目前最被低估的越野车:Ineos Grenadier 是软路时代真正的越野车

目前最被低估的越野车:Ineos Grenadier 是软路时代真正的越野车-有驾

在如今的SUV 市场 ,焦点已经转移。汽车制造商设计的SUV注重驾驶平稳、安静,并且能够轻松携带杂货或孩子。它们实用、舒适,并且科技感十足。但对于越野爱好者来说,这种转变是有代价的。很少有新款SUV是 专为 越野性能打造的。能够保留 4x4标志性的粗犷底盘的SUV就更少了。

如今,市场更倾向于越野车。这类车辆拥有较高的离地间隙和四轮驱动标志,很少在比碎石路更难应对的道路上行驶。真正的专用越野车已变得稀缺。即便有,它们通常价格不菲、配置 豪华 ,或是老款车型的简化版。在这样的市场格局下,有一款车脱颖而出。它不追逐潮流,也并非为商场打造。它是为了去往其他车型无法到达的地方而生。

Ineos Grenadier 是软路时代真正的越野车

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英 力士 Grenadier 是一款造型方正、坚固耐用的 SUV,专为严苛的越野需求而打造。它于 2020 年首次亮相,并于 2022 年投入生产。这款车的创意来自英国亿万富翁、化工巨头英力士的首席执行官吉姆·拉特克利夫爵士。拉特克利夫是初代 路虎卫士的忠实拥趸 ,在路虎将卫士从实用型转向豪华型后,他打造了 Grenadier,作为这款务实经典车型的精神续作。

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2025 INEOS 掷弹兵军需官

8.8 / 10

起始价格(建议零售价)

86,900 美元

修剪

军需

发动机/马达

3.0升宝马B58直列6缸发动机

马力

281马力 @ 4,750 rpm

扭矩

331 磅英尺 @ 1,750-4,000 rpm

传播

ZF 8HP5 8速自动变速箱

扩张

英力士汽车(Ineos Automotive)是该公司新成立的一个部门,其成立的目标只有一个:打造一款真正符合基本要求的四驱车。而它的目标也确实实现了。Grenadier 拥有梯形框架底盘、实心车轴和差速锁。它拥有极高的离地间隙,简洁的内饰设计方便戴着手套驾驶,并且采用实体按键而非触摸屏。Grenadier 提供旅行车和皮卡两种版本,其设计更注重功能而非外观。

Grenadier 远看可能像 Defender 或 G-Wagen,但它本身就是一台机器。它的 设计参考了越野专家的意见,并在从北极到非洲沙漠等世界各地的极端条件下进行了测试。目标很明确:让它坚固耐用、值得信赖,随时随地都能投入使用。

Ineos Grenadier 的发展历程

  1. 2017 年——Ineos 宣布计划打造一款受原版路虎卫士启发的坚固型 4x4 车。

  2. 2020 年——Ineos Grenadier 正式向公众亮相。

  3. 2021 年——开始原型测试,包括穿越不同地形的超过 110 万英里的测试。

  4. 2022 年——欧洲生产开始在法国汉巴赫的 Ineos 工厂(原为梅赛德斯奔驰所有)。

  5. 2023 年——首批客户开始在欧洲和其他全球市场交付。

  6. 2023 年末——美国定价和规格公布。

  7. 2024 年 – Grenadier 开始抵达美国指定经销商处。

  8. 2025 年——全面登陆美国,包括 SUV 和 Quartermaster 皮卡车型。

宝马动力与越野技巧

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英力士 Grenadier 的引擎盖下搭载的是宝马提供的发动机。美国市场仅提供 3.0 升直列六缸 B58 汽油发动机,而世界其他地区则提供 3.0 升直列六缸 B57 柴油发动机。汽油版车型输出功率约为 282 马力,扭矩为 332 磅-英尺;柴油版车型功率略低,但扭矩更大。两款车型均匹配采埃孚 (ZF) 八速自动变速箱,该变速箱以其可靠性和换挡平顺性而闻名。

Grenadier 采用奥地利麦格纳公司制造的箱型梯形框架底盘。前后悬架均采用重型五连杆弹簧悬架。它没有采用花哨的空气弹簧或自适应减震器,而是一套经久耐用的机械系统 。

2025 Ineos Grenadier 主要规格

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Grenadier 的实际性能表现为标配中央差速锁,买家还可以选配前后差速锁。其离地间隙为 10.4 英寸,接近角和离去角分别为 35.5 度和 36.1 度,涉水深度为 31.5 英寸。防滑板可保护车身底部,并配备原厂安装的救援点。

Grenadier 的内饰以功能性为中心。中央控制面板配备了飞机风格的开关和旋钮。大型车顶控制台增加了更多控制功能,尤其适用于辅助设备。车内空间充足,地板上设有排水塞,方便排水。此外,还配备了带导航、Apple CarPlay 和 Android Auto 的触摸屏,但这显然不是重点。

Ineos Grenadier 的价格是多少?

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在美国,英力士 Grenadier 的基础版(称为 Grenadier Station Wagon)起售价略低于 72,500 美元。Trialmaster 和 Fieldmaster等高配车型 起售价约为 79,000 美元,每款车型的目标客户群体略有不同。Trialmaster 专为极致越野性能而设计,配备标准前后储物箱和全地形轮胎。而 Fieldmaster 则更注重舒适性,配备了真皮座椅和地毯等配置。

2025 Ineos Grenadier 美国定价

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来源:Ineos

可选配件包括绞盘、车顶行李架、爬梯、通气管,甚至还有狩猎风格的车顶灯条。这些都是真正的附加配置,而非摆设。如果选装配置足够多,价格可能会迅速上涨,但即使是满配的 Grenadier 也远低于许多高端越野车的六位数起步价。

与许多事后才提供越野套件的SUV不同,Grenadier将其使命融入到每个配置中。即使是基础款,其开箱即用的性能也比大多数竞争对手配备最昂贵的越野套件时更加出色。

有一款同样强大的皮卡版本

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Grenadier Quartermaster 是这款 SUV 的皮卡版本,它继承了 Grenadier 的硬朗基因,并赋予其新的意义。这款 2023 年发布的 Quartermaster 车型保留了标准 Grenadier 车型的前端和传动系统,但增加了一个 5 英尺长的货箱,并提升了载货灵活性。它采用真正的双排座布局,可容纳 5 名乘客。

Quartermaster 使用相同的发动机和变速箱,越野性能也完全相同,不过更长的轴距略微影响了它的通过角。尽管如此,它仍然是为实用而生的。它的有效载荷超过 1,600 磅,牵引力高达 7,700 磅。这使得它的性能与中型皮卡相当,但越野性能更胜一筹。

在美国,Quartermaster 的起售价约为 86,900 美元。与 SUV 一样,它提供 Trialmaster 和 Fieldmaster 两种版本,并配备相同的越野硬件和选装配置。它并非市面上最便宜的皮卡,但可以说是最专注的。

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