今年不少车友群里都开始传，说智己LS6的新一代就快“上桌子”了。上个月装潢师傅还问我，到底啥时候预售，听得出来，不仅是等价的事儿，还是不少修车铺和4S点师傅们的口头谈资。这回，8月15号，智己总算放了个准话，正式预售时间总算定下来了。老赵说他第一个要去店里看真车。
照理说，现在所有增程SUV都在拼个“谁能翻新点”，智己这回抡起了“恒星”超级增程系统，号称从电池、快充到智能舱啥都要给同行添点堵。嘿，你要说亮点，那得慢慢扒拉。
说现在新车主最念叨的还是那几桩：续航，快充，和智能驾驶。智己这套新东西，宁德时代那边出力气了，没明说是啥黑科技，反正电池听说用了66度左右，师傅说是“能跑的巨”，没事试了下，电量正常上一周城里通勤，电桩都懒得找。他们那朋友圈疯传说纯电能扛450公里以上——也就是说但凡一线城市挣扎的工薪族，够你一周早晚堵车接娃了，不用赶着去排充电桩。要是跑长途，1500公里是张口就来的；据说亏电情况下，混起油来也就5个多油，亏得起，92号汽油随手灌。连保养师傅都一边鼓捣发动机一边念叨，增程里这个油耗能打过不少合资。
我倒是注意另一桩事——快充。8字头高压平台，听隔壁修新能源的老马带点蠢腔一讲，268千瓦的充电能耐，15分钟能续三百公里。真有事着急，喝杯咖啡电量就填满了两天通勤需。换作冬天，最怕剩下电池后半格，智己新一代还想着北方冷，特意捯饬上“低温畅行”模式，看来真懂一点北方糙人怕冬天怕趴窝的心思。1.5T的小增程机，据说用上ERNC降噪，听销售哥调侃，说“跟吹空调一样静”，得亏传感器灵巧，怠速三十来分贝以内，推推油门没啥动静。
要是说内饰，那就见仁见智了。上一代那种贼大一溜儿屏幕，有人说科技感够，有人嫌碍眼。智己新一代就干脆拆掉那连屏，主驾给了5K的屏，副驾变独立娱乐区，3K盘着婉，爱看啥切啥，副驾驶能沉浸，操作像玩平板。喜欢半幅方向盘的还能选，不喜欢的换全幅也行。物理按键没舍掉，空调、门控各留一排。有个叫“浮光跃金”的装饰，身边小姑叨唠，金属拉丝加灯带，有点时髦劲儿。音响倒是真悬空，看着有点轻巧劲。不传不上座的冷门装备——独立冰箱，压缩机最低能打到零下6度。后排座椅角度还能调，还带加热，北方天用着舒服。
聊起外观，话题又怪多了。车头拉高，是为那发动机腾地儿。正脸没啥网，封死的，配T字大灯。前包围开双层通风口，下面还抹了条银唇，看着厚实。车尾做成轿跑溜背，轮圈熏黑，红色卡钳露一线，给点运动心。听说这车全系标配灵蜥数字底盘，老司机老杜说底盘电子味重了点，好处就是转向灵，稳定性靠得住。开高速一脚油比同价位合资SUV扎实多了。新上来的Momenta智驾，城区高速默认开着，老李每次停车总想试试自动泊车——群里有人吐槽识别率偶有翻车，不过新路况据说修得蛮快。
市面上同价位的LS6现款纯电起售价给到23万多，现在的增程估计要再往下打。销售妹子私下说，21万起步没准能搞，热门版就在23-25万浮动。主打就是跟理想L6、问界M5掰掰手腕，纯电续航横着过去，充电速度又能打。往下拉低门槛之后，细分里真有点要搅局的味道。
有一段趣闻——老丁买了上一代LS6，天天拿它拉草花市场货，他说最服的不是跑，还真是那底盘撑着不散，电瓶夏天开冰箱嘎嘎带劲儿，冬天自带低温模式，外面零下十度，电池没砸场子，照跑。至于小道消息，有人传智己后续还想推个“隐藏补能模式”，用点行业新思路测试，有待验证。师傅嘴里所谓大招，还没人见过，算是个车圈谜底。
旧车主现在羡慕新车的双屏跟快充，群里也有拿着二手挂网上，明码实价喊了一周，后来说有个广东那头炒车贩子一锤定音，直接拉去珠三角。搞得不少人开起二手行情分析大会：“智己这车，用两年卖，折价率比几个热销品牌强”。
冷知识插一句，智己在厂外还有服务站偷偷做过第三方电池健康测试，修理厂私下吐槽过，前几批次的增程器耐操度还得用几年才能见分晓，连师傅都说：“这些新玩意儿，再开三年，看掉没掉链子。”
饭后闲聊，群里朋友调侃，以后谁家婚礼送车，LS6新一代要当藏车了——既能快充拉风，还能冰镇啤酒冻冰淇淋。又有邻居嘀咕：现在不就是个奔头，买新不买旧，等预售那天，估计4S门口比菜市还热闹。
全部评论 （0）