享界S9T破万订单 鸿蒙智行改写旅行车市场格局

享界S9T破万订单 鸿蒙智行改写旅行车市场格局

72小时。10000台订单。

享界S9T用一份炸裂的成绩单，宣告了旅行车小众时代的终结。这不仅是鸿蒙智行上周新增超2万订单的强劲引擎，更是一次对传统市场边界的彻底颠覆。市场用真金白银投票。给出了最真实的回应。

这不是一次偶然。

是消费认知、场景需求与产业供给的三方共振。过去，旅行车在国内长期陷于“叫好不叫座”的尴尬。占比不足1%。原因何在？产品供给与用户诉求严重错位。要么是进口情怀车溢价过高。要么是简单拉皮。智能化弱。难以满足家庭用户对多功能、高智能、长续航的复合需求。但需求一直在那里。只是等待一个精准的回应。

享界S9T的回应。精准而猛烈。

它首先是一台“全域豪华旅行车”。5160mm车长。3050mm轴距。勾勒出优雅修长的身姿。但美感不止于表面。729L常规后备厢。一键放倒后排可拓展至1677L。形成2.2米纯平空间。高尔夫球包、婴儿车、露营装备通通吞下。它甚至能变成一张移动的“床”。车内外双220V电源。随时随地开启一场派对。旅行车与生俱来的实用基因。被科技彻底激活。

核心驱动力来自华为科技的全面赋能。

享界S9T首批搭载华为乾崑智驾ADS 4。36个高精度传感器组成无死角感知网络。包括1个192线激光雷达和3个高精度固态激光雷达。感知能力代际升级。车位到车位领航辅助P2P 2.0。让长途驾驶变得轻松省心。全新华为途灵平台是它的筋骨。全系标配空气悬架和连续可变阻尼减振器。底盘响应低至10ms。坑洼路如履平地。碎石路稳如泰山。这就是“魔毯”般的体验。

续航？焦虑被彻底打破。

纯电版CLTC续航801公里。增程版综合续航高达1305公里。从北京到武汉。单程无需补能。增程版纯电续航也达到354公里。日常通勤完全可用纯电。一周一充成为可能。长途穿越再无顾虑。

价格是另一记重拳。

30.98万元起的售价。却标配了副驾零重力座椅、车载压缩机冷暖箱、全车座椅加热通风按摩、四门电吸门。这些在传统豪华品牌上往往需要高价选装的配置。在S9T上成了唾手可得的享受。价值60000元的首销期权益。更让性价比凸显。“卷价格不如卷价值”。华为常务董事余承东的这句话。在S9T上得到了完美诠释。

爆款背后是体系的胜利。

9月15日。北汽与华为宣布战略合作升级为“车企+华为科技全生态”的战略共同体。五大专属体系深度赋能。未来三年投入200亿元专项资金。这是S9T诞生的土壤。北汽集团董事长张建勇强调。“我们把与梅赛德斯-奔驰共同打造的全球标杆工艺。完整注入了享界超级工厂。”每两分钟一台新车下线。双质检体系确保品质可靠。华为的科技大脑与北汽的制造筋骨。形成了完美互补。

交付仪式本身也充满象征意义。

地点设在冲压车间的舒勒伺服压机旁。从制造起点见证品质。用户亲眼见证一块钢板如何变成一台整车。这是一种自信。更是一种承诺。

旅行车市场正迎来第三次浪潮。

第一次由欧式燃油车开启。第二次是蔚来ET5T等新势力的初步探索。享界S9T则推动了“智能旅行生活载体时代”的到来。它不再局限于交通工具。而是生活方式的载体。它回应了用户既要都市优雅。又要旷野自由的真实需求。

没有天然的小众品类。只有尚未被精准定义的需求。

享界S9T的成功。证明了一条清晰的路径：以技术生态为支撑。以用户刚需为核心。用场景化创新替代品类标签固化。当一款车能同时满足你对操控、空间、智能、豪华的所有想象。它就已经超越了车型本身。成为一种生活方式的宣言。

诗与远方。从此触手可及。