比亚迪 vs 特斯拉：差距为何越来越大？

比亚迪和特斯拉在新能源汽车这块可是全球数一数二的大佬，它们之间的竞争那叫一个激烈啊！不过呢，自从2023年比亚迪的销量超过了特斯拉之后，这俩公司的差距就开始越拉越大了。到了2024年，比亚迪的收入都超过特斯拉啦，而且它花在研发上的钱比特斯拉还多出200多个亿呢！

特斯拉销量暴跌，比亚迪成其“翻版”

最有趣的是，马斯克是特朗普的铁杆支持者，不仅自己掏钱帮特朗普竞选成功，还亲自出力推动特朗普的各种政策。不过特斯拉被加征关税之类的事情，让很多国家都不爽，大家对特朗普政策的不满，不知不觉中也转移到了特斯拉身上。结果特斯拉在欧洲卖得特别惨，销量大跌。今年一季度，特斯拉在德国、丹麦、瑞典这些国家的销量跌了超过一半！欧盟可是全球第三大汽车市场啊，这样的跌幅肯定会影响到全球销量。

虽然特斯拉一季度在中国卖了13.72万辆车，比去年增长了3.6%，但一个市场的这点增长根本没法抵消另一个主要市场的大跌呀。

今年一季度，特斯拉全球销量同比下降了13%，总共卖了33.68万辆。相比之下，比亚迪一季度的销量是特斯拉的近3倍，达到了约10万辆。

这事儿搁在2021年，你绝对想不到。那时候特斯拉的销量、价格、收入、利润都甩比亚迪好几条街呢，大家都觉得特斯拉会迅速扩张，超越丰田和大众，成为全球老大。谁能想到短短几年，比亚迪现在居然成了特斯拉的“翻版”了？

比亚迪超越特斯拉指日可待

今年比亚迪定的目标是卖550万辆车，因为现在全球汽车行业变化特别大，这销量一出来，很可能就超过斯泰兰帝斯，直接坐上全球第四的位置啦。而且比亚迪的收入也快到9000个亿了。

到了2024年，比亚迪在卖车的数量、赚的钱还有花在研发上的钱，都已经超过了特斯拉，就是赚的利润稍微差那么一点。今年第一季度，特斯拉的利润掉得厉害，直接跌了71%，才赚了4.09亿美元。按一季度平均汇率7.18来算，也就是29.37亿人民币。但比亚迪呢，净利润猛涨100.38%，达到了91.55亿，相当于特斯拉的三倍多！