马自达最近搞了个大新闻，他们的新车EZ-60还没正式开卖，光靠盲订就拿到了3万张订单。这数字听起来挺吓人，毕竟现在马自达一个月也就卖5000辆左右。但仔细看看，这3万订单里有多少能变成真金白银的销量，还真不好说。
这车在上海车展开始接受盲订，只要交10块钱就能下单。这钱每天还会自动涨一点，最后能直接抵车款，而且随时可以退。这么低的门槛，难怪能吸引这么多人凑热闹。有网友开玩笑说：＂9块9的订金，我也贡献了一个。＂不过大家心里都清楚，这种随手就能下的订单，和真正掏钱买车完全是两码事。
现在汽车圈有个怪现象，很多车企都喜欢拿订单数说事。有的把APP注册用户算成订单，有的让员工自己下单充数。之前就有车企号称有21万＂粉丝＂下单，后来被扒出来其实只是注册用户数。马自达这次3万订单的真实性，网上也有不少人在猜是不是多打了个零。
EZ-60是马自达和长安合作的新能源SUV，准备9月份上市。这车看着挺酷，车长快5米，配了块26英寸的大屏幕，还有裸眼3D的导航显示。动力方面有纯电和增程两个版本，增程版加满油能跑1300公里。这些配置听起来不错，但关键还得看定价。现在国产新能源车一个比一个便宜，马自达要是价格定高了，估计这3万订单能留下十分之一就不错了。
马自达这几年在中国过得不太顺，去年全年才卖了不到8万辆车。他们之前推出的新能源轿车EZ-6，每个月也就卖个一两千台。这次EZ-60要是再卖不好，马自达在国内的日子可能就更难过了。不过话说回来，现在买新能源车的人最看重什么？是品牌情怀还是实实在在的性价比？你觉得马自达这次能靠EZ-60打个翻身仗吗？
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