5月29日，在内蒙古自治区消防救援总队、应急管理部上海消防研究所等机构的见证下，启源芯动力在四川宜宾成功完成行业首次重卡充换电站热失控电池转运处置试验。
来自内蒙古自治区消防系统、宜宾消防支队、其他电力企业及能源科技领域的标准编制组共17名专家组成评审团，现场验证电池热失控的极限测试，并参与内蒙古自治区地方标准《纯电动重型载货汽车换电站消防安全技术规范》工作会议，标志着重卡换电站热失控电池转运处置从此有据可依。
当前，在新能源和低碳经济的浪潮下，换电重卡由于其电池集中充电管理的安全特性，正受到越来越多的用户关注和应用，然而由于重卡运输的场景特殊性，部分站点远离城镇，普遍无生产、生活给水设施，无法设置消火栓，充换电站的消防安全面临变革挑战。
启源芯动力作为重卡换电领域的先行者，已在全国建设布局超1500座补能中心，服务超6万辆新能源重卡及工程机械，其中在内蒙古自治区运营超100座充换电站，从电池研发到终端运营积累了丰富的安全管理经验，具备了成熟的消防处置措施。
本次试验共分为三个阶段进行：
模拟电池管理系统（BMS）触发火灾告警信号，充换电站内BMS+感烟探测器+AI视频监控三重告警系统在瞬时同步启动，换电机器人自动将故障电池转移至消防处置仓，全流程仅需2.8分钟，此时电池甚至还没产生烟雾或明火。
通过烟枪触发烟雾报警，系统立即启动“一键消防”功能，故障电池被精准移送至隔离区，此时电池已处于热失控初期，但在消防处置仓隔离下，电芯温度迅速下降，未发生热扩散现象。
采用加热片电加热触发电热失控，人工辅助点燃电池，加剧电池热失控，换电机器人仍在4分钟内完成电池转移，最终实现3分钟灭火、电芯温度稳定下降，且无复燃风险。
启源芯动力的安全实力不仅体现在消防处置端，更源于电池系统全生命周期的技术把控与行业生态的深度构建。
自研 CTB 电池搭载高压集成水冷机组，高温快充时温差控制在 5℃以内，从源头降低热失控风险；从 EMC 系统级抗干扰测试，到 41 项设计验证 + 4 项气候测试，启源魔盒CTB电池历经超千次仿真优化，确保从电芯到系统的每一层级都通过 "极限测试"。
本次实验的圆满成功，让 "偏远地区无消火栓场景下的消防处置" 首次拥有实际支撑，破解了部分地区核心安全痛点，筑牢安全底线为充换电站的规模化发展保驾护航。
作为能源行业电动汽车充电设施标委会换电工作组的秘书处挂靠单位，启源芯动力积极推动充换电设施与电动汽车、土方机械、农机等产业链上下游企业的融合发展和标准协同。
截至目前，启源芯动力累计主编/参编重卡换电类相关技术标准150余项， 其中国际标准1项、国家标准33项、地方标准10项。
作为本次地方标准的牵头起草单位，启源将进一步凝聚行业共识，直面行业共性问题，勇于担当主动作为，筑牢安全防线，助力内蒙古自治区打造“安全可靠、绿色高效”的重卡充换电示范网络，为其他各类相关标准制修订贡献“启源智慧”。
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