果全家出行,谁更好?其实两车都不错,关键关系到你怎么平衡越野/舒适与空间。
配套配置上,豹豹8用了真皮方向盘,电调、记忆、加热都齐全。G700是仿皮,电调也是,但没有记忆和加热。那个AR-HUD(抬头显示)也是个亮点,50英寸的,简直就是未来感爆棚。这个我得问问自己——我用车的时候,抬头显示是否能实用?是不是又多了一件炫耀的东西?
电池容量上,豹8用的36.8度电池,G700用的34.1度。差个2.7度,感觉差不多,但其实对续航影响挺大的。尤其是在城市里充满电跑一圈,G700可能少了点续航的余地,但真正跑长途,这差异就体现出来了。
我刚才翻了下笔记,也看了几篇评测,发现很多人都说,豹8的云辇悬架在复杂路况下更稳定,但G700强调的空悬和电磁感应,在乘坐舒适度上更胜一筹。这让我觉得,选车其实还要看个人偏好。
最后还有个点,就是价格。豹8起售价40.78万,G700起价39.29万,差个大概1.5万。你怎么看?是不是觉得这个差价,换个配置或空间,倒也值了?毕竟,长远考虑——比如保值率、维修成本、使用体验——都有可能影响后续的买一送一感。
(这段先按下不表)其实我一直在想,未来越野车会不会变得更智能,不再只是技术硬、底盘高,而是懂我多一些,比如主动避让泥石流或者自动判断涉水深度。你平时出行会考虑这些黑科技吗?或者说,现在的硬派还更看重那点刚性?嗯,也不知道自己是不是太偏激,反正我倾向于硬核软护,那点空间和舒服感也要有。
我也在想,开车难不难?其实我心里明白,越野车大多都不便宜,像豹8和G700,买它们的理由除了越野,更多是心理满足。在城市里开开,显得酷、还挺方便,尤其是在周末能开到郊区,冲个泥巴什么的,瞬间觉得活着就得这么拼。但是真正能应付多复杂的地形,还得靠车底结构油子稳。
况且,大家会不会觉得?越野车的性能标签其实很容易被误导。像我这个行业,就经常被问这车到底能涉水多深?其实背后都是厂家的硬指标。很多厂商会夸我们涉水深度最高,但实际用起来,没人会专门去试水。除非是真的要越野,否则多一份深度,也就是比安全线多出几厘米。
你知道我唯一一直不太懂的,就是这种大块头车的实际油耗。你可能会说,新能源应该不差,但实际上,电池大了、重量上升,刹那间,百公里的用电成本大概算算——估计得在15-20度电左右,心算下来,家庭出行用电,和油的钱差不多。挺奇怪的,再怎么变,新能源车的运行成本都是一块门槛。有时候我觉得,买车,图个安心。
那你猜,未来这些硬派新能源SUV会不会变得更智能化?比如自动驾驶辅助,或者自我修复?我猜到目前为止,还没看到太多能完全打破驾驶员操作的界限,也许是技术还不成熟——或者大家都还在观望。反正我觉得,车的可能还会变得更有温度一些。只是买哪辆,就像是在沙漠里挑水,你得选更能涉水的那一个。
(这段轻描淡写地留了个问号),所以你会怎么选?还是觉得越野硬派+空间才靠谱?还是偏向更科技、更智能点的车型?其实我也不太确定,只是觉得,买车这事,从来都没有哪个好,而是适合你。
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