在这个社会，家庭用户的用车需求逐渐升高，MPV这种多功能车型，凭借优秀的空间表现和多用途的特性，逐渐成为家庭用户的理想选择。在前不久，广汽传祺推出一款全新的MPV车型，它就是定位中型MPV的传祺E8+。根据目前的了解，传祺E8+共有三款不同的配置，它们都搭载了高能效的2.0L插电式混合动力系统，关注这款车型的消费者和家庭日益增多，不知道其中有没有你呢？我们有幸体验了传祺E8+的真实表现，接下来就是对这款车型的解析。
因为大部分消费者最在意的，是车辆的空间表现，所以我们先来聊聊传祺E8+的座舱空间。相比于市面上的竞争对手，传祺E8+作为中型MPV，采用了4920*1900*1760毫米的车身，它的轴距达到2930毫米，车身数据明显超过了大部分同级别竞争对手，这也就意味着传祺E8+的空间表现，在中型MPV市场上，有着较强的竞争力。同时，传祺E8+采用2+2+3的座椅布局，所以从载人能力来说，它的表现也是足够优秀的。
我身高178厘米，在试驾传祺E8+的时候，在它的第二排乘坐，头部有一拳四指的富余，腿部也有将近两拳的余量。在保持第二排座椅姿态不变的情况下，我进入传祺E8+的第三排，这个时候我的膝盖距离第二排座椅，依旧有着一拳的余量，感觉还是很宽裕的。虽然没有三个人同时坐在第三排体验，可是因为这款车型1900毫米的车宽，想来其横向空间也是足够优秀的，满员出行也不会让人觉得拥挤。
更重要的是，传祺E8+作为一款主打舒适出行的车型，其第二排座椅是两个零重力座椅，小桌板、腿托、座椅按摩/通风/加热，全都备齐。在出行的时候，传祺E8+第二排的乘客能够得到足够舒适的出行体验。如果平时开着传祺E8+出门，饭后想要休息一会，也不需要趴在办公桌上受折磨，完全可以舒舒服服地躺在传祺E8+的第二排，开着座椅按摩休息，祛除身上的疲惫。另外，传祺E8+的座椅灵活性也很高，如果想要拉载货物，可以将其第三排座椅放倒，得到1917L的超大后备厢空间，尺寸较大的货物，也可以轻松拉运。如果你喜欢露营，喜欢钓鱼，在外出的时候，也能将传祺E8+的第三排座椅向后翻折，形成一个舒适的“钓鱼台”，进一步拓展车辆的使用场景。
还不止于此，一款车辆的舒适性，不仅体现在其空间表现、座椅舒适性功能，座舱的设计、用料，都与消费者的乘坐舒适性息息相关。在传祺E8+的座舱内部，采用了较为经典的T字形布局，中控台上的设计比较简约，各功能区域分工明确，还有大面积的木纹饰板装饰，能够让人感受到一定尊贵气息。传祺E8+还使用了大量柔软的材料装饰，从触觉感受来说，这款车型的表现也足够优秀。与此同时，传祺E8+还搭载了三区独立空调，即便是第三排乘客，也能将空调温度调整到自己喜欢的状态。
传祺E8+也是一款诞生在车辆“智能化”阶段的车型，自然也搭载了丰富的科技配置。在这款车型的中控台上，有14.6吋的高清中控屏，这块中控屏内置了高通骁龙8155车机芯片，使用起来流畅度很高，还有各种智能互联功能以及辅助驾驶功能，可以给消费者便捷智能的用车体验。在长途出行的时候，可以打开传祺E8+的方向盘加热功能，并且开启全速自适应巡航、BSD盲区监测等辅助驾驶功能，在提高舒适性的同时，也能充分保障大家的出行安全。
有趣的是，作为一款新能源中型MPV，传祺E8+的核心动力是广汽星灵电子电气架构支持的2.0L插电式混合动力系统，在这套动力系统中，将2.0L发动机、182Ps的电动机以及2挡DHT变速箱巧妙地结合在一起，并且配备了25.57千瓦时容量的电池包，兼顾了动力输出与节能减排的特点。在驾驶传祺E8+出行的时候，可以感受到这款车型的动力输出响应速度很快，并且足够线性，在高速行驶的状态下，依旧能够保持不错的爆发力。另外，在发动机介入动力输出的时候，我并没有感受到明显的区别，动力输出依旧保持较为平顺的状态。
传祺E8+在CLTC工况环境下，纯电续航里程达到了150公里，综合续航里程达到了1200公里，这样的续航表现，也能够满足大部分消费者和家庭的出行需求。从我个人的角度来说，在日常城市通勤的时候，我一天需要行驶的路程，不到50公里，所以哪怕不充电，传祺E8+的纯电续航里程也基本能够满足两天以上的日常通勤需求。而在长途出行的时候，我出行的总里程通常也不到1000公里，途中更是会吃饭、休息，别说在休息的时候加个油轻轻松松，即便是顺便充会儿电，传祺E8+也足以轻松满足我们长途出行的用车需求。
说实在话，传祺E8+在空间、配置、动力和续航等方面，都有较为优秀的表现。而且我也挺喜欢这款车型的外观设计。作为一款主打舒适出行的中型MPV，传祺E8+的外观设计虽然有一定商务气息，可是当仔细观察的时候，你会发现它也采用了很多潮流的设计元素，有时尚的贯穿式灯组，有个性的“青云梯”中网格栅，它的侧面还有悬浮式车顶造型，当代年轻消费者的审美喜好，算是被传祺E8+拿捏了。
看到这里，大家心里应该有数了吧？在我看来，传祺E8+是广汽传祺基于其在MPV领域多年以来，积累的丰富经验打造的车型。传祺E8+的出现，进一步丰富了广汽传祺在新能源MPV市场的产品线，这款车型的产品力，处于市场上较为优秀的水平，再加上它23.28万元到23.88万元的官方指导价，竞争力更是直接拉满，所以这款车型很可能成为中型MPV市场上的热门选择，成为无数家庭用户的好伙伴。
全部评论 （0）