魏牌这车，要说它炙手可热吧，总感觉缺了点儿火候；要说它偃旗息鼓吧，这五月销量噌地一下蹿了115个百分点，直接double，着实让人刮目相看。
这背地里，莫非真是临阵换将，冯复之这尊大神空降，打通了魏牌的“奇经八脉”，还是说，之前刘艳钊垒的台子，终于在五月迎来了“戴维斯双击”？
依我看，这事儿还真不能一概而论，得掰开了揉碎了说。
瞅瞅这数据，魏牌前几个月，的确是在爬坡，但幅度都比较克制，用“循序渐进”形容更熨帖。
冷不丁到了五月，来了个“鲤鱼跃龙门”，这可不是简单的匀速增长，而是几何级的腾飞。
这115.27%的涨幅，搁长城汽车整个棋盘里，那绝对是凤毛麟角。
可反过来说，就算涨势喜人，魏牌占长城总盘子的比重也就六个点儿多，擎天白玉柱还得是哈弗。
这么看，魏牌有点像班里的“潜力股”，偶然秀一把操作，但离“学霸”段位还差着十万八千里。
兴许有人会嚷嚷，这肯定是新官上任三把斧，冯复之肯定祭出了什么“独门秘籍”。
可咱也得咂摸咂摸，冰冻三尺非一日之寒，魏牌之前几个月的稳扎稳打，难道就跟刘艳钊一毛钱关系都没有？
一个牌子的发展，好比筑金字塔，不可能今天换个包工头，明天就平地起高楼。
刘艳钊在位的时候，魏牌也在撸起袖子加油干，也在摸着石头过河，只不过可能航向不太对，或者马力还不够。
再说了，车这玩意儿，从纸上谈兵到落地开花，战线拉得很长。
五月份销量井喷，没准儿就是之前的产品roadmap和市场攻势在发力。
冯复之来了，搞不好只是瞅准了时机，顺水推舟，把之前的“半成品”推向了市场。
就像大厨掌勺，食材是之前备好的，他只是负责临门一脚，颠勺出锅。
当然，也不能彻底抹杀冯复之的功劳。
一个精明强干的领头羊，能激发团队的狼性，能做出更掷地有声的决策，能更精准地把脉市场走向。
他的加盟，或许给魏牌扎了一针“肾上腺素”，让整个团队打了鸡血。
再往深里扒一扒，魏牌这几年，其实挺如履薄冰的。
想剑走偏锋，玩高端局，但又挣脱不了长城给人的刻板印象。
就像一个想穿Prada的女郎，却总被误认为是隔壁村的翠花。
品牌人设模糊，导致消费者对魏牌的认知也模棱两可。
当我们想当然地把销量飙升归因于某个人的运筹帷幄时，是否忽略了更深层次的宏观环境？
比如，新能源汽车市场的整体井喷，对魏牌这种主打绿牌的品牌来说，就是天赐良机。
再比如，竞争对手的战略失误，或者消费者风向标的转变，都可能左右魏牌的销量。
说白了，魏牌的成功，不是一个人的独角戏，而是一整个团队，甚至整个生态圈同频共振的结果。
既有前任的添砖加瓦，也有现任的锦上添花，还有外部环境的东风助力。
长城汽车掌门人魏建军撂下一句话，绝不放弃魏牌。
这话听着硬气，但更要紧的是，魏牌要找准自己的身位，找到自己的护城河，别老想着“弯道超车”，心无旁骛打磨产品，才是硬道理。
就像开头抛出的问题，魏牌销量暴涨，到底是刘艳钊的功劳簿，还是冯复之的庆功宴？
说到底，这个问题本身就有点儿只见树木，不见森林。
真正值得关注的是，魏牌能不能攥紧这次机遇，把增长的势头延续下去，成为长城汽车真正的“杀手锏”。
而这，需要假以时日，更需要咬定青山不放松的定力。
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