150万公里，能量密度大幅提升！广汽因湃电池有多强？

考虑一个问题，当前哪些因素制约了电动汽车的发展呢？

专业人士指出，主要问题有两个：一是电池寿命，二是能量密度。如果能够全面解决这两个问题，电动汽车的普及将不再受到阻碍。

众多汽车厂商和供应商都在致力于科研攻关，而广汽埃安最近在这两个领域取得了显著进展。据官方消息透露，广汽埃安将于今年12月12日推出全新的电池技术，此前已有大量关于这款电池的信息被公开。

因湃电池采用的是纯磷酸铁锂材质，并非三元锂或其与磷酸铁锂的混合，因此在成本和寿命方面具有天然优势。在装车应用测试中，因湃电池的循环次数超过4000次，寿命长达150万公里，相较一般三元锂电池的1000-1500次循环，优势明显。

此外，这款整包电池的能量密度高达146.5瓦时/公斤，与当前市场主流的三元锂电池不相上下，解决了磷酸铁锂电池能量密度较低的问题。

因湃电池在安全性方面表现优异，相较于三元锂电池，磷酸铁锂电池在化学反应活性上更为稳定。通过全新设计，其在结构安全性上进行了改进，能够排出热失控时的大量热量，从而获得更好的稳定性。值得一提的是，这套电池系统已经通过了军工级别的安全认证。

广汽集团早在去年8月便投入巨资成立自主电池公司，积极推动自主电池的产业化建设。历经两年多的努力，该工厂即将在今年年底正式投产。预计在明年3月，将完成首期6GWh的电池量产线导入，并计划到2025年建成36GWh的量产能力，这将满足超过60万辆电动车的电池需求。因此，关于电动汽车的续航和寿命问题，有望在一两年内得到根本解决。