又一美系“黑武士”登场，V8自吸+超级四驱，这才是皮卡的狠角色
有时候真觉得，美系车在马路上就像个大块头老哥，走哪儿都带点主角光环。尤其那些年油价还没飞天的时候，一台魁梧的美式皮卡开出去，别说身份地位啥的了，就连隔壁老王都得多看两眼。这不，又来了一台能让人热血沸腾的新家伙——福特F-150 Lobo套件版。听着名字就挺横，再加上那一身黑漆漆外观、V8自吸发动机和超级四驱系统，还有电子差速锁，说实话，不飙一下泥巴路都对不起这配置。
先说外观，这次Lobo套件版确实把美式粗犷玩明白了。前脸方方正正，看着跟个移动保险柜似的，但细节又很讲究。发动机舱盖升级过，靠近前风挡那块有横置镂空装饰，两边还各自隆起散热孔，一股子肌肉味扑面而来。有朋友第一次看到官图时直接乐了：“这车要不是给越野用，那我以后只骑小电驴。”格栅下沉设计配合矩形轮廓，两道星环日行灯贯穿整个车头，中间那个会发光的大福特标识，在夜里贼拉风。我家楼下小孩看到照片，还问我是不是变形金刚里的新角色。
保险杠也是全副武装，两侧雾灯对称分布，还包裹银色边框，中间金属格栅搭配蜂窝中网，下边再补一个银色防刮护板，看起来结实得很。这种视觉冲击力，比街上的普通SUV霸气多了。有网友调侃：要不是限号，我真想天天开它上下班，把堵车当越野体验。
尾部也够硬核，直立式尾灯用的是黑色罩壳里面嵌红色光源，不仅辨识度高，而且晚上亮起来还有点赛博朋克那味儿。后保险杠双边双出炮筒排气，加上下货箱踏板，你别说，有点小时候玩具汽车放大成真的感觉。
侧面依旧经典双排+货箱布局，全身黑到发亮，大量平直线条加上鼓出的轮拱，每一步都是“爷们”二字写脸上。而且22英寸熏黑轮圈搭315/70宽胎，“坦克感”直接拉满。我同事看完图片后评价：“兄弟，你买这个回村里接亲，那绝对是‘全村最靓’。”更贴心的是，它还提供五种颜色选，包括black（纯黑）、Atlas Blue（蓝）、Rapid Red（红）、Carbonized Gray（灰）和Oxford White（白），但个人觉得还是纯黑最带劲，“真正男人只选深色”。
尺寸方面可不含糊：5930*2199*1992mm的大体格、3694mm轴距、接近角超29°、离去角22°，最大涉水810mm。“城市水漫金山？不好意思，我F-150随便过。”有一次跟朋友去郊区烧烤，下雨河沟涨水，他的小轿车怂住了，只能干瞪眼，而这种皮卡就是为这些极端情况生出来的吧？
内饰部分其实比预期精致不少，大面积高档真皮包裹让人摸着就舒服，中控T字型结构满满北美范儿，用料厚道没话说。“坐进驾驶室感觉像进豪华沙发厅”，这是某网友原话。他们家的三辐方向盘是真皮打孔材质，上手滑溜溜，还有银质换挡拨片可以手动切档；仪表是8英寸半液晶，中控屏12英寸，该有科技感也一点不落下。
SYNC3智能系统支持语音控制，经常喊一句“小福帮我导航回家”，它还能自动规划路线。有次高速服务区休息，同伴在副驾捣鼓音响，他发现B&O十扬声器系统效果爆炸，高低音层次分明，比他家客厅影院声音还饱满。一键启动、无钥匙进入、电动天窗这些功能齐活，再加360度全景影像和主动安全配置，就算新司机倒库也不会慌张。据说座椅填充厚实到什么程度？“屁股陷进去拔不出来”的级别，加宽靠背侧翼撑腰撑腿特别舒服，要不是老板催活，都想在里面午睡一觉。
动力才是真灵魂！5.0L V8自然吸气发动机最大400马力输出、556牛·米扭矩，这种动力参数搁国内一般城市道路完全属于降维打击级别。同事A平时爱折腾改装，他看到10AT手自一体变速箱直接夸：“这组合稳得很！”非承载式大梁底盘＋独立双横臂前悬＋钢板弹簧后悬挂组合，让整台F-150既能抗造又兼顾舒适性；超级四驱+电子差速锁，无论泥泞山路还是碎石坑洼，都能稳稳通过。不少户外玩家表示，这类车型遇见烂路根本不用考虑怎么走，因为压根没有“不敢走”的地方！
有效载荷1450磅，也就是658公斤左右，如果你喜欢露营或者经常搬东西简直太友好。我邻居曾经自己DIY房子装修，用他自己的老款F-150拉建材，每趟省下快递费钱还能顺便兜风，新款Lobo估计更香。而拖曳能力达到7900磅，相当于3583公斤，小型游艇、小拖挂房车轻松搞定，有辆这样的大家伙出去玩，再重装备都不用愁空间问题。
遗憾的是，目前这个Lobo套件主要供北美用户选装，而且价格4695美元——折合人民币约3.4万元，对懂行的人来说算良心价。不过对于国内喜欢原汁原味进口硬派越野的人只能看看官图解馋，有点意难平。“国产市场啥时候引进啊？”群里有人天天念叨，可惜短时间内只能做梦咯！
最后来个生活互动小游戏。如果你突然中了彩票大奖，可以任选一种颜色，把这辆V8猛兽停自己院子门口，你会第一时间带谁一起去撒欢？或者准备哪些奇葩装备塞进货箱？留言脑洞比拼一下，看谁才是真正懂生活、有故事、有勇气开“大坦克”的老司机！
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