2024款吉利星越L焕新上市，全系搭2.0T高功率发动机+8AT，15.77万
嘿，各位老铁，最近是不是刷到“2024款吉利星越L焕新上市”这消息刷屏了？我也第一时间去4S店摸了一圈，说实话，这车现在真有点“卷王之王”的意思。15.77万起，直接给你塞上2.0T高功率+8AT的组合，这在以前你敢想？合资车里同价位你可能还在开1.5L自吸呢！星越L这波操作，简直就是把“性价比”三个字刻在了车头上。它不光是堆料猛，关键是把“高配平权”玩明白了。以前你说高功率2.0T、爱信8AT、高通8155芯片，这些听着都像顶配专属，现在直接下放，让中配甚至入门版都能享受到。这不就是咱们普通老百姓最想要的吗？花得少，享受得多。但话说回来，光堆料就能赢吗？今天我就以一个开过十年车、换过几茬车的“老司机”视角，带大家好好盘一盘这台“国产SUV新标杆”，它到底值不值得你掏腰包。
先说这外观，2024款星越L基本延续了老款的设计，四平八稳，大气稳重，属于那种“耐看型选手”。前脸依旧是那个标志性的直瀑式大格栅，配上镀铬装饰，气场这块拿捏得死死的。车长接近4米8，轴距2米84，停在路边，你根本看不出它是一台“紧凑型SUV”，说是中型SUV都有人信。我一个朋友就调侃说：“这车开出去，别人以为我买了台50万的车，其实才一半的价。”侧面线条硬朗，贯穿式尾灯也够醒目，整体就是一副“成熟稳重”的模样，很符合咱们中国家庭的审美。不过，也有网友吐槽：“这设计太‘吉利’了，没啥新意，看久了有点审美疲劳。”这话不假，但话说回来，稳重耐看不也是一种优点吗？总比那些奇形怪状、过两年就过时的设计强吧？这次新增的“远黛磨砂灰”配色，倒是挺有质感，低调中带着点高级感，推荐给喜欢“内敛奢华”风格的朋友。
坐进车里，第一感觉就是——这内饰，值这个价！三联屏的设计依旧震撼，12.3英寸的全液晶仪表+12.3英寸的中控屏+12.3英寸的副驾娱乐屏，科技感直接拉满。重点来了，全系标配高通骁龙8155芯片和银河OS 2.0系统，这可是以前顶配才有的待遇！现在响应速度飞快，语音识别也特别准，我说“打开车窗”，它立马就执行，再也不用像以前那样“你好，你好”喊半天。系统UI也更清爽了，还支持超级自定义，想怎么布局都行。有网友戏称：“这车机，比我家平板还流畅。”而且，50W无线充电、18V前排电源这些小细节也全系标配了，实用性大大提升。不过，物理按键确实少了，很多功能都集成在屏幕里，开车时操作不如实体键方便，这点小遗憾，希望吉利能优化一下。
咱们最关心的来了——动力！2024款星越L这次玩了个大的，全系搭载2.0T高功率发动机，最大功率175千瓦，峰值扭矩350牛米，匹配爱信8AT变速箱。这组合什么概念？动力猛，平顺性好，可靠性高！我试驾的车型是两驱版，官方零百加速7.5秒，实际开起来，油门响应积极，中后段加速也很有劲，高速超车信心十足。爱信8AT的调校也很成熟，换挡逻辑清晰，几乎感受不到顿挫。唯一的小缺点，就是WLTC工况下油耗7.7L/100km，对于一台2.0T的SUV来说，不算特别省油，市区堵车时油耗会更高些，但想想这动力，也算情有可原。“买发动机送车”这句调侃，在星越L身上，似乎有点道理了。而且，CCD可变阻尼悬架也成了标配，高配还带四驱，操控和舒适性都有保障。这配置，放在合资车里，你得加钱选装，而星越L直接给你安排上了。
聊了这么多，咱们也得客观看待。星越L的缺点也不是没有。比如，品牌溢价还是不如“BBA”或者两田一产，开出去可能少点“面子”。再比如，隔音虽然不错，但对比同价位的新能源车，高速风噪和胎噪还是能听到一些。还有就是，车机虽然流畅，但应用生态相比手机还是差一截，偶尔会遇到小bug。但话说回来，15.77万起，你能要求它完美无缺吗？它已经把你能想到的、想不到的配置，都给你塞进去了。它就像一个“老实人”，不玩花里胡哨的噱头，就踏踏实实给你堆料，给你最好的动力和最好的车机。这样的车，你觉得它能走多远？在合资车和新能源车的双重夹击下，国产SUV的出路，到底在哪里？
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