要不是上周在小区门口碰到老李，压根没注意最近好多车都在试驾。我们天津河东这片儿，自从地铁修了三环通了，13-30万这档新车多得跟过年似的。刚买车的王工说他朋友圈都在聊零跑B10，说是不到13万还能玩激光雷达，这玩意儿以前听说得20万起，没想到零跑这回硬刚下来，价钱都压到地板里去了。
不过那车刚出来的时候，我们楼下修车的黄师傅还说：零跑B10用8650那芯片？真的假的啊，咱这边不就图个省心，再说激光雷达在咱这种经常下雨的地，准么？师傅有次喝茶还爆料，去年他朋友修过台B10，说拉满载去温带那条坑洼路跑一天下来，悬挂还是有点干不住，后避震偶尔听个咔咔响。不是常见故障，厂家没提过。
说远了。其实零跑B10有个门槛下探到10万的钱款模式——听王工说去试驾给他推了半天全款买还是租赁，最后还是全款，咱本地老百姓习惯了。新车确实稀罕，后排还能平放躺，副驾驶前面有冷风口，夏天孩子坐着比比亚迪凉快点，导航还能跟娃抢着看。冷门配置么——师傅提起那车的后备箱带智能照明灯，晚上回家倒腾工具很省事。外面试驾群里有个哥们说B10电池冬天掉电快，这没法儿，天津这鬼天，也不怨厂子。
前两天新消息，乐道L90推了个租赁模式。我认识蔚来店里的小赵说这事，说现在租车连电池都能分开租了，乐道这回整得好，顶配那个啥，刚好卡到理想i8压力点，17万多就能搞定6座SUV还带换电。想当年谁敢想，20万要是不买整车，租一年电池都是问题。听说租赁还送一堆权益，什么NOA领航5年用白的，还送展翼踏板、特殊软枕之类，听着挺唬人，不过实际用起来咋样真不好说，反正小赵说前阵子有客户想拿来拉活，租电池省钱，但以后换电价格涨了就不好受了。
乐道的那车啊，隔壁卖菜的大姐最近唠嗑，说她侄子就要租一台去河北送货，因为支持换电大大减少时间，整天拉着长途没啥负担。她还说理想i8上市那阵都传顶配不到32万，结果一落地，乐道直接卷到26万多起，还真抢了不少风头。可小区群里也有哥们吐槽，说租车模式电池如果真出点故障，归属权不清楚，谁修谁赔，一堆事儿。八月份前锁单能有优惠，不过后头乐道如果学L60送换电券，那就又便宜一把。
小米YU7刚上市那会儿，热闹得不行。队友亮亮上回买数码的时候还开玩笑，说小米能卷到汽车这块他都不信。可你看看这价，25万多就盯着特斯拉Model Y打，不跟自家SU7排队，直接推800公里续航（这CLTC，大家心里有数），用的96、101度电池，冬天开一趟去蓟州还能回来。亮亮试完车说，压铸工艺和全系激光雷达，那Thor芯片一说就是700TOPS，反正我们听着懵，修车师傅只问一句：“坏了贵不贵？”YU7据说顶配还能顶个投影仪在车顶，露营时候搁一帮孩子放动画片，没点创意，谁想得出来啊？
师傅说小米的800V可不是唬人，前阵有车友自测跑马路到雍阳西的快充，半小时能灌进70度左右电，刀片电池跟神行电池都不用纠结，想省心找刀片。车友群有一次讨论劲头快，电机稳定性比老Model Y还真能拧一把，不是瞎吹。
说到深蓝S09，上半年声音挺大，月销刚过3千，后来又掉到两千多。最开始，优惠后价格才20出头，顶配不到30，厂子有长安做背书，车友微信群起哄，说这车能平替理想L9。可实际上好多人看配置觉得低配太寒碜，根本下不去手。评论区乱成一锅粥，很多人都纠结顶配——小区有个刚毕业的小伙去年说打算让父母掏钱上S09顶配，要不是看见问界新M7加长轴距，他早买了。深蓝据说第三排原来就是应急座位，但顶配拿着舒服了点，现在让人拿去直接拉活，问界那边的舒适性才是让人心痒。
平替是平替，可这价位又卡着问界和理想，我去年看S09的展车，副驾驶有加热通风还带按摩，后排有杯架，不过遮阳帘是手动的，跟豪华感差挺远。有时候顶配才有的东西，低配根本不给，师傅都调侃：买顶配又觉得贵，低配又嫌掉价，厂家的算盘就这么打。
理想i8刚上市，大家伙有点坐立不安，全新问界M7马上也来了。理想是纯电6座家用定位，问界M7这次又走增程和纯电双版本，5/6座都给，你要说轴距，直接拉到3米，第三排不用凑合，师傅说坐一天腰不疼。听说这次还上了新的珊瑚红和黑白武士套色，啥运动属性都给到，选装还可以不要雷达，价钱又压下来。
新款问界M7顶配拉满了舒适感，营造运动氛围，大伙都说理想现在压力大，反正诚心买车，价格关键。至于销量到底花落谁家，咱这片小区夏天蹲着看，谁先贴车位谁赢。
路上这年头啥车都有，买新不如买对，不过天津那边，养机的事儿都得问黄师傅，他前些天还拿S09顶配去测胎压，说后备箱没备胎，保险杠下面是塑料，真要趴窝还得找拖车。朋友圈里有人笑说，去年二手问界M7卖得快，今年新款出了，不见得手里的老款还能转手。
谁家的冷门配置最后用得上的，天天开车上下班才知道。至于这些新老车，谁能压得住阵脚，师傅傍晚摆桌子打牌的时候还念叨：“买车就像娶媳妇，图个顺眼管用，漂不漂亮都次要。”
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