一图讲清楚，上海蓝牌和绿牌的区别

最近很多人留言给我们，问现在的上海沪牌还值得拍吗？比较新能源已经这么成熟了，以后都是新能源了，拍个沪牌会不会很鸡肋或浪费。

实际上，这里面很多人是有个误区，拍的大牌实际上和买什么车，没有任何关联，大牌上到新能源车上就是绿牌，上到燃油车上就是蓝牌，颜色是跟着车子的属性变化的，但是本质上大牌是一个价值9万多的沪牌额度（类似北京的京牌指标）。这个指标是跟人不跟车的，可以买卖（通过官方的上海国拍机构买或者卖），也可以直系亲属过户，价值是当前的沪牌成交价，且每年都会涨1500左右。其定价原理如下，只会涨不会跌。

而我们指的单纯的新能源绿牌，是跟着车走的，确切的说，过户之前是跟车的，过户或者卖掉后，就消失了。所以属于临时性质的，相当于租赁，一般新能源车使用年限也就在5年左右，之后卖掉就需要根据最新的新能源绿牌政策去申请或者拍了。目前上海的混合动力车型的绿牌已经和大牌合并，需要花9万多的钱竞拍才可以获取，纯电动的新能源绿牌要求上海户口或者36个月上海社保外加一系列的附加条件才可以申请。且政策只延续到2025年，明年是否还送，还是存疑的。

总结一下就是：大牌贵需要9万多，但是兼容燃油车、新能源车，且永久性的，保值增值。纯电动绿牌是免费的，但是属于临时性质的，车子卖掉就没了，每次换车都要重新申请或者花钱竞拍。