在我们的街道上,大多数车辆都有2到8个座位。2座通常是跑车的代表,4座通常是轿跑车或MPV,配置前2座后2座。最常见的是5座车,其布局通常是前排2座加后排3座。6座车也不少见,例如凯迪拉克伍德、林肯城市等,通常配置是前后各3座。7到8座的车辆一般是MPV或SUV。如果座位数更多,那么那就是客车了。在实际生活中,三座车辆非常少见,迈凯伦就填补了这一市场空缺。很多人都在问,为什么在某些国家三座超跑是禁止上路的,迈凯伦还要生产三座跑车呢?
迈凯伦Speedtail在2018年10月26日发布,全球限量发行106台,发售一空。配备4.0升V8双涡轮增压发动机加电动机,最高马力达到1050匹。2019年12月完成高速测试,随后在英国投入生产,原计划2020年3月开始交付,但因疫情而延期,现已逐步交付客户。
这款车是对迈凯伦F1的致敬,座椅布局与迈凯伦F1相同,中间为驾驶位,两侧各有一个座位。这种设计非常独特,以前我们很难理解为什么迈凯伦会设计出三座的跑车。其他大品牌如法拉利、兰博基尼、柯尼塞格、帕加尼、布加迪等,量产跑车均采用2座设计,现在我们终于理解了。
传统超跑一般是双门双座,仅能搭载一人享受驾驶乐趣,如果对方带了个好友,就无法同时乘坐。若强行三人同乘,可能会构成超载,不同国家对此的处罚不一。迈凯伦的三座设计巧妙地解决了这一尴尬问题,除了收藏和投资,还真有这层考虑吗?真是太神奇了!迈凯伦的设计师真是深思熟虑啊!有人可能会问,这个座位难道不能坐男士吗?当然可以,但它更适合女士。
跑车的主要用途是什么?难道不是用来享受驾驶、兜风吗?两三个成年男性出去兜风吗?再者,男性的体型通常比女性更为魁梧,三个150斤的男性如何坐得下?会不会很拥挤?由于跑车本身空间有限,加上是三座设计,两侧的狭窄座位明显不是为男士准备的。女性通常更加苗条,因此这是为女士设计的专用座位。然而,凡事都有利有弊,三座设计也有其缺点。
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