全系3.0T+8AT+48V！最低配落地不到70万！可惜依旧卖不动！25年8月，宝马7系仅售611台！
作为宝马旗下最知名的D级车，7系因为外形升级失败，如今每个月都靠大降价来消化库存！
从目前车主实际成交价格来看，91.9万的735LI，终端优惠很大，实际落地65万-69万左右，已经不到70万，106.9万的740LI领先，实际落地75万-80万，可以说优惠力度空前，对比竞品奔驰S级，毕竟连S400L商务型落地都得80大几万！
可见，宝马7系价格优惠力度确实很大，至于心动的老板并不多，归根结底，还是这套外形，内饰不讨喜，加之减配较多。
大鼻孔进气格栅+分体式大灯+隐藏式排气，对比过去的双肾格栅，确实变得很突兀，尽管这一代7系车长5米391，接近劳斯莱斯古斯特，轴距超过3米21，和S级相当，起步也升级20英寸轮圈，但主要前脸，车尾处失了不少水分，其余亮点不足以改变老板对它的看法。
发动机方面，7系目前全系都是3.0TL6涡轮增压发动机+8AT变速箱+48V轻混系统，8AT变速箱，遗憾的是，这一代7系连四驱系统都省了！
内饰延续了一体屏设计，原本经典的鸡腿挡把也改成了电子换挡拨杆，座椅材质也进行了减配，过去全系NAPPA真皮座椅，现如今只有顶配才是真皮座椅，中低配则是合成皮仿皮材质。
销量也是市场最好的反馈，尽管7系，已经跌破70万，但仍无法阻挡其销量颓势，期待下一代7系，能够一扫旧款颓势，使得7系销量重回巅峰！
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