京东正式宣布造车，这个消息一出来，圈内人士都在吃惊，也不奇怪。你想啊，一个电商巨头突然宣布要搞汽车，说明，这行的门槛比以前想象中要低很多。曾几何时，造车还被归为科技+产业链长+资金巨大的范畴。但拼多多、京东、甚至苹果都开始涉足了。尤其是京东，前几个月还在拼外卖，转眼就盯上了汽车市场。
这次公布的车型，定价在10到12万，听起来，不就是去年宇宙第一神车——比亚迪秦PLUS的区间么？也差不多。这个价位对比别的品牌车型，比如家用的轿车，大概算是入门价版。可能对很多家里刚有3、4年驾龄的年轻人有吸引力。你看，双十一来了，京东也快亮剑了。
之前跟几个朋友吐槽过，国产车不都差不多吗？司机哥，《实际体验》告诉我，近两年，国产车在空间和配置上都在追赶合资，甚至某些细节还先进。像比亚迪刀片电池、特斯拉的自驾辅助，都是同行学的对象。可是价格、供应链和品牌成为两个门槛——你不能只会造车，还得套路渠道、占领用户心里。
这里我想跑题一下，京东造车，光宣传价格还不够，关键还得看供应链。宁德时代那边帮着组电池包，就像是在拼装拼图，但每一块拼图都不能出错。毕竟，电池安全和续航问题，是车主最关心的。从我观察，宁德时代的电池成本大概占车价的30%，估算下来，一块电池的成本差不多在3万左右。出于成本控制，估计会用上能量密度不低的优质电池。
你知道吗？我刚才翻了下笔记，发现一些细节——京东的咔嚓物流系统，可能会直接渗透到汽车供应链。车品配件的存储和配送能不能像快递一样，快到秒出？反正，京东的物流圈子一直越做越大。
不得不说，国内厂商的造车战其实挺鸡娃——谁都想抢个蛋糕。但关键点在于用户心理。大部分人，买车绝大部分还看安全、空间实用和性价比。十万出头，能搞定家用车的里里外外，就已经很符合大众口味。这也是为什么我觉得，京东不知道会出什么样的车型。可能像一辆长得像家用的MPV，或者体积适中的SUV，这样实用主义者还会多一些青睐。
说到造车，我还在琢磨，它到底用些什么Logo比较好呢？要不，简单点，用京或者京东车的首字母，像苹果的LOGO那样，让人一看就认。也有可能用东字融入车标，显得高端又亲民。反正，Logo不一定要复杂，反正要看清楚商品属性。
但这个过程，真说白了，还挺易碎。我想过一方面，京东造车如果成功，能分一杯羹，或许意味着行业会被洗牌，原本的传统厂商也要小跑步。但另一方面，也要考虑，造车不是光凭野心就能成功。你得有研发、制造、售后、渠道全链条铺开，才能吸引用户。你说，双十一期间，京东公布的那款车会不会在预售里就掀起一些火花？
很多人都在问：这些品牌造的车，质量究竟如何？价格和质量的平衡点在哪里？我猜测，京东会不会推出一款全民趣味款——不追求极致性能，但真为用户考虑得多。毕竟，销量才是硬道理。对，那些真心喜欢开车的人，可能会觉得便宜车+差不多用的质量还行；但对于性能控来说，十万内能买到的配置，恐怕就是续航够用，操控还行，也就这样了。
（这段先按下不表）我还在琢磨，未来这个行业会走到哪儿。像我身边有个不靠谱的朋友，他突然说，我也想弄个车，是不是又要变成‘买手车’的路线？没细想过，但或许大量非职业买手会涌入这个市场，只有品牌才能站住脚。听说一些朋友的家长，到了年底，特别喜欢买新车，他们其实就意在保值——这个，倒让我想到车的二手价值。你怎么看？一样车，保值率差别真的能差到3个点吗？
行业的转折点往往藏在那些看似微不足道的细节。车里那块简单实用的仪表盘，能不能让人用起来舒服，或者后排的空间，能不能真用。未来谁能在细节上做文章，谁可能就赢了。
哎，过去我在修车店打工时，听老板说过一句话：不管车型再炫，不安全不稳，没人买。这句话其实挺真。你不会为亮点买单，但一定会为安心付费。京东之前就说，要用科技保障安全，我倒觉得，这也是走心的点。你说，京东能用科技做出什么新玩意来吸引用户？真不错奇，我还真没完全猜准。
京东造车还得打价格战，对手也不是吃素的。在这个价位段，像吉利、比亚迪都在拼性价比+续航，要想杀出重围，大概得用点新名词—智能化或互联体验。但又不是每个用户都愿意花钱去追炫酷功能，大部分人还是买个安心、用得顺手最实际。
我在想，合作伙伴的选择，比如广汽，估计也是补强他们的技术链条。广汽虽然知名，但连细节都要打磨好，才能真正卖出去。否则，双十一后，车还没骑出去，库存在仓库里堆着。
（这段让我扯远了）不过要是真能跑起来，我估计价格还能再压，毕竟像沃尔沃、特斯拉那样的品牌，进去门槛都高。国内新势力车企多半还在打价格战，谁能先抓住用户的心，谁就赢。
这个市场，其实就是拼耐心。我猜的也不一定准。反正，看京东做这事，我倒挺好奇：是不是也在试水互联网新玩法，不用像传统车企那样走阳光大道，而是在后端物流、供应链上做文章，最后用价格+体验打动用户。
（这段一会后再详说）总之吧，不管未来的造车路线走到哪儿，我都觉得，这是一个看似乱，实际上很有规矩的行业。あ，如果真出一款廉价又实用的车，可能就变成比拼家庭第一辆车的机会了。
现在你们觉得，京东副线出车，能不能真把市场撕开一块？帮我猜个题吧。
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