最近，广汽传祺GS4 PLUS正式进入预售阶段，即将迎来上市。作为广汽传祺在SUV领域的核心车型，GS4一度凭借出色销量受到关注，但随着竞争越来越激烈和产品力逐渐减弱，销量也受到了较大压力。
2015年4月，GS4迎来了首次上市，首批销量很快到了五千多台，在接下来的几个月里，6月、7月和10月分别突破了9000台、1万台和2万台，成为当时SUV市场中的热门车型。到了2016年，GS4全年共卖出3269万辆，拿下SUV销量排名第二的位置，成了广汽传祺的代表性产品。自2017年下半年起，因碰撞安全、测试成绩不理想以及整体车市环境变化等因素影响，GS4的销量一路下滑，2020年全年只卖出126,640台，虽然还是主流车型，但已不复当年辉煌。
现在，GS4 PLUS的到来，目的是重塑GS4的品牌形象，增强其市场竞争力。新车定位于紧凑型SUV，车身长宽高分别是4710mm、1885mm和1726mm，轴距2710mm，整体尺寸没有太大突破，但在同级别中还是属于主流水平。外观采用了比较有力量感的设计，大尺寸六边形进气格栅很有辨识度，内部设计有直瀑式和X形两种风格，日间行车灯也十分个性化。
内饰方面，采用红色和黑色的撞色搭配，配备了大尺寸液晶中控屏和全液晶仪表盘，整体设计中规中矩，相比当前流行的科技风格稍显传统。动力部分，配备了代号为4B20J1的20T发动机，最大功率252马力（185kW），峰值扭矩390牛米，动力表现比较优秀。变速箱采用6速自动变速箱，虽然配置偏稳重，但实际操控表现不错。
外观上，GS4 PLUS与GS5有较高相似度，D柱的设计尤其明显，两者血缘关系一眼可见，不少媒体也将GS4 PLUS称为“GS5升级版”。这样的设计方式，一方面提升了GS4的关注度，另一方面也为GS5带来了新的话题。
GS5自2012年上市以来，销量一直比较平稳。刚上市时销量有过短暂上升，但随着GS4的大热，GS5的销量逐渐减少，现在市场上已经很少见到。这次将GS5的设计用在GS4 PLUS身上，既延续了GS5的价值，又增强了GS4的整体产品力，也为今后GS5的换代做好了铺垫。
作为曾经的自主SUV代表，GS4的销量近年有所下降，但始终在寻求突破。这次GS4 PLUS的到来，既是品牌升级的动作，也呼应了市场的需求。希望未来GS4能够重新拿下主流市场，为国内SUV阵营增添更多实力车型。
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