说到现在市场上中大型SUV的选择，相信很多家用车主都会感到头疼。大品牌的SUV价格高企，普通家庭承受不起；而价格便宜的SUV，在品质和配置上又让人无法完全信服。
但是，有这么一款21万出头的超高性价比中大型SUV，却因为过于接地气而广为人知——日产的探陆，三年多过去了，它在广大用户心中的印象究竟如何？是不是真的物超所值？我们不妨一探究竟。
从21万多的起售价来看，探陆可以说是中大型SUV中的异类了，对于一款5.13米长、2.9米轴距的7座SUV而言，这个价格无疑是相当诱人的，很多消费者对于它的市场定位也存在疑问:如此大气，居然也能这么便宜？
其实探陆之所以能做到这一点，很大原因在于它采用的是上一代日产SUV平台，尽管老旧，但该平台性能过硬、成本控制有度，为探陆赢得了超高性价比，当然，如此低廉的价格也说明，探陆在一些配置上的确做出了取舍，这在后文会有详细分析。
说到探陆的设计，不得不承认它的外形颇具争议，硕大的车身加之前脸的粗狂造型，让它看上去有些土酷，但对于这种大尺寸SUV来说，就是需要这份霸气外露，它不潮不是缺点，关键是大气。
确实，5.13米长、近2米宽，加上2.9米的超长轴距，探陆在路上是一副挺横的模样，前脸的咆哮式进气格栅，搭配两侧挺拔的大灯，使整个前置部分看上去十分具有进攻性。
车尾的设计就相对简约一些了，不过这简约也恰恰体现出一种沉稳大气，看着就有一种＇蓄势待发＇的感觉，特别有霸气。
内饰方面，探陆采用了许多软质材质，加之精致的真皮及木质装饰，与外观的铁汉子风格形成有趣反差，中控台的双12.3英寸大屏幕也十分炫目，但值得一提的是，第三排的空间明显略显紧凑，如果全家老小出游，载人和载物将是个问题。
动力输出方面，探陆可以说是十分出色了，其搭载的2.0T发动机可曲柄连杆比可无级调节，极大程度上解决了涡轮增压征服滞后、热效率低下等问题。
最高时功率185kW，令探陆在加速方面有了非常强劲的表现，提速真的是呵呵了，动力这么猛几乎随踩随有，可以说是很少有中大型SUV能做到这一点。
值得一提的是，该发动机使用电子可变压缩比技术，进可靠的实现了高功率与低油耗的平衡，全新一代 探陆的百公里油耗在7L左右，在同级别中绝对可以算作佼佼者，所以说啊，探陆最大的亮点就是平民价但是配置以及表现堪比豪华品牌SUV啦！
说到探陆的口碑，用户们的评价其实也是好坏参半，一方面，他们普遍认可探陆强大的动力、超高的性价比以及大尺寸车身所带来的霸气外形，也许它不是最潮最时尚，但绝对是咱们这些上班一族，实在太适合了！
另一方面，探陆在一些方面做出的取舍，也让部分用户遗憾不已，比如第三排座椅空间确实显得过于局促，如果随车载物较多，就会稍嫌拥挤。
要是第三排能再宽敞一些就好了，不过这也算是它作为性价比之王的一个＇通病＇吧，一位父亲开着探陆带着一家老小郊游时如是感叹。
再比如，虽然探陆的内饰用料精良，但中控台周围的按键操作稍显繁琐，这方面和如今汽车追求极简内饰操作体验形成了明显反差，不过我也就将就着用吧。
不过总的来说，探陆通过出色的动力、空间和性价比，仍然赢得了大多数用户的芳心，和其他价格在30万元左右的合资中大型SUV相比，探陆真心是超高性价比，在与主流竞品对比时，这是用户们最常作出的评价。
只是比较尴尬的是，至上市后几个月的销量表现，4月份才刚刚突破1200辆，这样的成绩估计也不是厂家所预期的，所以后续探陆除了在宣传上需要继续努力外，价格也大概率会在一路下探，如果有对探陆感兴趣的小伙伴，可以多多关注下！
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