维多利亚 Seventies 150i，这个名字听着有点洋气，实际是国产的复古踏板。最让人惊讶的是价格 ——11980 元起，差不多是进口同类车一半的价钱。

先看外观。走的是 70 年代欧洲复古风，车身圆滚滚的，像老电影里的座驾。但细节又透着新意思，比如车头上那个电镀的 V 字立标，阳光下亮闪闪的，有点小骄傲的样子。

大灯是六边形的，还带智能感光，天暗了自己就亮。转向灯藏在车把旁边，不仔细看发现不了，这点比那些明晃晃突出来的设计显档次。

颜色选择也有意思。普通版是纯白、墨绿这些淡淡的颜色，看着舒服。特别的是海湾石油版，蓝橙相间的赛车条纹，还带限量编号，喜欢收藏的人估计会盯着这个版本。座椅上有定制刺绣，摸着手感确实不一样。

打开坐桶，能放下一个大半盔，这点比很多踏板车强。前面有个磁吸的小盒子，放手机、钥匙方便，还带两个充电口，安卓苹果都能插。

骑起来怎么样？发动机是隆鑫的 150cc 水冷款，参数上比同级车高 10% 的功率。实际开着，起步不肉，超车也有底气。最实用的是智能启停，堵车的时候自动熄火，脚不用一直踩着刹车，油耗算下来每百公里不到 3 升，加一次油能跑 300 多公里。

皮带传动加了高性能离合器，据说不容易打滑，寿命能长 30%。这点对经常骑车的人来说挺重要，少修一次就省不少事。

安全配置是真下本。双通道 ABS 加 TCS 牵引力控制，下雨天人多的时候，刹车心里更有底。急刹的时候，尾灯会高频闪烁，后面的车老远就能看见，这个设计挺贴心。

车把上的屏幕是 5 英寸的竖屏，苹果手机能直接连上去导航，不用一直掏手机看。还能远程解锁、定位车辆，忘了车停哪儿的时候，手机上一点就知道了。

坐高 780 毫米，我 1 米 65 的身高，双脚能稳稳着地。车重 137 公斤，挪车、停车都不费劲。座椅是分体式的皮质款，坐久了也不难受。脚踏板是仿木纹的，看着有质感，还防滑。

对比一下同类型的车，标致姜戈 150 要 2 万多，Vespa 更贵，得 3 万以上。但维多利亚的配置明显更高：人家只有单 ABS，它是双 ABS 加 TCS；人家是机械仪表，它是智能大屏。功率也比它们高，价格却便宜一半还多。

光阳最近把 AnyLike 150 降价了，估计也是被这款车逼的。这样一来，受益的还是消费者。

适合什么样的人呢？每天上下班的，这个车灵活省油，停车方便。喜欢复古风格的，外观和细节设计能满足胃口。预算在一万二左右的，这个配置确实难找对手。

现在的摩托车市场挺有意思，进口车一直靠着品牌溢价卖高价。维多利亚这次算是把配置和价格都拉到了新高度。这是不是说明，以后买摩托车，不用再为情怀多花冤枉钱了？

当然，车好不好，还得看市场反馈。但就目前来看，这款车确实给万元级踏板车立了个新标准。如果你正打算买辆踏板车代步，又不想妥协配置和颜值，不妨去试试这款车。